IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Лифт KJ. Регулируемые пружины., Jeep Cherokee/Liberty KJ 2.8 TD
ArtGal
сообщение 20.12.2009, 17:25
Сообщение #1


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 56
Регистрация: 21.7.2008
Возраст: 67
Из: Сочи
Пользователь №: 6110



Интересный лифт-комплект появился для KJ.
http://jeepinbyal.com/prod-2_5__Lift_Sprin...rty_KJ-700.aspx
http://jeepinbyal.com/JBA-Adjust-A-Strut.aspx
Из рисунков видно что имеется возможность регулировать высоту пружин
http://jeepinbyal.com/images/Coilover1.jpg
http://jeepinbyal.com/images/Coilover2.jpg
http://jeepinbyal.com/images/Coilover3.jpg
http://jeepinbyal.com/images/SideCoilover5.jpg
Что думаете по этому поводу?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dmut
сообщение 20.12.2009, 17:45
Сообщение #2


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 46
Регистрация: 20.3.2009
Возраст: 45
Из: Минск
Пользователь №: 7904



что-то AL совсем зажрался. $1300 за передний лифт??? и это цена в штатах!
насчет регулируемости - сорвет у тебя резьбу на аморе и придется его выкидывать.
в пень такую экономику. не верю я в нормальную работу резьбы на ударных нагрузках.

лучше обычный лифт заменами пружин и аморов по кругу, дешевле будет. или франкенлифт.

Сообщение отредактировал dmut - 20.12.2009, 17:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ArtGal
сообщение 20.12.2009, 18:11
Сообщение #3


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 56
Регистрация: 21.7.2008
Возраст: 67
Из: Сочи
Пользователь №: 6110



Цитата(dmut @ 20.12.2009, 19:45) *
что-то AL совсем зажрался. $1300 за передний лифт???

Это точно. Я бы сказал обнаглел.

Цитата(dmut @ 20.12.2009, 19:45) *
не верю я в нормальную работу резьбы на ударных нагрузках.

хз. Мелкая резьба, большой диаметр, две гайки. М.б. и выдержит.

Цитата(dmut @ 20.12.2009, 19:45) *
лучше обычный лифт заменами пружин и аморов по кругу, дешевле будет. или франкенлифт.

Согласен. Только Франкелифт не намного дешевле $1133 в штатах 004_sad.gif
http://www.boulderbars.com/frankenlift_crd.htm
Обидно, ёпрст.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dmut
сообщение 21.12.2009, 12:30
Сообщение #4


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 46
Регистрация: 20.3.2009
Возраст: 45
Из: Минск
Пользователь №: 7904



Цитата(ArtGal @ 20.12.2009, 18:11) *
Согласен. Только Франкелифт не намного дешевле $1133 в штатах 004_sad.gif
Обидно, ёпрст.
но за эти деньги и перед и зад.
но франкенлифт, несмотря на популярность у буржуев, всё-таки не самый лучший вариант - он комбинация пружин, аморов и проставок. для KJ есть честные лифты 2"-2.5" только пружинами и аморами.
например, BDS suspention http://bds-suspension.com/kits/442H
или Rusty's http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?...Code=sus_kj_kit
оба в 2 раза дешевле, чем франкенлифт.

Сообщение отредактировал dmut - 21.12.2009, 12:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ArtGal
сообщение 22.12.2009, 13:26
Сообщение #5


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 56
Регистрация: 21.7.2008
Возраст: 67
Из: Сочи
Пользователь №: 6110



Цитата(dmut @ 21.12.2009, 14:30) *
но за эти деньги и перед и зад.

dmut, Вы правы.

Цитата(dmut @ 21.12.2009, 14:30) *
для KJ есть честные лифты 2"-2.5" только пружинами и аморами.
например, BDS suspention http://bds-suspension.com/kits/442H
или Rusty's http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?...Code=sus_kj_kit
оба в 2 раза дешевле, чем франкенлифт.

Оба варианта только для бензиновых KJ 004_sad.gif
Не любят америкосы дизеля.
Буду смотреть в сторону OME
http://www.arbusa.com/uploads/PDF/accessor...epLibertyKJ.pdf
http://jeepinbyal.com/prod-OME_1_50__lift_kit-634.aspx
Или Ironman
http://autoventuri.ru/show_good.php?idtov=1060
http://www.ironman4x4.com/html/suspension_kits.html
Для дизеля нужно брать Ironman JEEP014BKG1 (именно с "1" на конце).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dmut
сообщение 22.12.2009, 19:38
Сообщение #6


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 46
Регистрация: 20.3.2009
Возраст: 45
Из: Минск
Пользователь №: 7904



не нужно пугаться того что они для бензинок. если я правильно помню - крепеж передних пружин\аммов одинаковый для бензинок и дезилей. они различаются только жесткостью - дизельные на 300кг тяжелее. поэтому можно взять бензиновую и потом поставить проставку, что бы компенсировать разницу. в общем, если руки есть - вариант будет.

кстати, выскажи своё впечатление о дизельном KJ. я сам постепенно зрею на замену бензинового на дизель 2.8, хотя мой 3.7 мне нравится и проблем пока не создавал. не нравится только расход. использую авто для ежедневных поездок.

Сообщение отредактировал dmut - 22.12.2009, 19:40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 12:49