Проблема АКПП Grand Cherokee 2.7 CRD Опции

[andrei__c]

Свой автомобиль я готов проверять любым методом и любое время. Если дело в копеешной детали, я хочу поменять ее , а не пол-коробки. И селектор в сборе в придачу. По форуму все что обсудили, я проверил и осмотрел. И задал конкретный вопрос. Я прошу того, кто знает, дать мне конкретный ответ, а не предлагать услуги сервисменов, о которых я прекрасно осведомлен - мне уже предложили после трех диагностик начать менять поочередно коробкин мозг, селектор, гидроблок... Это что, не метод тыка???? или он дешевле моего???

Проверь датчик раздатки, я уже здесь много писал на эту тему. Я этот ср..... датчик и менял и чистил, а теперь забил на это всё и поставил резистор вместо него, прямо у разёма мозгов. Правда сопротивление этого резистора сильно отличаеться от того что должно быть.Это вобще ещё тот геморой. Может кому будет интересно попишемся. Удачи!!!!!!!!

[Арчи Гудвин]

Давайте тут не будем про сервисы и чего они должны))) По плате есть дельные советы?? Жду)) Ну а датчиком займусь наверно в выходные, попробую расковырять. Только когда лазил недавно под машину, не получилось нащупать его.... Или руки у меня короткие, или просто не туда лезу?? не нащупаю никак на раздатке сверху на корпусе вообще выступов... я засовывал правую руку сверху корпуса, стоя лицом к заду машины.

[Niki]

По плате - дельный совет - лучше не трогать! Если уж очень хочется, то нужно снять ручки с рычагов, рычаг КП снимается после снятия нижнего колечка на нем. Снимаешь всю пластмассу сверху, которая закрывает пространство между сидениями - и вот он - селектор перед тобой. Верхняя крышечка с селектора пластмассовая (с буквами и цыфрами P, R, N , D и т.д.) снимается вместе с платой селектора. По бокам увидишь два самореза (по одной на каждой стороне), открутил, сместил все немного вперед (там два выступа), сзади вытащил штеккер, плата вместе с крышкой у тебя в руках. Сборка в обратной последовательности. Удачи! После всего просьба отпишись чем все закончится.

Сообщение отредактировал Niki - 19.11.2010, 22:35

[Toxa S80]

на выходных гонял из Питера в Кострому-Судиславль-Дубну.
так вот при обгонах(если давануть в пол) движок вырбался и выскакивал "джеки чан" - 0836 (т.е. уже почти поравняешься с обгоняемымым ТС,а тут дёрг и ВСЁ тяги нет,скорость падает.сваливаешь на обочину ,останавливаешься двиг молчит.потом со второй попытки заводится,но если опять же резко стартануть , может опять вырубиться)
Чё делать?? Куда копать?

всё вылечилось заменой топливного фильтра и сбросом ошибок в сервисе.

[Арчи Гудвин]

Проверь датчик раздатки, я уже здесь много писал на эту тему. Я этот ср..... датчик и менял и чистил, а теперь забил на это всё и поставил резистор вместо него, прямо у разёма мозгов. Правда сопротивление этого резистора сильно отличаеться от того что должно быть.Это вобще ещё тот геморой. Может кому будет интересно попишемся. Удачи!!!!!!!!

А вообще чистка его помогает надолго?? или не пробовать, а сразу новый покупать и менять? как проще, по опыту? Просто например если чистка помогает на год, то тогда есть смысл поколупаться, а если меньше - проще за 4 тыщи в экзисте взять.
После датчика возьмусь за плату селектора, если это не он, конечно.

Сообщение отредактировал Арчи Гудвин - 22.11.2010, 11:37

[andrei__c]

А вообще чистка его помогает надолго?? или не пробовать, а сразу новый покупать и менять? как проще, по опыту? Просто например если чистка помогает на год, то тогда есть смысл поколупаться, а если меньше - проще за 4 тыщи в экзисте взять.
После датчика возьмусь за плату селектора, если это не он, конечно.

У меня нового датчика хватило на полтора года, а сейчас вместо него просто сопротивление висит. Конечно 4 тысячи деньги не большие, но есть ещё много мест куда их можно пристроить. А чистки хватает на сезон. Забить бы этот датчик в интересное место тому кто его придумал.

[Artery]

...Забить бы этот датчик в интересное место тому кто его придумал.

Да! Толкачём для пюрэ и деревянной киянкой - глубже зайдёт А загерметизировать что ни как не получится?

[andrei__c]

Да там место такое отвратное, полчка как будто специально для всякого г... Да и мысль у меня появилась что может быть и в железе какая то хрень. Ну изнашиваеться что то. Там ведь датчик представляет из себя набор сопротивлений, а точнее 5 штук. И по мере нажимания они включаються по очереди. А ход штока милиметров 5, ну может 7. А между дорожками на плате тоже есть просветы. Да и ток маленький протекает, что тоже не способствует контакту. Короче у меня висит резистор, вот и всё, машина едет и я с ней не парюсь. Сломаеться буду дальше ковырять.

[SAD_ANP]

Короче, ребяты, ниче не прошло, снова периодически вылезает джеки чан, сцуко. Я все таки склоняюсь к тому, что это у меня - не селектор, ибо от его переключений ошибка не зависит - выпадает как и раньше, на дороге, при движении по трассе или в пробасике

Потому как на остывшей холодной машине, ошибки НЕТ. Стирается, зараза, на следующий буквально день. И появляется опять километров через 30-40.

Была такая же хрень , сколько кровушки и нервов у оффов оставил. 100% СЕЛЕКТОР к бабки не ходи.

[Арчи Гудвин]

Не, я не отрицаю, что может быть, но почему?? какая связь то?? если это селектор, то почему ошибка плавает?? что в этой несчастной плате может плавать?? по идее ведь электронные компоненты в виде плат по моему опыту либо работают, либо нет. Плавающие ошибки более характерны узлам и механизмам сложным, а не электрике...

[Bammbus]

если есть возможность, поставь селектор с другой машины, и погляди, что изменится

[SAD_ANP]

? если это селектор, то почему ошибка плавает?

В том и фишка . Я бодался с этим больше двух месяцев, пока не выяснели причину. В итоге когда в очередной раз у меня на дороге вылезла эта хрень, погрузил машину на эвакуватор и к оффам за 500 км , только тогда выяснили .

[SAD_ANP]

Кстати иногда супер мастера официалы заходят к нам на форум и шарят в поисках разгадок сложных вопросов . Естественно не официально.

[Alex83]

как известно проблема деиствительно в плате, меняют её в сборе с селектором, но подозреваю что в плате могут быть микротрещины пайки, ведь скорей всего точно такие же микротрещины в реле поворотов, и в магнитоле, которые легко победить простой пропайкой.
Кстати и замечу, что у меня все эти проблемы начинались в период мокрых погод

Сообщение отредактировал Alex83 - 26.11.2010, 18:53

[Butch]

Всем здрасте. Похоже у меня та же проблема. Коробка стала в аварийный режим. Загорелся чек. Ошибки 0700, 0702, 0836. Официалы на станции убрали ошибки и сказали надо менять блок саленоидов 68049181 АА. Проехал км 20. После выключения двигателя опять загорелся чек и коробка в аварийке. После снятия клемы и поворотов ключа ни чего не погасло сразу, но потом на ходу все стало ОК. Машина пока едет 400 км пути.

Сообщение отредактировал Butch - 3.2.2011, 0:38

[Арчи Гудвин]

Эсквайеры, сорри за долгое молчание по теме)) Просто как то не получалось надолго с компом уединиться, но раз тема жива... Итак, в ноябре я на своем горемыке заменил таки плату из блока соленоидов в коробке. Менял в сервисе, который работает только с автоматами, и подобными мерсокоробками. Работа плюс плата (их) плюс естественно замена масла - 15 тыщ руб. Правда, остался аварийный режим - не смогли влезть в мои мозги почему то... Тем не менее, вердикт был оптимистичный, потому как плата была грязновата, контакты на ней - в налете. Само масло вроде при замене нареканий не вызвало, стружки не было, короче - остальные кишки, сказали, живые. Итак, поехал я снять ошибку. Снял. Проехал 300 верст - ошибка! Ну ёкалэмэнэ.... Поехал снова снял. И все. Две с половиной тыщи - ошибки ни разу не выпало. Вот кто ее знает - что тому виной?? Никто, правильно... Хотя, когда снимали последний раз , ребята сказали - наверно, дружок, "сопля" у тебя где то висит в проводах - на влагу реагирует и замыкает. Ошибка - только Р0702, никакая больше. Я уж решил им отдать машину как еще раз выскочит, да вот словно испугалась - и молчит, как партизан)) Боялся, что сейчас при оттепели вылезет - нифига, стойкий оловянный солдатик))
Вот и такие чудеса бывают. Ждем, вобщем, настоящей весны - будем смотреть на реакцию от серьезной воды.

[Butch]

Я нашел мерсовскую плату (она в два раза дешевле крайслеровской) и есть в наличии, не надо месяц ждать. Что скажете, подойдет? Официалы сказали, что у них программа выдает ее номер по мерсовскому каталогу как аналог и назвали номер. Только сама плата, без блока саленоидов. А вот саленоиды у них почему-то все идут отдельно. Правда компьютер ругался именно на блок саленоидов. Как определить точно что именно мне надо. Или только методом постепенной замены ВСЕГО:)

Сообщение отредактировал Butch - 3.2.2011, 16:03

[Toxa S80]

Я нашел мерсовскую плату (она в два раза дешевле крайслеровской) и есть в наличии, не надо месяц ждать. Что скажете, подойдет? Официалы сказали, что у них программа выдает ее номер по мерсовскому каталогу как аналог и назвали номер.

номер в студию!!!!!!!!!

[Butch]

А 1402701161

[Арчи Гудвин]

Она, родимая. Самая дешевая в наличии в ноябре была на МБ-Складе. Что то порядка 6800.... А нужно ли менять соленоиды, проверяется при вскрытии. Я свои просил проверить - сказали, вроде нормальные.