Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) |
|
10.1.2008, 23:18
Сообщение
#81
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 73 Регистрация: 17.11.2007 Возраст: 38 Из: Таллинн Пользователь №: 4824 |
Жулик ну володя и Леша от меня далеко живут )))))
Всем спасибо за советы по жидкостям и за ссылки, на самом деле полезные. А насчет вони из Маслобака ГУРа - действительно все ок, брат нюхнул у меня, сказал это норм все. Jon хорошо что не читал твой пост до того как сегодня снял уже )), т.к. именно таким способом я выёживался минут 20 ))) , сложил маты и потом увидел, что эти кристовые винтики, они имеют шляпку для 5 или 7 гаечного ключа приятный сюрприз для меня был. А то у меня уже эмоции кончились как туда подлезть с отвертками пидарис***кими и т.п. взял ключик. Кстати ключик по размеру такой же, что и откручивает болт на передних фарфх для замены лампочек. Да, сегодня был повергнут в шок)), когда отдал за лапмочку ближнего света 35 баксов ))), до этого была бмв , ну та 3 бакса )) все понятно, все ок. а тут в 10 раз больше ), по-моему даже диллер изменился в лице, когда увидел цену на неё, и решил перепроверить даже, то ли он смотрит :au: вот такие дела ) |
|
|
|
10.1.2008, 23:21
Сообщение
#82
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
Цитата Да, сегодня был повергнут в шок)), когда отдал за лапмочку ближнего света 35 баксов ))), до этого была бмв , ну та 3 бакса )) все понятно, все ок. а тут в 10 раз больше ), по-моему даже диллер изменился в лице, когда увидел цену на неё, и решил перепроверить даже, то ли он смотрит вот такие дела
kasha, Переезжай в Москву :roll: |
|
|
|
11.1.2008, 1:18
Сообщение
#83
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 73 Регистрация: 17.11.2007 Возраст: 38 Из: Таллинн Пользователь №: 4824 |
Жулик это намек на то что в Москве такие цены никого не удивляют, или все-таки на то что в Москве оно дешевле )?
|
|
|
|
11.1.2008, 7:03
Сообщение
#84
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 347 Регистрация: 2.10.2007 Возраст: 43 Из: Пермь Пользователь №: 4579 |
ну по exist.ru на американского гранда стоимость лампочек ближний (цоколь 9006XS) - от 380 до 800 руб., дальний (цоколь 9005XS) - от 290 до 785 руб.
|
|
|
|
11.1.2008, 9:42
Сообщение
#85
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
Цитата(kasha) Жулик это намек на то что в Москве такие цены никого не удивляют, или все-таки на то что в Москве оно дешевле )?
В Москве оно дешевле : :roll: :au: Лампочка галогенная, ближний 51W H9006XS 392.00 Лампочка галогенная, дальний 65W H9005XS 343.00 |
|
|
|
11.1.2008, 11:07
Сообщение
#86
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 73 Регистрация: 17.11.2007 Возраст: 38 Из: Таллинн Пользователь №: 4824 |
Цитата(julik-1) Лампочка галогенная, ближний 51W H9006XS 392.00
Лампочка галогенная, дальний 65W H9005XS 343.00 в 2 раза . Хорошая разница. при том что старая была силивания мэйд ин УСА и 51 ватт, а новая блин фирма другая какае-то, мэид ин кореа , 55 ВАтт, ну и стоимость улетная. Да, что больше всего бесит, так то что лампы дорогие, а света они не дают ни***а, ну или дают, но гранд светит хренова все-равно. |
|
|
|
11.1.2008, 17:02
Сообщение
#87
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(julik-1) FordSloman Не соглашусь с тобой,жидкость Гура можно купить в любом из перечисленых магазинов Джип-АвтоКлондайк,Тритон или Академия+ ,и заменить ее можно у Володи (это не рекламма )
Ну по документации там возможна только оригинальная жидкость и с чем она совместима не указывается. Да и во всех этих магазинах я также не был хотя мне и ехать чуть ближе чем из Таллина. Цитата(kasha) Да, сегодня был повергнут в шок)), когда отдал за лапмочку ближнего света 35 баксов )))
Ну ни фига себе!!! |
|
|
|
12.1.2008, 11:00
Сообщение
#88
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 73 Регистрация: 17.11.2007 Возраст: 38 Из: Таллинн Пользователь №: 4824 |
FordSloman кстате )))) вчера пошел покупать в один "продуктовый" магазин клей момент, для пищалочек, в итоге набрел там на лампы , такие же, ну естесственно другой фирмы только, ближнего света, и стоимость их была уже 5 баксов, но это не оригинал ).
А о пищалках потом отпишусь ), все супер, все работает и дверь не пришлось разбирать. Бывший хозяин НУ ПРОСТО ЧУМА, такого лашпеда эстонского ещё надо поискать. :au: |
|
|
|
16.1.2008, 16:34
Сообщение
#89
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
Парни,подскажите. У приятеля Гран Чероки 99-го года 4.0 литра. Говорит,что с наступлением морозов стало выскакивать "Check gаges". Как потеплеет - нет этого. Вроде ничего больше не происходит.Раньше ещё ко всему и глох,но выскакивало "Чек енджин". Куда ему смотреть?
|
|
|
|
16.1.2008, 16:48
Сообщение
#90
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(Overload) Парни,подскажите. У приятеля Гран Чероки 99-го года 4.0 литра. Говорит,что с наступлением морозов стало выскакивать "Check gаges". Как потеплеет - нет этого. Вроде ничего больше не происходит.
Думаю забить. Пока не заведёшь будет гореть эта лампа. Цитата(Overload) Раньше ещё ко всему и глох,но выскакивало "Чек енджин". Куда ему смотреть?
Это уже другой случай, но аборт по телефону. Исходя из наиболее часто встречающихся глюков там надо смотреть датчик положения коленвала, датчик скорости и бензонасос. А вообще в первую очередь надо читать коды и поскольку индикатор загорался ошибка должна быть зафиксирована. |
|
|
|
16.1.2008, 18:19
Сообщение
#91
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 73 Регистрация: 17.11.2007 Возраст: 38 Из: Таллинн Пользователь №: 4824 |
Цитата(FordSloman) А вообще в первую очередь надо читать коды и поскольку индикатор загорался ошибка должна быть зафиксирована.
коды я так понимаю надо считывать с компьютера? или я неправильно понимаю ? И у меня при заводке тоже горит чек енджин, после того как заведу гаснет, но думаю что все ок, наверное так и должно быть? Но есть такое дело, иногда ( очень редко), завожу машину, нажимаю на тормоз, чтоб на Драйв перевести коробку, и не успев схватится за ручку, машинка глохнет. Перезавожу сразу же, все О.К! Не знаю что бы то могло быть?! Есть какие-нибудь предположения? или забить? |
|
|
|
16.1.2008, 18:30
Сообщение
#92
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
Цитата Думаю забить. Пока не заведёшь будет гореть эта лампа.
Дык горит во время поезки в морозное время.Говорит,иногда пропадает при торможении. Цитата Но есть такое дело, иногда ( очень редко), завожу машину, нажимаю на тормоз, чтоб на Драйв перевести коробку, и не успев схватится за ручку, машинка глохнет. Перезавожу сразу же, все О.К! Не знаю что бы то могло быть?! Есть какие-нибудь предположения? или забить? Цитата Исходя из наиболее часто встречающихся глюков там надо смотреть датчик положения коленвала, датчик скорости и бензонасос.
Я давненько писал,что глохла машина у него ни с того ни с сего на ходу.После остановки и передёргивания рычага коробки заводилась без проблем и ехала дальше.А теперь ещё и "Check gаges". |
|
|
|
16.1.2008, 19:12
Сообщение
#93
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(Overload) Я давненько писал,что глохла машина у него ни с того ни с сего на ходу.После остановки и передёргивания рычага коробки заводилась без проблем и ехала дальше.А теперь ещё и "Check gаges".
Так какие коды у него высвеиваются? :roll: Вообще если связать оба симптома в один глюк, то может быть ещё и лябда поскольку на его показания ориентируются мозги для создания бензиново-воздушной смеси. Если он неисправен, то мозги будут пытаться управлять смесью по predefined значениям, но там сложно сказать как он себя будет вести и как реализован этот аварийный режим и выход из него (возможно именно при изменении положения ручки акпп показания лябды снова проверяются на диапазон возможных значений и если провод болтается, то так и будет пока он совсем не отвалится). В принципе похожий результат будет если неисправен датчик температуры. При этом мозги считают по predefined значению (кажется 10*С или около того) и разумеется на морозе будут ошибаться при изменении режима двигателя (в статическом режиме смесь будет дорегулирована по показаниям лямбды, но пока показания не вошли в рамки допустимого будет гореть "check gases") поэтому если датчик температуры неисправен то скорее ухудшится завод двигателя, а глохнуть он скорее будет когда изменяется режим работы двигателя (например резко отпустили педаль газа и движок заглох). Вариантов море поэтому без кодов вообще что-то +/- определённое сказать трудно, а ещё лучше если есть прибор DRB2 на котором есть даже коды, которые не показывают на приборке и сразу можно посмотреть что приходит от датчиков в мозги (втыкается под приборной панелью и я подумываю такой купить поскольку от стоит сейчас около сотни баксов). |
|
|
|
17.1.2008, 0:52
Сообщение
#94
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
FordSloman, спасибо! У нас тут нет супер-мастера Владимира.Надо книгу внимательно почитать и подумать.И конечно,без ваших советов дело - труба.Начнём с главного - кодов.
П.С.А можно и по сервисам прокатиться по кругу.Где скажут - меняй то,то,то и ещё то. |
|
|
|
17.1.2008, 16:22
Сообщение
#95
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(Overload) коды я так понимаю надо считывать с компьютера? или я неправильно понимаю Smile?
Не правильно. Левой рукой нажимается кнопка сброса пробега, а правой заводится двигатель. Сначала на индекаторе побегут цыфры, а потом должны будут показываться коды ошибок. Проблема в том, что не все коды ошибок там показываются. Все ошибки показываются если их вычитывать прибором. Вот например нашёл на аукционе: GS400 Pro OBD 2 Scanner/Diagnostic Trouble Code Reader Цитата(Overload) И у меня при заводке тоже горит чек енджин, после того как заведу гаснет, но думаю что все ок, наверное так и должно быть?
Не путаешь с "check gases"? Цитата(Overload) Но есть такое дело, иногда ( очень редко), завожу машину, нажимаю на тормоз, чтоб на Драйв перевести коробку, и не успев схватится за ручку, машинка глохнет. Перезавожу сразу же, все О.К! Не знаю что бы то могло быть?! Есть какие-нибудь предположения? или забить?
У вас обоих одинаковый двигатель и одинаковые симптомы. Советую спросить на auto.ru, там есть спецы из автосервисов и если это массовый глюк как с бензонасосом, то они скорее подскажут. Цитата(Overload) FordSloman, спасибо! У нас тут нет супер-мастера Владимира.Надо книгу внимательно почитать и подумать.
К сожалению и у нас нет, поэтому самому и приходится копаться. Цитата(Overload) И конечно,без ваших советов дело - труба.Начнём с главного - кодов.
С кодов конечно поскольку это самое простое, а информации даёт достаточно много. Я в основном обладаю теоретическими знаниями и они больше касаются оборудования самолётов и машин которые мне принадлежали посему мои советы могут быть далеко не всегда полезными. :wink: Так что игнорировать раздел джып на авто.ру я бы не стал. Цитата(Overload) П.С.А можно и по сервисам прокатиться по кругу.Где скажут - меняй то,то,то и ещё то.
Подход страдает неэффективным вложением денег и если при замене "мастера" ещё чего-то сломают, то будет совсем обидно. |
|
|
|
18.1.2008, 0:31
Сообщение
#96
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
FordSloman, друг,я половину цитат не писал Ну это не важно. Позвонил приятелю,говорю - дай коды ошибок.Он говорит - высвачивается ДОНЕ. Я ему - не доне,а млять ДАН (DONE). Короче,шайтан какой-то.Дан - это по-ихнему "выполнено","сделано". Трандец,это надо же до такой степени не уделять внимания своему авто и не знать как ошибки высветить. Надо этим гаишником заняться.Только палкой махать умеет..
Цитата Не правильно. Левой рукой нажимается кнопка сброса пробега, а правой заводится двигатель. Сначала на индекаторе побегут цыфры, а потом должны будут показываться коды ошибок. Проблема в том, что не все коды ошибок там показываются.
Сказал,что три раза надо включить-выключить зажигание и коды появятся. |
|
|
|
18.1.2008, 11:25
Сообщение
#97
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(Overload) FordSloman, друг,я половину цитат не писал
Ну ашипся я. :oops: Цитата(Overload) Он говорит - высвачивается ДОНЕ.
Возможно, что кодов OBD у этого приятеля и нет, но это не значит что там совсем пусто. Если зажигалась именно "check engine", то что-то должно было зафиксироваться, но боюсь в таком случае прочитать их смогут только специальным прибором. Цитата(Overload) Сказал,что три раза надо включить-выключить зажигание и коды появятся.
Это тоже метод, но какой правильный я сам пока не понимаю (пробовал оба, но поскольку кодов нет, то как они высвечиваются не видел). На ранних моделях (кажется до 96-го коды сообщались числом моргания лампочки и нумерация была другая). У меня проверяли официалы прибором и там пусто, а нажатие на кнопку сброса во время включения тоже приводит к self-test. |
|
|
|
19.1.2008, 1:58
Сообщение
#98
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 73 Регистрация: 17.11.2007 Возраст: 38 Из: Таллинн Пользователь №: 4824 |
Цитата(FordSloman) Цитата(Overload) коды я так понимаю надо считывать с компьютера? или я неправильно понимаю Smile?
Не правильно. Левой рукой нажимается кнопка сброса пробега, а правой заводится двигатель. Сначала на индекаторе побегут цыфры, а потом должны будут показываться коды ошибок. Проблема в том, что не все коды ошибок там показываются. Все ошибки показываются если их вычитывать прибором. Вот например нашёл на аукционе: GS400 Pro OBD 2 Scanner/Diagnostic Trouble Code Reader Цитата(Overload) И у меня при заводке тоже горит чек енджин, после того как заведу гаснет, но думаю что все ок, наверное так и должно быть?
Не путаешь с "check gases"? Цитата(Overload) Но есть такое дело, иногда ( очень редко), завожу машину, нажимаю на тормоз, чтоб на Драйв перевести коробку, и не успев схватится за ручку, машинка глохнет. Перезавожу сразу же, все О.К! Не знаю что бы то могло быть?! Есть какие-нибудь предположения? или забить?
У вас обоих одинаковый двигатель и одинаковые симптомы. Советую спросить на auto.ru, там есть спецы из автосервисов и если это массовый глюк как с бензонасосом, то они скорее подскажут. Цитата(Overload) FordSloman, спасибо! У нас тут нет супер-мастера Владимира.Надо книгу внимательно почитать и подумать.
К сожалению и у нас нет, поэтому самому и приходится копаться. Цитата(Overload) И конечно,без ваших советов дело - труба.Начнём с главного - кодов.
С кодов конечно поскольку это самое простое, а информации даёт достаточно много. Я в основном обладаю теоретическими знаниями и они больше касаются оборудования самолётов и машин которые мне принадлежали посему мои советы могут быть далеко не всегда полезными. :wink: Так что игнорировать раздел джып на авто.ру я бы не стал. Цитата(Overload) П.С.А можно и по сервисам прокатиться по кругу.Где скажут - меняй то,то,то и ещё то.
Подход страдает неэффективным вложением денег и если при замене "мастера" ещё чего-то сломают, то будет совсем обидно. точно , check gages, опять карту попутал )). сегодня посмотрю что там за коды дает. Спасибо |
|
|
|
29.1.2008, 2:22
Сообщение
#99
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 73 Регистрация: 17.11.2007 Возраст: 38 Из: Таллинн Пользователь №: 4824 |
что-то я потыркал ключем с кнопкой, да пощелкали цифры 11111 2222 .. . .. .9999 погорели все лампочки и все потухло.....как понимать не знаю, никаких кодов не увидел!
такой вопрос ""какой фирмы амортизаторы пойдут на мой джип на ибее есть магнум, есть Sachs, monroe ...trailmaster, MX6 какие-то. не имею понятия , какие заказывать, если заказывать! когда-то на бмв ставил billstein b4 , очень доволен остался, за год эксплуатации, они остались девственными. |
|
|
|
29.1.2008, 7:41
Сообщение
#100
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 347 Регистрация: 2.10.2007 Возраст: 43 Из: Пермь Пользователь №: 4579 |
kasha, поставил себе Кайябу, за свои деньги неплохо, пожестче стандартных. Перед ямами не торможу Посмотрим на сколько км. хватит.
Минус: меньше -10 градусов начинают замерзают, на "разогрев" приходится тратить сколько-то времени (читай, ехать медленно). Коды: 344341 передние (примерно 1400 руб.шт.) 344342 задние (примерно 1600 руб.шт.) А так многие рпоизводители делают аммо для чероки, смотри по каталогам - в инете их полно или на сайтах производителей. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:36 |