IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Периодичность замены масла в дизеле
Strannick
сообщение 11.8.2007, 23:51
Сообщение #1


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 243
Регистрация: 5.9.2006
Возраст: 68
Из: Воронеж
Пользователь №: 2491



Доброго времени суток уважаемым джиперам.
Знаю,что эта тема не раз уже обсуждалась,но не могу не написать.
Некоторое время ставил машинку на стоянку. А там, в основном-дальнобойщики. Ну,как-то вечером смотрю-выпивают. Мне тоже захотелось. У меня был с собой литр хорошей водки..... Ну не одному же его пить...
Присоединился. Ну, разговоры, сами понимаете, только про трассу.
Решив сменить тему, я спросил:" А не накладно менять масло через каждые 5 тысяч км?". То,что я услышал в ответ меня чуть не убило. Оказывается, масло, в частности в MАНе, меняют через 50000 км. Я сначала думал, прикалываются.
Но-нет. Как они объяснили, это потому что движки малооборотистые. Максимум-1500 оборотов. А коробка 16-ти ступенчатая.
Посему-вопрос: Это что,если ездить не раскручивая движку выше 2000 об/мин, то можно менять масло не через 5 тыков, а через 20000?
Или грузовые дизели-это что-то особенное?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 11.8.2007, 23:53
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Цитата(ГлюК)
Или грузовые дизели-это что-то особенное?


Думаю, что именно так.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 12.8.2007, 0:00
Сообщение #3


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Цитата(ГлюК)
Или грузовые дизели-это что-то особенное?

И дизеля там несколько другие и МАСЛО там несколько иное. И наработка "по стандарту" меряется не по пробегу, а в часах. В общем меняйте масло по регламенту или сами рассчитывайте замену, если используете масла с более высокими эксплуатационными характеристиками.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strannick
сообщение 12.8.2007, 0:28
Сообщение #4


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 243
Регистрация: 5.9.2006
Возраст: 68
Из: Воронеж
Пользователь №: 2491



... Масло они льют такое же. Мобил-синтетику. А чем конструктивно дизели отличаются? Тоже турбированые...
.... Эт понятно,что "по регламенту". Просто интересно, в чем дело...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chih Puh
сообщение 12.8.2007, 9:30
Сообщение #5


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 264
Регистрация: 23.7.2006
Возраст: 49
Из: С.- Петербург
Пользователь №: 2346



50000 тыков может ходить только синтетика, и то приналичии масляного фильтра "LONG LAYF". Но это в наших условиях и при нашем топливе, с большим содержанием серы, многовато, 40000 в самый раз.
Цитата
Или грузовые дизели-это что-то особенное?

Мотор 12 литров и масла в нем 30 литров.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дядя
сообщение 12.8.2007, 9:38
Сообщение #6


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 333
Регистрация: 2.2.2006
Возраст: 68
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1658



Цитата(Chih Puh)
Мотор 12 литров и масла в нем 30 литров.

А у нас 1HD FTE - 4,2 литра и масла 11 литров. Получается, что соотношение у нас даже лучше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strannick
сообщение 12.8.2007, 10:37
Сообщение #7


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 243
Регистрация: 5.9.2006
Возраст: 68
Из: Воронеж
Пользователь №: 2491



Всем,конечно,спасибо за участие. Но ТОЧНО, видимо, никто не знает...
Дядя правильно говорит- у нас соотношение даже лучше (4.2-11)
Что касается фильтров, то их тоже можно менять чаще, не трогая масла. Видимо,дело в чем-то другом....
Это я все к тому, что может не стоит лить дорогую синтетику,меняя ее через 5 тыс.км, а заливать качественную минералку? Ведь ЯПЫ и ездят не минералке...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михалыч
сообщение 12.8.2007, 11:56
Сообщение #8


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 226
Регистрация: 11.5.2007
Возраст: 39
Из: Масква
Пользователь №: 3905



Цитата(ГлюК)
Это я все к тому, что может не стоит лить дорогую синтетику,меняя ее через 5 тыс.км, а заливать качественную минералку? Ведь ЯПЫ и ездят не минералке...


- и убить мотор в 10-градусный мороз.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дядя
сообщение 12.8.2007, 13:31
Сообщение #9


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 333
Регистрация: 2.2.2006
Возраст: 68
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1658



Однозначно - синтетика и менять через 10000 км, как сказано в мануале (для 1HD FTE).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serega_Pilot
сообщение 12.8.2007, 14:49
Сообщение #10


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 67
Регистрация: 29.11.2006
Возраст: 38
Из: St. Petersburg
Пользователь №: 2840



Лью Ликви-Моли, семи-синтетик оптима дизель. Меняю раз в 7 тык.

Когда поменяешь реально чувствуешь что мотор по-другому работает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strannick
сообщение 12.8.2007, 21:05
Сообщение #11


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 243
Регистрация: 5.9.2006
Возраст: 68
Из: Воронеж
Пользователь №: 2491



Дядя, вообще-то в мануале неписано через 5 тыков менять. Правда, у меня 1HD-T.
Накладно получается, но видимо так надо...
Вопрос задал не из-за жадности, просто интересно, почему на грузовых так???
Может,правда,менять через 10000?
Я машинку сам обслуживаю и вижу,когда меняю масло, что оно еще могло бы походить. Даже не совсем почернело...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 12.8.2007, 21:11
Сообщение #12


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



ГлюК, Предлагаю выбрать "золотую середину" - меняй через 7500км 011_laugh2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 12.8.2007, 22:36
Сообщение #13


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Цитата(ГлюК)
... Масло они льют такое же. Мобил-синтетику.

Да ну?
А КАКУЮ "Мобил синтетику"???
"Ралли Формула" - синтетика
"Протекшн Формула" - синтетика
"Мобил Делвак (разные)" - тоже есть синтетика!
А льют они, если умные, "делвак" для высоконагруженных грузовых дизелей. И таки да он может меняться раз в 50 тыс.

Цитата
А чем конструктивно дизели отличаются? Тоже турбированые...

Ну как минимум рабочими обортами и системой очистки масла. Она содержит в себе центрифугу иногда две. Фильтры там тоже другие. 3-4х ступенчатые.

По сути вопроса - лью синтетику, меняю раз в 10 тыс вместе с фильтром.
Двигатели 3L и 1HZ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дядя
сообщение 12.8.2007, 23:04
Сообщение #14


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 333
Регистрация: 2.2.2006
Возраст: 68
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1658



Цитата(ГлюК)
Дядя, вообще-то в мануале неписано через 5 тыков менять. Правда, у меня 1HD-T.
Накладно получается, но видимо так надо...
Вопрос задал не из-за жадности, просто интересно, почему на грузовых так???
Может,правда,менять через 10000?
Я машинку сам обслуживаю и вижу,когда меняю масло, что оно еще могло бы походить. Даже не совсем почернело...

У меня 1HD FTE 2005 год, объем масла 11 литров и поэтому замена масла по мануалу через 10000. При высоких нагрузках через 7500. Прошел 50000 и у дилера регулярно прохожу ТО по такому интервалу(10000). Они сами говорят, что 10000 - это потому что на этом двигателе увеличен поддон и масла заливается 11 литров.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beerov
сообщение 13.8.2007, 7:43
Сообщение #15


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 2533
Регистрация: 22.3.2005
Возраст: 60
День рождения!
Из: Казахстан, г.Темиртау
Пользователь №: 986



Цитата(Mad Max)
По сути вопроса - лью синтетику, меняю раз в 10 тыс вместе с фильтром.
Двигатели 3L и 1HZ.


Аналогично. Пока проблем не было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir24
сообщение 13.8.2007, 8:19
Сообщение #16


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 102
Регистрация: 2.6.2006
Возраст: 72
Из: Красноярск
Пользователь №: 2149



Лью полусинтетику 10W40 ESSO, меняю через 500 вместе с фильтром, имею компрессию около 40 во всех горшках (пробег 220 тык, машине 14 лет, эксплуатация круглый год, ежедневно, город=95%) и ни о чем не думаю!
Была уже умная мысль: "Кроилово ведет к попадалову!". Чтобы движок прошел свои положенные 1 млн км, его надо смазывать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bread
сообщение 13.8.2007, 8:20
Сообщение #17


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 27
Регистрация: 2.9.2005
Пользователь №: 1325



Представляю, если бы дальнобоям приходилось масло раз в 5 тык менять 011_laugh2.gif
Раз в неделю. 024_mrgreen.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 13.8.2007, 14:24
Сообщение #18


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Цитата(Vladimir24)
Лью полусинтетику 10W40 ESSO, меняю через 500 вместе с фильтром, имею компрессию около 40 во всех горшках (пробег 220 тык, машине 14 лет, эксплуатация круглый год, ежедневно, город=95%) и ни о чем не думаю!
Была уже умная мысль: "Кроилово ведет к попадалову!". Чтобы движок прошел свои положенные 1 млн км, его надо смазывать!

Можно лить полусинтетику ЭССО и менять вместе с фмльтром раз в 5 тыс. А можно лить например синтетику Мобил Делвак МХ Екстра и менять раз в 10 тыс. Замена раз в 5 тыс расчитана на минералку и сервисом CD если я правильно помню. Масла с более высокими эксплуатационными характеристиками не требуют столь частоя замены.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДОНЕЦК
сообщение 13.8.2007, 15:44
Сообщение #19


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 93
Регистрация: 1.12.2005
Возраст: 56
Из: УКРАИНА
Пользователь №: 1511



Прочитал. Чуть не заплакал. Ответ ребята на самом деле простой. Существуют просто масла с длительным периодом замены 50-80 000км. Для тягачей и головок коммерческих. Правда стоимость этого масла соответствует периодичности ни чего нового. Просто каждые 10 000км. меняется масляный фильтр, и чиститься центрифуга тонкой очистки масла с доливкой до уровня. Вот собственно и все.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
павел К пожилой ...
сообщение 13.8.2007, 18:12
Сообщение #20


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 41
Регистрация: 11.1.2006
Возраст: 69
Из: г.Новокузнецк
Пользователь №: 1598



ГлюК, ты конкретно сумятицу в мозки внес. :roll:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 20:07