Обслуживание, ремонт и тюнинг., Jeep Grand Cherokee (WK-WH) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обслуживание, ремонт и тюнинг., Jeep Grand Cherokee (WK-WH) |
|
25.12.2008, 23:47
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 174 Регистрация: 16.8.2008 Возраст: 52 Из: Брянск Пользователь №: 6252 |
Ну чтоже Господа, пришло время и нашу модель обмусоливать! 8-)
Наши машинки это: Jeep Grand Cherokee WK - Американец Jeep Grand Cherokee WH - Европеец Думается мне, что нужно всетаки в одной теме соберать весь накопленный опыт по обслуживанию и ремонту нашего авто, а не ныкаться по разным темам. Начну с себя: Помнится мне, както тут на форуме я жаловался на вибрацию которая возникала при скорости 160 км/ч. Так вот немного поездив заметил что чтото поменялось, а именно вибрация начала проявлятся и при 100 км/ч. потом проподала и возникала вновь на выше указанной скорости. Только при скорости 160 км/ч. еще и добавился гул. Чесно сказать я озаботился данным моментом! Потому как любая вибрация да еще и с гулом ни есть хорошо.... Начал в нете искать инфу и наткнулся на "Сервис Билютень" выпущенный корпорацией Крайслел, касающейся заднего кардана. В нем говорилось что кривые руки сборщиков в 2005 году накладывали слишком много смазки в задний кардан, а именно в ту его часть которая защищена резиновым пылиником. Современем эта смазка от нагрева глушителем стекала в одно место и появлялся дисбаланс кардана, что всвою очередь приводило к вибрации. Ну просто один в один описание проблемы с которой столкнулся я. Не долго думая я поехал к нашим умельцам, благо что для снятия кардана много ума не надо и можно обойтись и без поездки к официалам! Так вот сняли мы кардан, смазки оказалось не больше чем нужно. Распределение по кардау было равномерным. Но вот крестовинам кардана настал пиндык! Нет, они не балтались, они закусывали в определенном месте, я так понял что именно в том где и есть рабочая зона при провороте кардана! Ну тут настал пора звонить в сервис, где мне вежливо сказали что отдельно крестовин нет! Но весь кардан в сборе стоит 10 000 рублей. Чему я обрадывался как ребенок! Потому что видел прослезившегося владельца японского внедорожника которому назвали цену за кардан в 50 000 рублей.... Не долго думая поехал я на Сталеваров , где меня приняли и обслужили за пол часа!!! Было аж обидно, столько ехал до них и так быстро сделали.... После ремонта настала пора проверить ушла ли вибрация. Что я собстенно и сделал промчав по Киевке что есть мочи, до ограничителя скорости в 180 км/ч. И о чудо, вибрация пропала.... Вот такие вот дела! Езжу теперь не жу-жу... З.Ы. Обещаю чуть по позже выложить фотки как я тюнил своего гранда и мануал на установку внутрисалонного фильтра (как оказалось есть там пару нюансов которые должны знать люди эксплуатирующие данное авто). Замечу что из штатов машина пришла без внутрисалонного фильтра и я закупал кит комплект установки. Думаю, что вместе нам будет легче решать наболевшие вопросы! А за сим пока все.... :au: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 15:30 |