 Генератор ТLC 200 и LX 570, LX 570 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 Мифубовец |
 16.2.2012, 9:15
Сообщение
#1
|
 Общительный  Группа: Джиперы Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Пользователь №: 11662  |
Подскажите кто знает на сколько ампер стоит генератор у TLC 200 и у LX 570 думаю что у лексаря чуток поменьше должно быть? интересуюсь для того чтобы доставить еще парочку акумов
|
 |
 
|
|
Roma |
16.2.2012, 12:01
Сообщение
#2
|
||||
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
На дизельной 200-ке...
На бензинке 4,7
На бензинке 5,7
На Лексусе 570
|
||||
|
|
|
||||
|
Мифубовец |
16.2.2012, 14:20
Сообщение
#3
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Пользователь №: 11662 |
Цитата(Roma @ 16.2.2012, 15:01)  На дизельной 200-ке... спасибо большое как раз самое то просто хочу поставить две оптимы 75 теперь вижу, что все отлично |
|
|
|
|
Apostol |
16.2.2012, 15:04
Сообщение
#4
|
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 28 Регистрация: 22.9.2010 Возраст: 47 Пользователь №: 13340 |
т.е. всего 4 оптимы будет?
у меня две 75-ки с синим верхом, Вебасто 6 часов в -25 работала и потом прекрасно завелся.  а куда ставить будешь, в багажник? |
|
|
|
|
Roma |
16.2.2012, 19:16
Сообщение
#5
|
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Вот австралийский производитель есть, который выпускает много интересного для организации доп.питания на машинки Redarc
 Не проще ли типа такого посмотреть... |
|
|
|
|
Мифубовец |
18.2.2012, 11:17
Сообщение
#6
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Пользователь №: 11662 |
Цитата(Apostol @ 16.2.2012, 17:04) т.е. всего 4 оптимы будет? у меня две 75-ки с синим верхом, Вебасто 6 часов в -25 работала и потом прекрасно завелся. а куда ставить будешь, в багажник? не две 75х под капот желтых. А зачем сини тебе? это же для судов и катеров желтые же выносливее если не ошибаюсь |
|
|
|
|
Мифубовец |
18.2.2012, 11:19
Сообщение
#7
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Пользователь №: 11662 |
Цитата(Roma @ 16.2.2012, 21:16) Вот австралийский производитель есть, который выпускает много интересного для организации доп.питания на машинки Redarc Не проще ли типа такого посмотреть... не я еще и для автозвука заодно доп акум |
|
|
|
|
Мифубовец |
18.2.2012, 11:39
Сообщение
#8
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Пользователь №: 11662 |
напишу еще раз сюда вопрос.
почему на TLC когда у меня стояли Сабвуферы то свет не моргал питание брал с доп. оптимы из багажника которая заряжалась от второго родного акума. Вопрос в том что за переходник такой между аккумуляторами в TLC что второй акум при большом напряжении не дает нагрузку на гену. |
|
|
|
|
Roma |
18.2.2012, 13:51
Сообщение
#9
|
|
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
На сколько знаю нету между аккумуляторами на дизельке никакого ограничителя, просто они сидят параллельно, сдохнут оба одновременно если что.... может не прав но смотрим тут... Power Source / Network > Power Source
Австралийцы поэтому и используют доп.приблуды, чтобы основной не сажать при использовании всяких домиков на колёсах с большим энергопотреблением.
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Toyota Land Cruiser 200... > Электрика / Audio / Navi| Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 0:34
|