Toyota Prado 120.Часть вторая. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Prado 120.Часть вторая. |
|
24.8.2009, 8:08
Сообщение
#1821
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 8 Регистрация: 6.8.2009 Возраст: 55 Из: Ставрополь Пользователь №: 9439 |
Снимаешь кожухи ножек сидений (сначала передние,потом задние кожухи).Откручиваешь 6 болтов и две гайки.Достаёшь. Я так долго ездил с третьим рядом сидений. Их можно поднять и получится поле для надувного матраса. Если пассажиры - назад их нафик,не помрут. Интересная тема,спасибо за подсказку. Поиском чёт найти не могу.Вопрос -не вкл. блокировка и круиз-кнопки мигают.Кроме как "закисло" ответов нет.Подскажите пожалуйста куда направить взор мастера на сервисе и нужен ли какой нибудь тестирующий прибор? Блин вот уж эта электроника раньше было рычаг пихнул и поехал. |
|
|
|
25.8.2009, 13:00
Сообщение
#1822
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 8 Регистрация: 6.8.2009 Возраст: 55 Из: Ставрополь Пользователь №: 9439 |
При вкл. зажигания и нажатии на кнопку блокировки нет звука срабатывания моторчика.Значит нужно искать или до него контакты или см. его самого.Правильно мыслю?
Чёт активности на форуме никакой |
|
|
|
4.9.2009, 8:58
Сообщение
#1823
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 10 Регистрация: 5.2.2009 Возраст: 60 Из: Краснодар Пользователь №: 7408 |
|
|
|
|
4.9.2009, 9:37
Сообщение
#1824
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
|
|
|
|
21.9.2009, 9:14
Сообщение
#1825
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 62 Из: Казахстан Пользователь №: 3715 |
Парни, добрый день.
Может кто сталкивался по поводу тормозных барабанов передних колёс на 120 кузове. На мойке где-то на 15-16 тыс км помыли прадика, начали с колёс и арок грязь отбить. После этого при торможении на сотне било в руль. Ну это обычное дело-диски повело (вернее один, его даже видно посинел в одном месте..). На 38000 тысячах я раскрутился на новые тормозные диски. Начал технику беречь: мыть аккуратней и в лужи с ходу не нырять. Но лето в этом году было дождливое, по клеткам прёшь под сотню, потом на меже тормозишь плотно, а местами лиманчики встречаются, а там вода... с вытекающими последствиями. Вообщем зиму прозимовал без проблем,через полтыщи км летом этого года опять при торможении начало бить в руль. Они чё такие дожлые у нас? Тогда зачем называться жипом? Или это болезнь 120-го? Я 120 брал сам в Эмиратах, поэтому вопрос по гарантии не прокатывает-беру за нал. Встал вопрос их замены на усиленные: Существуют ли керамические диски или усиленные? Кто знает парт номер, или от чего подходят-но чтобы крепче, подскажите плиз. Ещё слышал за пузырем на СТО байки, что тормозные диски надо прикатывать. Типа мол нагрел-охладил-нагрел и так пару сотен км. Кто сталкивался с обкаткой САМ-подтвердите; или это очередная серия ОБС(одна бабка сказала). Да, к слову: на больших жипах диски сильно так не слышно, чтоб вело. У меня на лексусе "нихт проблем". С уважением, Витаминыч. |
|
|
|
21.9.2009, 10:35
Сообщение
#1826
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
Но лето в этом году было дождливое, по клеткам прёшь под сотню, потом на меже тормозишь плотно, а местами лиманчики встречаются, а там вода... с вытекающими последствиями. Вообщем зиму прозимовал без проблем,через полтыщи км летом этого года опять при торможении начало бить в руль. Они чё такие дожлые у нас? Тогда зачем называться жипом? Я думаю это частный случай. У меня на обеих 120-ках родные диски еще стоят и ничего нигде не бьет, пробеги 130тык. и 41тык. |
|
|
|
21.9.2009, 21:28
Сообщение
#1827
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
У меня немного повело после заездов в море.
Ещё вопрос - зашумел подшипник передней ступицы (да ещё как!).Менял кто-нибудь? Думаю - смогу ли сам завтра снять?Понятно,что на сервис - это проще.А мне проще самому в гараже. Только бы не получилось так,что потом на эвакуаторе до сервиса надо тащить Заскрипел,собака, а потом и все лампы загорелись,которые с АБС связаны.Датчик сейчас выдернул,а там картошка растёт (частенько в воде выше ступиц ездил). Ещё инфу слышал,что на 4-том Паджере подшипник отдельно не меняется (только со ступицей). И выходит это около 20 штук рублей.Не весело. |
|
|
|
21.9.2009, 23:38
Сообщение
#1828
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 48 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
Существуют ли керамические диски или усиленные? Кто знает парт номер, или от чего подходят-но чтобы крепче, подскажите плиз. Ещё слышал за пузырем на СТО байки, что тормозные диски надо прикатывать. Типа мол нагрел-охладил-нагрел и так пару сотен км. Кто сталкивался с обкаткой САМ-подтвердите; или это очередная серия ОБС(одна бабка сказала). Да, к слову: на больших жипах диски сильно так не слышно, чтоб вело. У меня на лексусе "нихт проблем". С уважением, Витаминыч. на сотке такая же тема. после активной езды шоссе-грунтовка (с лужами) диск один посинел и повело его бедолагу. есть говорят усиленные - Alex EMG вроде такие юзает |
|
|
|
22.9.2009, 10:04
Сообщение
#1829
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 62 Из: Казахстан Пользователь №: 3715 |
Kostya. Overload. Tari-спасибо.
У меня аж второй раз: на мойке сам лопух, а вот на дороге-для жипа это перебор. Слышал про керамические, или карбоновые (ХЗ)-но не железные; правда на легковом седане, так владелец говорит, что вообще практически не греются, они такие коричневые, с канавками отводными и кучей маленьких отверстий штук по шесть в каждой дорожке. Всего их дорожек (канавок)сбоку штук тридцать на диске. Но у него тойотка америкос-и диски уже стояли, т.к. сэконд хэнд. (ну это к слову) Overload: снимай-глаза боятся, а руки делают. Только втулки заготовь и пресс или большие тиски. Но сначала найди чем менять. Там и увидишь со ступицей или нет. Обычно,если с АБС , то тойотовцы гонят всю ступицу в сборе. Дубликат бывает отдельно, но беду от АБС сам не напресуешь, вал хрупкий. имхо. Если кто скинет парт номер супер-пупер тормозных дисков, коньяк за мной (но минздрав предупреждает... чрезмерно низзя). Витаминыч. |
|
|
|
23.9.2009, 9:37
Сообщение
#1830
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
По подшипнику передней ступицы. Развалился он у меня буквально сразу,без вздохов. Купил оригинал (с АБС) за 3900 рублей (сто с копейками долларов).АБС загорелся потому,что в подшипнике стоит магнитная обойма (типа прорезиненного сальника снаружи) и она при заклинивании роликов просто отвалилась внутри.Сигнал скорости вращения считывается именно с неё. Для замены подшипника необходимы: монтировка,турбинка с тонким отрезным диском и гидравлический пресс (но можно и без него).Корпус подшипника вместе с запрессованной в него ступицей крепится 4-мя болтами.Откручиваем болты, упираемся в них монтировкой и стягиваем ступицу с подшипником (перед этим надо открутить гайку на 36,которая ШРУС крепит к ступице.ШРУС тихонько выбиваем медным молоточком). Даже если у вас есть гидр.пресс,то довольно проблематично подлезть и выпрессовать ступицу.Я надрезал корпус старого подшипника турбинкой с двух сторон,потом два удара зубилом в прорезь и он разлетелся.Так же надрезал внутренние обоймы подшипников на ступице - по удару зубилом и они разлетелись. Новый подшипник в сборе можно напрессовать медной выколоткой,но надо подогреть немного внутренние обоймы.Я запрессовал гидр.прессом (так как он был). Усё. То есть в Карелии,в лесу,его можно поменять (если он есть). Обрадовала цена. И так как сальника между подшипником и ступицей мне не продали,то я поставил без него.Лет на пять хватит.А там мне не жалко будет 3900 и два часа работы. Кстати,разогнался до 30 км/час и все лампы (АБС,антипробуксовки и т.п.) погасли.
П.С. Недавно обсуждали,как тормозной диск центруется на ступице.У него посадочное место.По диаметру хорошо подогнан,пришлось пару раз медным молоточком стукнуть.Никаких центрующих конических винтов нет. Сообщение отредактировал Overload - 23.9.2009, 9:38 |
|
|
|
23.9.2009, 13:51
Сообщение
#1831
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 8 Регистрация: 6.8.2009 Возраст: 55 Из: Ставрополь Пользователь №: 9439 |
Офигеть,красавчик! Я думал такие машинки сами не ремонтируют.А тут на сервисе баблосов отвалил и ощущение развода не проходит.
|
|
|
|
3.10.2009, 21:43
Сообщение
#1832
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 7.9.2009 Пользователь №: 9727 |
Добрый вечер.
У меня такой вопрос. Недавно приобрел себе этот чудесный аппарат, европеец. Обнаружил около зеркала заднего вида(это которое внутри салона) два вроде как наушника чтоли. Подскажете что это такое. Есть у меня предположение что это для сотки что то, но куда воткнуть эту сотку, непонимаю. Мафон штатный, с тачскрином 2008 год. Блютуза не нашел. Сообщение отредактировал rabbano - 3.10.2009, 21:45 |
|
|
|
5.10.2009, 12:08
Сообщение
#1833
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 54 Регистрация: 9.9.2008 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 6396 |
Добрый вечер. У меня такой вопрос. Недавно приобрел себе этот чудесный аппарат, европеец. Обнаружил около зеркала заднего вида(это которое внутри салона) два вроде как наушника чтоли. Подскажете что это такое. Есть у меня предположение что это для сотки что то, но куда воткнуть эту сотку, непонимаю. Мафон штатный, с тачскрином 2008 год. Блютуза не нашел. Наушник это то, что одевается на уши. Если Вы имеете в виду блок с кнопкой вместо кармана для очков (в комплектации для России), то это датчики объема для работы сигнализации. Что такое "сотка"? |
|
|
|
5.10.2009, 17:04
Сообщение
#1834
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 62 Из: Казахстан Пользователь №: 3715 |
Сотка-сотовый; мобила-мобильный;
Переносной-автономный телефон, обычно GSM; (в некоторых странах так его кличут). Нежно соточка-как рюмочка, а мобила-как гранёный стакан. Мне тоже название "мобила" ассоциируется с часами, которые показывают всё и вся( как в анекдоте про два чемодана...-...на подержи батарейки) Там выход на беспроводную связь, чтоб менты не докопались, но надо посмотреть, какой разъём? |
|
|
|
5.10.2009, 20:09
Сообщение
#1835
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 7.9.2009 Пользователь №: 9727 |
Сделаю фотографию, что бы было понятнее, завтра выложу.
А на счет разъема, в этом то и проблема, проводочек уходит в неизвестность, если бы я увидел разъем , наверняка бы догадался для чего он. А разбирать, пока неохота. |
|
|
|
6.10.2009, 8:43
Сообщение
#1836
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 54 Регистрация: 9.9.2008 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 6396 |
Сотка-сотовый; мобила-мобильный; Переносной-автономный телефон, обычно GSM; (в некоторых странах так его кличут). Нежно соточка-как рюмочка, а мобила-как гранёный стакан. Мне тоже название "мобила" ассоциируется с часами, которые показывают всё и вся( как в анекдоте про два чемодана...-...на подержи батарейки) Там выход на беспроводную связь, чтоб менты не докопались, но надо посмотреть, какой разъём? Прикольно. Переносной-автономный телефон, обычно GSM, он же сотовый, он же сотка, он же мобильный, он же мобила, он же соточка, он же рюмочка, он же часы. |
|
|
|
6.10.2009, 18:50
Сообщение
#1837
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 62 Из: Казахстан Пользователь №: 3715 |
Она же Сонька-Аблигация... (можно через "О");
Но где же фото разъёма?! (наушников, или просто зеркала); А то тема получается не конкретная-вопрос задан был, ответ с просьбой показать-был; а где продолжение и, ... хде резюмэ!? Или зеркало просто украли... ... вместе с ...авто? Зачем задавать вопрос, заранее зная на него ответ? Витаминыч. |
|
|
|
7.10.2009, 2:07
Сообщение
#1838
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
У меня тоже есть "наушники" - датчики движения (объёма).Только по углам лобового стекла сидят. Кому нужно подключать мобильник к зеркалу?Почему не к потолку?
|
|
|
|
8.10.2009, 5:51
Сообщение
#1839
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 7.9.2009 Пользователь №: 9727 |
|
|
|
|
8.10.2009, 9:01
Сообщение
#1840
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 62 Из: Казахстан Пользователь №: 3715 |
А мож это женушка поставила, чтоб муженька контролировать вдали...
Налицо датчики объёма. Вот черти, на проводке сыкономили. У меня такие (ну не такие, но очень похожие) на лексусе стоят, но по краям стекла, как у Юрика. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 1:16 |