Пример доработки музыки. Шумка+JBL, TLC200 Опции

[artur]

Ты про эту штуку говоришь?
Думаю типа такого конвертера Kicx HL370 достаточно будет если от штатного воткнуть

Или от самого Alpine 4311

Ну кстати вполне доступные варианты, надо только отзывы собрать о звуке через них

На машинах до 2009 года можно было организовать линейный выход прямо с усилителя.
Сигнал брали со входа выходной микросхемы, работающий на тыловые каналы.
В зависимости от входных параметров устанавливаемого усилителя может потребоваться согласование сигналов.
Но с этим справится музыкальный электронщик с осцилографом.

Да не, мы уже тут о рестайлинге начали...в 08 году у меня звук приемлимый после доработки дверей и с айпода..

Сообщение отредактировал artur - 21.3.2013, 23:38

[Roma]

Да не, мы уже тут о рестайлинге начали...в 08 году у меня звук приемлимый после доработки дверей и с айпода..

Особо разницы в плане снятия со штатного усилка сигнала не должно быть от годов выпуска. Я так понял мы хотим "дёшево и сердито" получить приемлимый звук... по идеи тот же Alpine на входе без всяких примочек должен высокочастотный сигнал "кушать"... просто на выходе на колонки с JBL надо проверить вольтаж, судя по описанию у Alpine от 1 до 4 вольт номинальное стоит. А так если лезть в распайку JBL, то надо не только снять перед усилком сигнал на задние колонки, а постараться на передних поменять пару деталек, чтобы все частоты открыть, как на задних и так же подать на отдельный канал в Alpine, чтобы управление с монитора сохранить по распределению звука м/у перед-зад и лево-право, чтобы на процессор сторонний не раскошеливаться.

[artur]

но с другой стороны штатный усилок не убираем же, оставляем его на пищалки, центр да на заднюю дверь, уж с этим он справится..избавляем его от нагрузки 4х дверей и саба.
А альпайном снимаем сигнал с отсоединенных контактов на штатном усилке, и через усилок новый (или два) на 4 двери и саб подаем как есть.
Думаю что это вариант, чтоб не морочиться с процессором, во всяком случае буду пробовать..

[Roma]

У америкосов откопал интересный конвертер со встроенными фильтрами...
не знаю конечно, как он в деле, но фирма почти 30 лет занимается звуком Hifonics
Да и ценник навсидку нормальный если сравнивать тут...

[artur]

Вот интересная статейка про переделку звука на лексе

[stromvova]

но с другой стороны штатный усилок не убираем же, оставляем его на пищалки, центр да на заднюю дверь, уж с этим он справится..избавляем его от нагрузки 4х дверей и саба.
А альпайном снимаем сигнал с отсоединенных контактов на штатном усилке, и через усилок новый (или два) на 4 двери и саб подаем как есть.
Думаю что это вариант, чтоб не морочиться с процессором, во всяком случае буду пробовать..

фронтальные пищалки понятно, а как подключены пищалки в задних дверях?

[Roma]

фронтальные пищалки понятно, а как подключены пищалки в задних дверях?

Все каналы разделены и питаются от трёх четырёхканальных усилков TDA7560H стоящих в JBL

Вот cхема 12-канального усилка JBL 86280-0W770 от Toyota LC200 с распиновкой... кроме нашего форума вряд ли где найдёте, можно сказать эксклюзив для пользователей в оригинальном разрешении можно рассмотреть перейдя по ссылкам " 1 ", " 2 ", " 3 "
Для тех, кто сомневается и говорит, что не могут знать из чего он состоит этот JBL:

UPD6708 - это микроконтроллер, который снимает инфу с AVC-LAN, а также обратно передаёт в головное устройство

92F150JDVIQ3 - FLASH MCU FAMILY WITH RAM, E3 TMEMULATED EEPROM, т.е. флеш память

AD1940-SPI - это полнофункциональный, однокристальный, многоканальный 28-разрядный аудиопроцессор SigmaDSP™, предназначенный для задач частотной коррекции, многополосной динамической обработки, компенсации задержки, компенсации частотной характеристики динамиков и повышения качества стереозвучания. Данные алгоритмы могут быть использованы для компенсации ограничений, накладываемых физическими характеристиками реальных динамиков, усилителей и акустической среды, которая дает значительное улучшение качества восприятия звука. Более подробно можно почитать тут...

AK4626 - это высокопроизводительный 24-битный аудио кодек с 6-вход и 12-выходных каналов, имеет шесть ADC каналы 104 дБ динамического диапазона, и двенадцать каналов ЦАП 108 дБ при динамическом диапазоне.

TDA7560H - это мостовой четырехканальный усилитель мощности ЗЧ с высокой выходной мощностью в режиме АВ. Выходная мощность одного канала, Вт, не менее, при напряжении питания 13,2 В и коэффициенте нелинейных искажений 10% на нагрузку: 4 Ом - 25 Вт при 2 Ом - 45 Вт. Более подробно почитать можно тут...

[Kincler]

Хорошая проделана работа.
В 2009 году пришлось по плате рисовать и по даташитам подпаиваться.
Схема от jbl sound premium 5.1.
Современный Synthesis 7.1 очень пожож по архитектуре и отличается процессором и выходными микросхемами.

А так если лезть в распайку JBL, то надо не только снять перед усилком сигнал на задние колонки, а постараться на передних поменять пару деталек, чтобы все частоты открыть, как на задних и так же подать на отдельный канал в Alpine, чтобы управление с монитора сохранить по распределению звука м/у перед-зад и лево-право, чтобы на процессор сторонний не раскошеливаться.

Теперь понятно, что выкинуть пару деталек не получится ?

[Roma]

Хорошая проделана работа.

Да это так от скуки вечерком порылся в паутине...

В 2009 году пришлось по плате рисовать и по даташитам подпаиваться.
Схема от jbl sound premium 5.1.
Современный Synthesis 7.1 очень пожож по архитектуре и отличается процессором и выходными микросхемами.

Япы по ходу не сторонники особо мудрить, проще пару деталек за десять баксов впаять и протолкнуть, как супер разработку... тем более впаяв на выходе TDA7560 получают сразу четыре дополнительных канала так можно и до бесконечности довести, а люди ищут куда пропал сабвуфер... на который в реале 15-17Вт идёт, как и на остальные в виде пищалок. В наших магазинах пионерам, как конструктор предлагают типа такого...

Теперь понятно, что выкинуть пару деталек не получится ?

Да торпеду уродовать сторонней балалайкой не хотелось, а тут 13г.в. дилерские только с ними идут... надо наверное к примусоводам они вроде усиленно ищут, как штатную голову подружить со сторонним усилком... для инфы голосовые подсказки нави и блютуза вроде проходят на 3 кГц если их вытягивать на сторонний усилок.

[artur]

Кто нибудь ставил проставки фанерные для новой акустики без переделки штатных накладок дверей?
Интересует толщина фанеры при которой на нее смонтированные новые динамики смогут закрыться стандартными накладками дверей, ну мож кто в курсе?

[Roma]

artur, инсталяторы музыки вряд ли ответят, а тот кто ставил на машинку думаешь с линейкой ходили
лучше по картинкам поискать... вдруг размеры где в описаниях установок попадутся типа такого.... или на инглишь как то так... можно ещё поискать так...

[artur]

Рамиль привет спасибо за ссылки...погляжу...
Только во всем это непонятно, дорабатывались ли штатные решетки в накладках на двери, я свою разбирал давно, не помню какой там зазор от динамика до накладки... но вроде есть информация что 20 мм влезет...

А так в общем решил пока доработать музыку малой кровью: перед поставлю блины инфинити, сзади JBL, штатный саб менять на Альпайн, на него же повешу доп усилок..

Сообщение отредактировал artur - 21.5.2013, 23:43

[Kincler]

Кто нибудь ставил проставки фанерные для новой акустики без переделки штатных накладок дверей?
Интересует толщина фанеры при которой на нее смонтированные новые динамики смогут закрыться стандартными накладками дверей, ну мож кто в курсе?

Фанера 20 мм и по периметру динамиков между фланцем и обшивкой 20 мм самоуплотняющаяся лента от установщиков стеклопакетов-псул.
Внутрь двери stp резинобитум на фольге, на обшивку двери их же битумный паралон 10 мм.
Будет хорошо

Сообщение отредактировал Kincler - 22.5.2013, 0:00

[artur]

Вот, отлично! Спасибо! ну шумку ессно доктор прописал для нас
только я внутрь на фольгу еще вторым слоем шумку клеил которая как губка, для лучшего поглощения волн так сказать..как раньше вату пихали в акустику советскую, да побольше

Да кстати посоветовали вместо фанеры использовать МДФ влагостойкий, кто что думает, какой материал лучше взять?

Сообщение отредактировал artur - 22.5.2013, 11:39

[Bigfire]

Да кстати посоветовали вместо фанеры использовать МДФ влагостойкий, кто что думает, какой материал лучше взять?

Лучше фанеру...

[artur]

BigFire - Big Thanks

[IHARЁK]

Всем привет! Хочу установить

Вот это устройство


но смущает надпись в описании:
"только на автомобилях выпущенных для американского рынка." Чем отличаются наши от америкосовских 200-ток?

Гоняю на дилерском дизеле 2011 г.в.

Сообщение отредактировал IHARЁK - 29.5.2013, 8:14

[Roma]

IHARЁK, лучше вопрос на почту закинь самому производителю данного устройства vaistech... там привязка его проходит по ВИН коду как то или у самого Алексея спроси, который установкой занимается по твоей ссылке.

[artur]

Мужчины, никто случайно разъем саба не фотографировал при разборке панели? тот который стоит выше арки и в него втыкается разъем саба...
Менял саб на альпайн, удивило меня конечно то что стояло внутри - нечто двухкатушечное я так понял, раз приходит 2 пары проводов, и совсем непонятно как сие работает в качестве саба вообще...
Одну пару я задействовал, сфотал цвета проводов и честно говоря не подумал что в косе на разъеме эти провода поменяли свой цвет с красного и желтого на черный и белый...счас начинаю репу чесать как плюс найти...конечно можно и батарейкой по старинке по движению катушки выяснить...но не уверен что через решетку движение саба адекватно увидеть получится..
ТАк вот, мало ли у кого то фотка сохранилась после шумки или еще каких манипуляций, того фрагмента с сабом где видно разъем и цвет проводов?
Разбирать неохота, сильно неохота

Сообщение отредактировал artur - 14.6.2013, 23:15

[artur]

В общем продолжаю монолог
Сегодня проинсталлировал усилок BLAUPUNKT EMA 255, саб уже поставил ранее ALPINE SWG-844 в штатное место, предварительно набив коробку ватой.
Подцепился к усилку, резанув провода которые идут на саб...логика у япов конечно очень странна, на синем проводе идущем к усилку находится +...все познания в электротехнике к черту , управляющего плюса на усилке не нашел, пришлось протянуть от торпеды..
Саб не стал доставать и искать где плюс, минус, пошел по старой логике - черный минус, белый плюс...надеюсь не наоборот ведь япы однако
Усилитель воткнул рядом со штатным, пришлось его сдвинуть на пару см в сторону двери и пересверлить дырку на крепеже усилка, ибо блау ну никак не влезал...
Блау прикрутил длинными болтами с шайбами в штатные места крепления усилка, он собой поджал штатник к кузову.
Усилок поставил регуляторами на задние сидения, немного подрезал коврик, чтоб можно было проводить регулировки
ЗВук низов появился и очень добротный, это то чего не хватало! Звучит достойно! Я очень доволен!
Пока ехал домой даже понял что слишком многовато накрутил, надо сделать поменьше..
Впереди еще замена динамиков в дверях на "нормальные", по результату доложусь