IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Рулевая рейка, насос ГУР, данные схода-развала, TLC200
Triker
сообщение 12.7.2010, 17:07
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 18.10.2009
Пользователь №: 10188



кто знает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДимонNSK777
сообщение 13.7.2010, 17:58
Сообщение #2


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 140
Регистрация: 3.10.2009
Возраст: 34
Из: города Н-ска
Пользователь №: 10000



лев переднее развал 0,40 -0,50
продольный наклон 3,23 1,53
схождение -0,06 0,06
правое переднее развал -0,50 0,40
продольный наклон 1,53 3,23
схождение 0,06 -0,06


кросс развал -0,30 0,30
кросс продольный наклон -0,30 0,30
сумарное схождение -0,12 0,12
У меня все значения стоят по середине от допуска, вроде все нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 10.8.2010, 19:17
Сообщение #3


Общительный
**

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 46
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Закончилась моя история с рулевым.
Дело не в электронике. Закисли задние регулировочные болты. Передние нет - там втулки в сайлент-блоках.
Возьмите на заметку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 12.8.2010, 18:27
Сообщение #4


Общительный
**

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 46
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Итак. Я думал, что всё закончилось, но не тут то было.
Расскажу всё с самого начала:
Первые признаки того, что машину ведёт вправо, появились около двух месяцев назад.
Поехал на Тоёту, сделал развал. 180гр.
Не помогло.
Поехал к "дяде Васе". Сделал развал.60гр.
Не помогло.
После моря съездил к "дяде Васе". Сделал диагностику(всё окей). 50гр.
Не помогло.
По пути в Германию пытался что-то сделать. В Киевских сервисах меня отфутболили - сильно занятые они там.
Во Львове(еле-еле уговорил) сделали развал и диагностику.350гр.
Не помогло.
И тут я в первый раз матюкнулся. В мягкой форме я обьяснил, откуда у тойотовских слесарей растут руки, и что наложено в головах у тойотовских менеджеров всех мастей.
После этого у меня забрали машину на час, и какой-то прыщавенький вьюноша лет 17, сказал мне, что что-то к чему-то прикипело, и надо менять рычаг взборе.
Поскольку я уже начинал сильно опаздывать на формулу(на квалификацию я и так уже не успевал), никаких рычагов две недели я во Львове ждать не стал. И попёр так. Да и не верилось, что так вообще может быть с внедорожником, который восновном ездит по асфатьту.
В Германии не до ремонтов было.
Поехал к "дяде Васе" с просьбой разобраться. Раскрутили все болты. Почистили, смазали. Перед развалом затягивать их не стали.200гр.
Поехал на Тоёту( 001_smile.gif ) сделать развал.180гр.
Целых 30км ездил с прямым рулём. Какжеш мало человеку надо для счастья.
Машину начало вести вправо.
Сегодня был где? где? да... на Тойоте.
Сделали диагностику("старый опытный" тойотовский слесарь забыл затянуть болты) и развал.288гр.
НЕ ПОМОГЛО!
Завтра еду куда? куда? да... на Тойоту. Но, наверное, в последний раз.

А я-то дурак над рэньжровероводами смеялся.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 12.8.2010, 19:18
Сообщение #5


Опытный
***

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 53
Из: СПб
Пользователь №: 4689



kolhoz, Кривые руки сервисменов или конструктивный косяк Тойоты? Какой пробег?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 12.8.2010, 20:17
Сообщение #6


Общительный
**

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 46
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.
Окончательного диагноза пока нет. Проблема не устранена, причина не известна.
Пробег 70т.км. 2007г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bigfire
сообщение 12.8.2010, 21:19
Сообщение #7


Опытный
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1867
Регистрация: 10.9.2009
Возраст: 52
Из: Где-то в России
Пользователь №: 9770



Цитата(kolhoz @ 12.8.2010, 21:17) *
Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.
Окончательного диагноза пока нет. Проблема не устранена, причина не известна.
Пробег 70т.км. 2007г.в.

Пробег 202000 делал сход-развал, для собственного успокоения, все болты крутятся без проблем как и должно быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 12.8.2010, 22:49
Сообщение #8


Опытный
***

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 53
Из: СПб
Пользователь №: 4689



Цитата(kolhoz @ 12.8.2010, 21:17) *
Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.


У Вас в городе зимой наверное дороги посыпают адской химией, про существование которой япы и не знают. Несколько лет назад в Москве сыпали на дороги " Коктейль Лужкова" , так по рассказам вместе со льдом она уничтожала все движимое и недвижимое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 13.8.2010, 20:25
Сообщение #9


Общительный
**

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 46
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Сегодня был в Тойоте. Сделали три развала с проверкой. Потрачено 6 часов и 180гр.
Не помогло.
Сказали приезжай ещё.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 13.8.2010, 22:04
Сообщение #10


Опытный
***

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 46
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Kolhoz... не знаю, но судя по тому, как у тебя "железо" за это время эксплуатации "закисло", скорее всего резинкам, а точнее сайленблокам пришёл "конец". Сколько не выставляй развал-схождение толку не будет... попробуй заменить сайленблоки, да ещё заодно не мешало бы проверить опорный подшипник, который поставили на верху крепления амортизатора… хоть на него такой нагрузки и нет, как на переднеприводном авто и поэтому «стуком» не будет себя проявлять, но всё таки если в нём образовался износ, то на определённых нагрузках при движении авто на этот самый развал думаю будет оказывать влияние. Правда это только мои предположения... не звязанные с практикой именно по 200-ке... так что удачи тебе в решении данной проблемы, будем ждать положительных результатов от тебя 023_scratch_one-s_head.gif

тут как то картинки выкладывал...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 20.8.2010, 11:09
Сообщение #11


Общительный
**

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 46
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Цитата(Roma @ 13.8.2010, 22:04) *
... да ещё заодно не мешало бы проверить опорный подшипник, который поставили на верху крепления амортизатора… хоть на него такой нагрузки и нет, как на переднеприводном авто и поэтому «стуком» не будет себя проявлять, но всё таки если в нём образовался износ, то на определённых нагрузках при движении авто на этот самый развал думаю будет оказывать влияние.

В Тойоте мне тоже об этом говорили.Когда установлю причину, отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ринат Калинингра...
сообщение 29.1.2011, 17:05
Сообщение #12


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 22
Регистрация: 27.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 14499



Машина 2008г.в.,В 2010 в начале накрылся ГУР(не исключаю своей вины,хотя...)ОД меняет без вопросов.Но самое интересное,на мой вопрос по замене,инженер по гарантии с гордостью сказал,что заменили на модефицированный(!) и ломаться теперь не будет.И вот вопрос а какой тогда там стоял?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 29.1.2011, 20:16
Сообщение #13


Опытный
***

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 46
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(Ринат Калининград @ 29.1.2011, 19:05) *
.... накрылся ГУР(не исключаю своей вины,хотя...)


В чем причина, то была по Вашему мнению? Меняли я так понимаю насос?

А то, что замена в комплектации на 200-ках была с 10.2009г. у Тойоты этого насоса ГУР каталог показывает... у меня к "старому" за три года претензий не было.

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boxi
сообщение 10.2.2011, 19:19
Сообщение #14


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 590
Регистрация: 30.10.2010
Из: Опорный край державы
Пользователь №: 13650



Всем добрый вечер (у меня не очень добрый), пол часа назад после разворота на месте приключилась вот такая беда:

Симптомы следующие: руль крутится туго, издавая жужжания под капотом, чем выше скорость тем легче крутится, в тойоте говорят посмотреть уровень жидкости в бачке, дак выше минимума. Что может такое быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гера
сообщение 10.2.2011, 19:24
Сообщение #15


Добрый модератор
***

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 8388
Регистрация: 16.12.2006
Возраст: 60
Из: Москва
Пользователь №: 2899



boxi, в свое время, выкладывали и звуковое сопровождение, т.е. жжужание, стуки и т.д.
Телепаты не помогут.имхо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 10.2.2011, 19:40
Сообщение #16


Опытный
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24250
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 53
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



boxi, у вас там шибко холодно? Может от мороза что-то совало?
По фото ничего не скажешь надо внимательно смотреть с нормальным светом и сверху и снизу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boxi
сообщение 10.2.2011, 19:54
Сообщение #17


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 590
Регистрация: 30.10.2010
Из: Опорный край державы
Пользователь №: 13650



Гера, Это плохо, в сервис только завтра попаду 004_sad.gif
Lexx, Да нет, сегодня у нас тепло, всего -13 градусов, так что думаю не из-за этого!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enot
сообщение 10.2.2011, 20:18
Сообщение #18


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 26
Регистрация: 9.8.2010
Возраст: 38
Пользователь №: 13018



Вариантов-2 . Если на щупе пробки мелкая стружка- кончились лопатки насоса. Либо умер обратный клапан. В обоих случаях меняют насос в сборе (обычно).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boxi
сообщение 10.2.2011, 20:26
Сообщение #19


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 590
Регистрация: 30.10.2010
Из: Опорный край державы
Пользователь №: 13650



Цитата(Enot @ 10.2.2011, 22:18) *
Вариантов-2 . Если на щупе пробки мелкая стружка- кончились лопатки насоса. Либо умер обратный клапан. В обоих случаях меняют насос в сборе (обычно).

епрст, час отчасу не легче 004_sad.gif Починить его нельзя? Скок с таким можно ездить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bigfire
сообщение 10.2.2011, 20:37
Сообщение #20


Опытный
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1867
Регистрация: 10.9.2009
Возраст: 52
Из: Где-то в России
Пользователь №: 9770



Цитата(boxi @ 10.2.2011, 20:26) *
епрст, час отчасу не легче 004_sad.gif Починить его нельзя? Скок с таким можно ездить?

Пока не заклинит. Когда заклинит шкив насоса ремень станет проскальзывать и если в этот момент хорошо газануть то порвётся со всеми вытекающими из радиатора последствиями, а может и лопасти вентилятора поломать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.9.2019, 15:27