IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Друг Чероки берет, я Эксплорер. Хочется совета профи (+)
сообщение 18.4.2006, 12:07
Сообщение #1





Гости






Так вышло, что одновременно с хорошим знакомым по позарились купить подержанные джипы. Бюджет одинаковый - 30 тыс. плюс минус.
В принципе, даже место покупки почти одинаковое. Фирм по перегону из Америки сейчас много.
Вот я наметился на такой вариант
http://34765.smotors.ru/
а он на такой
http://34485.smotors.ru/

Его выбор понятен, у него сейчас тоже Чероки. А я джипами еще не владел. Помогите плз советом, очень меня волную следующие вопросы

1. Есть ли существенная разница между нашими выборами?
2. Насколько "кот в мешке" - покупка бу авто из Америки?
3. На какие подводные камни не попасть бы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexey_m
сообщение 18.4.2006, 12:18
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 8170
Регистрация: 30.3.2006
Возраст: 48
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 1837



На мой взгляд лажа, пробег явно смотан, а цена достаточно высокая.
Конечно бывают чудеса, но вероятность очень мала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AnastasiyaBG
сообщение 18.4.2006, 12:22
Сообщение #3


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4047
Регистрация: 9.2.2006
Возраст: 48
Из: Bulgaria, Burgas
Пользователь №: 1685



Про Гранда скажу так, минимальный пробег у него на самом деле около сотни средний пробег по Штатам по Карфаксу 15-18 тыс. миль в год, вот и считайте...
Цена вполне нормальная, было бы неплохо узнать по какому штату бегала и посмотреть у продавца бумажку с которой данная машина со штатов ушла там вся инфа по машине,( где родился, где женился и где бился и т.д.) но как правило все говорят что эту простынь отбирают на таможне или ее нет вообще - это неправда. Желательно загнать на сход развал, проверить геометрию мостов на предмет сильных аварий и повреждений.
"Кот в мешке" будет обязательно маленький или большой, это как повезет, так что в запасе надо еще пару тысяч иметь.(проверено на своем опыте)

Разница существует на мой взгляд Крайслер лучше ИМХО. 011_laugh2.gif
про фордешник ничего не скажу, т.к. незнаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 18.4.2006, 17:42
Сообщение #4





Гости






По пробегу в принципе опасений меньше всего. Морально готов, что он действительно скорее всего скручен, главное не попасть совсем сильно, здесь надежда на свежесть кузова и состояние двигателя. Надеюсь, они подскажут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexey_m
сообщение 18.4.2006, 18:58
Сообщение #5


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 8170
Регистрация: 30.3.2006
Возраст: 48
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 1837



Убитый двигатель на американце - редкость, а вот коробку могли ухрюкать.
Прокатиться вам наверное не дадут, единственно повезет если масло не меняли. Достаньте щуп и понюхайте, если будет резкий не очень приятный запах - это кирдык бублику или уже коробке. Ну а мосты, слышно издалека lol.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chief
сообщение 19.4.2006, 7:16
Сообщение #6


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 92
Регистрация: 6.2.2006
Возраст: 52
Из: Красноярск
Пользователь №: 1671



ИМХО, в Москве можно найти Форда за теже 30000 только купленого у официального дилера с реальным пробегом и возможностью проверки по истории машины, на сайте авто.ру есть предложения например http://www.cars.auto.ru/sale/BZ82648/ ИМХО хороший вариант. Удачи ввыборе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexey_m
сообщение 19.4.2006, 10:36
Сообщение #7


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 8170
Регистрация: 30.3.2006
Возраст: 48
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 1837



Общие данные Ford Explorer 4.6L 4WD "02" Jeep Grand Cherokee 4,0

Модель Ford Explorer 4.6L 4WD "02" Jeep Grand Cherokee 4,0
Модификация 4.6L 4WD "02" 4,0
Год выпуска с 1995 с 2002
Кузов Внедорожник Внедорожник
Количество дверей/мест 5/5 5/5
Снаряженная масса, кг 2015 1760
Полная масса, кг 2280
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх
Максимальная скорость, км/ч 170 181
Время разгона с места до 100 км/ч, с 10.9
Минимальный радиус поворота, м
Объем багажника min/max, л 2022/ 1104/2047
Размеры, мм Ford Explorer 4.6L 4WD "02" Jeep Grand Cherokee 4,0
Длина 4813 4610
Ширина 1832 1839
Высота
Колесная база 2888 2691
Колея передняя/задняя 1547/1555 1511/1511
Дорожный просвет
Двигатель Ford Explorer 4.6L 4WD "02" Jeep Grand Cherokee 4,0
Тип Бензиновый, c турбокомпрессором, промежуточным охладителем и маслоохладителем Бензиновый, c турбокомпрессором, промежуточным охладителем и маслоохладителем
Расположение
Рабочий объем, куб.см 4601 3956
Степень сжатия 9.4 8.8
Число и расположение цилиндров V8 6 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
Число клапанов 16 12
Мощность, л.с./ об/мин 242/4750 190/5000
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 379/4000 295/3050
Трансмиссия Ford Explorer 4.6L 4WD "02" Jeep Grand Cherokee 4,0
Тип
Привод Полный Полный
Подвеска Ford Explorer 4.6L 4WD "02" Jeep Grand Cherokee 4,0
Передних колес независимая, торсионная зависимая, пружинная
Задних колес гнзависимая, пружинная зависимая, пружинная
Размер шин 245/70R16 225/75R16
Тормоза Ford Explorer 4.6L 4WD "02" Jeep Grand Cherokee 4,0
Передние Дисковые Дисковые
Задние Дисковые Барабанные
Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км Ford Explorer 4.6L 4WD "02" Jeep Grand Cherokee 4,0
Городской цикл
Загородный цикл
Смешанный цикл
Топливо А-95 А-95
Емкость топливного бака, л 66 78


О модели
Ford Explorer — большой автомобиль повышенной проходимости среднего класса. Хромированная решетка радиатора и хромированные стальные ободы - характерная примета этого внедорожника. В 1993 году джип был полностью обновлен. Линии кузова стали более плавными. Установлена новая конструкция передней подвески и автоматическая система привода на все колеса. Хотя покупателям по-прежнему предоставляется возможность выбора между полно- и заднеприводной версиями. Удачно размещены две аварийные подушки, продуманно расположены приборы, контрольные лампы и рабочие рычаги, комфортабельны сиденья, обтянутые кожей. Имеется выбор силовых агрегатов. Особенно популярен V6 рабочим объемом 4 литра, мощностью162 л.с. Можно заказать форсированную версию этого двигателя, мощность которой, благодаря двум верхним распредвалам и модифицированной системе впрыска, доведена до 213 л.с. И, наконец, третий вариант - V8 рабочей мощностью 218 л.с. Все они агрегатируются стандартно с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобиль предлагается в двух кузовных вариантах - 3- и 5-дверных, которым соответствуют два - стандартный и укороченный - варианта колесной базы. Explorer неоднократно становился лидером американского спроса.

О модели
При первом взгляде на машину основное внимание привлекают фары непривычной для Cherokee формы, чем-то напоминающие знаки бесконечности. А ведь начиная с первого поколения, выпущенного ещё в 1992 году, фары всегда были прямоугольными и с каждым обновлением просто увеличивались в размерах. Теперь это сдвоенные кружки - глазки, указатели поворота еще не отделились от фары, но уже начали выползать на территорию крыла. Обилие прямых линий в передней части слегка нивелируется углублениями в плоском капоте, повторяющими контур фар и подчеркивающими логотип Jeep. О дутых формах предыдущего поколения напоминают разве что колесные арки. Правда, они все равно заканчиваются плоской штамповкой, дабы сочетаться с линиями боковых поверхностей автомобиля. Прямые линии – это всего лишь автомобильная мода нашего времени, и их обилие не сводит на нет сходство с бегемотами. Компания сделала моторы для любого стиля вождения. Вполне можно выбрать мощный мотор 5,8 HEMI с трансмиссией Quadra-Trac II, или пойти на компромисс и заказать 4,7-литровую модификацию. С любым мотором автомобиль будет достойно передвигаться не только по дорогам города, но и там где таковые отсутствуют. При последнем варианте особенно хороша модификация с мерседесовским турбодизелем 3,0 CRD. Его мощность - 218 л.с., а максимальный крутящий момент в 510 Нм достигается при частоте вращения коленчатого вала всего лишь 1600 об/мин. Так что он вполне способен уверенно разгоняться и обеспечить при необходимости буксировку крупных предметов.

p.s
Форд - седан повышенной проходимости, с независимой передней подвеской :roll:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nail
сообщение 21.4.2006, 13:11
Сообщение #8


Профи
*****

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 523
Регистрация: 30.5.2005
Возраст: 58
Из: Ульяновск
Пользователь №: 1147



VIN есть ?
Обратись на конфу ВИН на auto.ru - добрые люди пробьют по карфаксу и пришлют портянку с данными.
Пробег, владельцы, аварии и тд
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AnastasiyaBG
сообщение 21.4.2006, 13:16
Сообщение #9


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4047
Регистрация: 9.2.2006
Возраст: 48
Из: Bulgaria, Burgas
Пользователь №: 1685



карфакс хорошо, но лучше дать денег на диллере и пробить по диллерской сети. Там то же вся инфа есть и даже больше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexey_m
сообщение 21.4.2006, 13:24
Сообщение #10


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 8170
Регистрация: 30.3.2006
Возраст: 48
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 1837



Цитата(Anastasiya)
карфакс хорошо, но лучше дать денег на диллере и пробить по диллерской сети. Там то же вся инфа есть и даже больше.


Карфаксы сейчас правят на раз два.
Через диллерку хорошо если машинка там обслуживалась постоянно - если нет, то и данных не будет.
Надо пробить и там и там, сопоставить результаты и сделать выводы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yaщer105
сообщение 21.4.2006, 13:29
Сообщение #11


Ветеран форума
*******

Группа: Джипeры.
Сообщений: 1366
Регистрация: 14.4.2006
Возраст: 41
Из: Москва
Пользователь №: 1918



Я не знаю что по поводу джипов, но к Фордам у меня отношение не очень хорошее. Был форд транзит я на нём топливные насосы замучился менять, а это дело дорогое 350у.е.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:47