Загорелась ошибка fuel filter maintenance reqd, TLC200 Опции

[aleks v]

Первый раз менял на 16000 второй раз 24000 третий уже 26000 и 27500 заметим что все от температуры зависит и от количества топлива в баке

[SAHA]

Rembo ,
опередил с шестигранником поменять то фильтр можно и самому , но только при наличии этого ключика
тут где то читал , у кого то фильтр отходил минимум 4300км. дык у меня вылез новый "рекорд" :

то есть после замены на ТО 15000км. фильтра хватило после вынужденной заправки в деревне ровненько на 1900км .два раза в дороге тушил надпись но через 20-25 км. она выскакивала опять..так и ехал с ней 1200км.. а был на мойке , заодно открутил барашка на стакане и несколько раз прокачал фильтр кнопочкой - такая параша слилась! ну и сразу промыл крыло , куда все это сбежало , чтоб не растеклась под капотом и не воняло.. вчерась весь день поездил- полет нормальный.. так что может быть и не стоит сразу менять то фильтр , а то так их не напасешься
зы : ушел покупать ключик шестигранник для фильтра..

[Bigfire]

Rembo ,
опередил с шестигранником поменять то фильтр можно и самому , но только при наличии этого ключика
тут где то читал , у кого то фильтр отходил минимум 4300км. дык у меня вылез новый "рекорд" :
то есть после замены на ТО 15000км. фильтра хватило после вынужденной заправки в деревне ровненько на 1900км .два раза в дороге тушил надпись но через 20-25 км. она выскакивала опять..так и ехал с ней 1200км.. а был на мойке , заодно открутил барашка на стакане и несколько раз прокачал фильтр кнопочкой - такая параша слилась! ну и сразу промыл крыло , куда все это сбежало , чтоб не растеклась под капотом и не воняло.. вчерась весь день поездил- полет нормальный.. так что может быть и не стоит сразу менять то фильтр , а то так их не напасешься
зы : ушел покупать ключик шестигранник для фильтра..

Сдесь я уже писал.

[SAHA]

Bigfire,
я перед тем , как написать , изучил раздел. и просто отметился конкретной ситуевиной из жизни с данными и размышлениями, закрепил их фотой - ведь форум и существует для общения и изучения а вы сразу

[SAHA]

вчерась весь день поездил- полет нормальный.. так что может быть и не стоит сразу менять то фильтр , а то так их не напасешься

не такие то и простые они , эти японцы сегодня денек поездил ~120км. , вылезла она снова , видимо , выход один - менять фильтр!

[aleks v]

Сегодня спрашивал у знакомых в ОД посоветовал менят только через 20000 ничего не случится сказал

[SAHA]

Сегодня спрашивал у знакомых в ОД посоветовал менят только через 20000 ничего не случится сказал

может и не случится , а может и встанешь гденибудь в темноте и в мороз ,(и знакомый с ОД в этом случае тебе менять не приедет , это точно ) каждый выбирает свое..


Сообщение отредактировал SAHA - 27.1.2011, 19:10

[Rembo]

Сегодня спрашивал у знакомых в ОД посоветовал менят только через 20000 ничего не случится сказал

Хочешь сказать, что просто верхнюю фишку отключить и всё, чтоб ошибка постоянно не выскакивала?
В любом случае с собой возить запасной нужно, если что!

[Bigfire]

Сегодня спрашивал у знакомых в ОД посоветовал менят только через 20000 ничего не случится сказал

Тот кто такой совет давал наверное в принципе не знает как устроен сигнализатор загрязнения фильтра. Ещё раз убеждаюсь что ОД соберает самых кривокосоруких мастеров. Вы конечно можете послушать своего знакомого, но когда машинка заглохнет далеко от дома, на безлюдной трассе, часа в три ночи и сильный мороз, не ропчите, а с благоданостью вспоминайте своего знакомого.

[aleks v]

Хочешь сказать, что просто верхнюю фишку отключить и всё, чтоб ошибка постоянно не выскакивала?
В любом случае с собой возить запасной нужно, если что!

Запасной однозначно я обычно если меняю то сразу беру
Я просто устал менять их в последний раз проехал чуть больше 1000 км заправляюсь лукойл только

[Rembo]

Тот кто такой совет давал наверное в принципе не знает как устроен сигнализатор загрязнения фильтра.

Если не трудно, можно пояснить для всех. Тоже, только догадываюсь!

Я просто устал менять их в последний раз проехал чуть больше 1000 км заправляюсь лукойл только

Видно что то не то у Лукойла сейчас. Уже третий случай на форуме!
После замены фильтра, ушел с Лукойла и начал эксперимент, т.е. заправляюсь "по требованию", где придётся! (естественно, исключая откровенный левак)

Сообщение отредактировал Rembo - 27.1.2011, 19:23

[aleks v]

Все возможно но для меня не состовляет труда поменять в пути.В первый раз только открутил лишнее

[shell]

Сегодня опять загорелась ошибка при обгоне на Каде, скинул и через 2 часа опять появилась,опять скинул и доездил до вечера. Завтра еду на ТО 10т буду менять фильтр. Удивило то,что по телефону сказали что замена фильтра стоит 1700р,денег не жалко но как я понял вся замена состоит в том чтобы открутить 3 винта.

[slepoi]

Сегодня опять загорелась ошибка при обгоне на Каде, скинул и через 2 часа опять появилась,опять скинул и доездил до вечера. Завтра еду на ТО 10т буду менять фильтр. Удивило то,что по телефону сказали что замена фильтра стоит 1700р,денег не жалко но как я понял вся замена состоит в том чтобы открутить 3 винта.

Ага! открутить,а потом и закрутить.И еще не умудриться уронить Если что винты по 96 руб.С резинкой на фильтре внимательнее-ошибешься,зеркально поставишь-не заведешься

[shell]

slepoi,
Пора уже делать видеогид по замене фильтра,ну или картинок наснимать =)

[Rembo]

Тот кто такой совет давал наверное в принципе не знает как устроен сигнализатор загрязнения фильтра.

Если не трудно, можно пояснить для всех. Тоже, только догадываюсь!

Позволю себе приподнять свой вопрос, т.к. видимо уважаемый Бигфайр пропустил его в первой редакции!

[Bigfire]

Позволю себе приподнять свой вопрос, т.к. видимо уважаемый Бигфайр пропустил его в первой редакции!

Виноват. Хотел наглядо.
Сигнализатор фильтра отслеживает давление создаваемое ТНВД в топливной системы. Датчик снимает показания после топливного фильтра и отправляет сигнал по CAN шине в мозг управления насоса, а мозг в свою очередь приоткрывает клапан поддержания давления топлива в трубопроводе. Когда фильтр забивается и клапан открыт полностью, а давления всё равно не хватает срабатывает сигнализатор fuel filter maintenance reqd. При отключении фишки с датчика клапан давления открывается полностью увеличевая давление в системе что приводит к сбою работы форсунок. Визуально по работе мотора отклонений не увидел, а вот датчики показали превышение рабочего давления. Все замеры и работы выполнялись до чиповки. Хотел взять графики регистрации давления, не срослось. Человек уволился из лаборатории прихватив с собой данные по двухсотке.

[slepoi]

slepoi,
Пора уже делать видеогид по замене фильтра,ну или картинок наснимать =)

Ничего сложного,аккуратно без спешки и все будет ОК

[slepoi]

Никто кстати неоригинал не ставил? по моему Ashika? просто родной через 2 недели привезут,а этот 3 дня. Хочу перебиться,т.к согласен с Bigfairом,что не так все просто-давление,форсунки...

Сообщение отредактировал slepoi - 30.1.2011, 11:28

[Roma]

Попалось прикольное видео... правда не про работу фильтра на 200-ке, но вроде со времён изобретения дизеля система фильтрации топлива особо не поменялась ,
очень наглядно демонстрирует, что творится в отстойнике.