Тормозные колодки - у кого сколько прошли?, TLC 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тормозные колодки - у кого сколько прошли?, TLC 200 |
|
13.1.2010, 20:27
Сообщение
#1
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
Был в Тойота-Центр в Ростове-на-Дону. Услышал разговор менеджера с клиентом по поводу замены переднего тормозного суппорта на 200-е. Спросил, что произошло? Оказалось, владелец 200-и не услышал, что стерлись передние тормозные колодки и стер на них железо и начал тереть поршеньки суппорта. В-общем, суппорт на замену. Машина прошла чуть больше 20,000 км. От греха подальше я сразу же приобрел передние и задние тормозные колодки и положил в машину.
Завтра далеко ехать. Решил просмотреть авто. Пробег 28,000 км. Остаток передних колодок 2 мм. Заменил. Задние, вроде ничего. Кто на скольких км менял передние и задние колодки? Поделитесь информацией, чтобы соконфетники не влетели на лишние затраты. Спасибо. Сообщение отредактировал Дядя - 13.1.2010, 20:31 |
|
|
|
13.1.2010, 20:37
Сообщение
#2
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 145 Регистрация: 14.2.2009 Возраст: 53 Из: Москва Пользователь №: 7493 |
На ТО 30000 толщина передних колодок была 6мм, задние - чуть толще. Манера езды спокойная(дочка, жена укачиваются ).Пробег город-трасса 60 на 40.
|
|
|
|
13.1.2010, 21:09
Сообщение
#3
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
20000 передние, 30000 задние - "родные". Больше 12000 передние и 25000 задние не "ходили" в последующем... манера езды довольно "активная" в основном по городу... Кто бы, что не говорил, но 3т. веса надо "тормозить" 74000 пробег за два года "с небольшим"
|
|
|
|
14.1.2010, 12:02
Сообщение
#4
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 32 Регистрация: 14.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7494 |
А я как-то привык ещё с TLC100 "не думая" менять все колодки через 10.000.км, так и на TLC200 поступаю. Правда есть особенность: проехал всего 10.000.км за год, так что не накладно...
|
|
|
|
14.1.2010, 13:40
Сообщение
#5
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 405 Регистрация: 7.3.2007 Из: Собянинск-Нерезиновск Пользователь №: 3555 |
Передние за 30000 почти в ноль, задних осталось процентов 35. Город-трасса 50/50.
|
|
|
|
30.1.2010, 17:35
Сообщение
#6
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 115 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 52 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7161 |
сегодня был на ТО, пробег 21500.
толщина колодок 70%, что перед что зад. стиль езды умеренный. город-трасса 50/50. головать в начале темы пока не буду, как заменю тогда нажму. Сообщение отредактировал Димарь - 30.1.2010, 17:36 |
|
|
|
8.2.2010, 21:40
Сообщение
#7
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 47 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
16000км - проверил передение колодки, 10мм толщина накладок....
езда больше город, чем межгород... |
|
|
|
5.3.2010, 11:10
Сообщение
#8
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 127 Регистрация: 16.2.2010 Возраст: 56 Из: Ульяновск Пользователь №: 11690 |
Был в Тойота-Центр в Ростове-на-Дону. Услышал разговор менеджера с клиентом по поводу замены переднего тормозного суппорта на 200-е. Спросил, что произошло? Оказалось, владелец 200-и не услышал, что стерлись передние тормозные колодки и стер на них железо и начал тереть поршеньки суппорта. В-общем, суппорт на замену. Машина прошла чуть больше 20,000 км. От греха подальше я сразу же приобрел передние и задние тормозные колодки и положил в машину. Завтра далеко ехать. Решил просмотреть авто. Пробег 28,000 км. Остаток передних колодок 2 мм. Заменил. Задние, вроде ничего. Кто на скольких км менял передние и задние колодки? Поделитесь информацией, чтобы соконфетники не влетели на лишние затраты. Спасибо. А что, датчиков износа тормозных колодок на такой машине нет???? |
|
|
|
5.3.2010, 11:14
Сообщение
#9
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
|
|
|
|
5.3.2010, 14:04
Сообщение
#10
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Есть в виде пластинок, которые начинают касаться тормозных дисков при минимальном износе и дребезжать. Их слышно только при открытых окнах и выключенной музыке. +1 Через 1т.км "засвистели", как выехал с ТО-20т.км случайно услышал... ночью когда сдавал назад с открытыми окнами, а так в салоне тишина при движении. |
|
|
|
5.3.2010, 23:30
Сообщение
#11
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 127 Регистрация: 16.2.2010 Возраст: 56 Из: Ульяновск Пользователь №: 11690 |
Есть в виде пластинок, которые начинают касаться тормозных дисков при минимальном износе и дребезжать. Их слышно только при открытых окнах и выключенной музыке. М-да.... хочу купить этот чудо агрегат, но почитав форум что-то стал охладевать к машине у самого туарег 4.2 на пневме, ксенон и т.д. и хоть класс машины считаю пониже, но у меня на каждой тормозной колодке стоит датчик износа.... блин, ребята ну может убедите меня купить кукурузер????? так-то он мне понравился, когда товарищу перегонял из Москвы домой, 900км, понравился как идет по трассе, понравился дизель, разгон, экономичность, подвеска, но вот отсутствие элементарных вещей улучшающих жизнь просто убивает.... для меня в данный момент пересеть с турика на крузак означает лишиться более половины любимых прибамбасиков к которым я очень привык.... помогайте, пацаны!)))))) |
|
|
|
6.3.2010, 0:09
Сообщение
#12
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 47 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
М-да.... хочу купить этот чудо агрегат, но почитав форум что-то стал охладевать к машине у самого туарег 4.2 на пневме, ксенон и т.д. и хоть класс машины считаю пониже, но у меня на каждой тормозной колодке стоит датчик износа.... блин, ребята ну может убедите меня купить кукурузер????? так-то он мне понравился, когда товарищу перегонял из Москвы домой, 900км, понравился как идет по трассе, понравился дизель, разгон, экономичность, подвеска, но вот отсутствие элементарных вещей улучшающих жизнь просто убивает.... для меня в данный момент пересеть с турика на крузак означает лишиться более половины любимых прибамбасиков к которым я очень привык.... помогайте, пацаны!)))))) Хехе, каждый кулик свое болото хвалит...негатива и позитива вылито много тут |
|
|
|
6.3.2010, 0:11
Сообщение
#13
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
крузак означает лишиться более половины любимых прибамбасиков к которым я очень привык.... помогайте, пацаны!)))))) По поводу выбора и сравнения 200-ки есть отдельная тема... хотя бы в сравнение с 100-кой, а так позволю себе чисто "пофлудить" не в тему... а может и в тему Сравнения не буду приводить с конкретным производителем, но хочу сказать, что те же "скрипелки" на колодках меня устраивают на все 100%... т.к. не дают ложную инфу в "голову" авто и не мучают всякими красненькими предупреждениями на дисплее при каждой заводке если "намокли" от того чем поливают зимой дороги. А через сколько км. менять, каждый знает по своему опыту и стилю езды . Из всего, что "мучало" на первых выпусках в виде "детских болячек" и уже не раз обсуждено на форуме... Toyota в лице ОД признало и вылечивает по гарантии... при небольшом усердии клиента, а если вопрос стоит о приобретении нового авто, то там в своей основе все замечания сняты... вроде в плоть до русификации монитора. Единственный момент или вопрос для себя при приобретении 200-ки... для чего он нужен?.... Если для того, что бы сесть и наслаждаться "рабочей лошадкой" на блишайшие 100-150т.км пробега по "нашим" дорогам и климату без особых заморочек... то он для Вас А если нужен гоночный авто... то пожалуй не по адресу P/S Если вопрос стоит в работе электронных мозгов касаемых управления АБС и вообще удержания авто на дороге... то сегодня очередной раз убедился, что работают на все сто процентов... торопился малость и пришлось через две полосы трамвайных путей обгонять, не учёл мокрый снегопад и высоту "вылезших" рельсов над дорожным покрытием При попытке "съехать" со встречных рельсов... услышал только писк "ошейника" и небольшой занос с моментальным выравниванием авто относительно движения, а вот при попытке съехать с "попутных" мокрых рельсов... пищало конкретно с учётом того, что авто практически встало "поперёк" дороги на доли секунд и в голове промелькнула шальная мысль, что этот танк сейчас соберёт штук пять припаркованных легковушек... но при небольшом нажатие на педаль "газа" и коррекции руля, как только задние колёса выпрыгнули с этих рельсов... "встал" на свою полосу движения! Главное самому в такой ситуации не растеряться и не пытаться заблокировать тормоза тупым и бесполезным нажатием... мозги авто за счёт датчиков контролирующих проскальзывание каждого колеса в отдельности срабатывают очень да же хорошо и вовремя сами подтормаживают нужное. Могу с уверенностью сказать... что количество пройденных км. на "одних" колодках зависят только от того, насколько Вы быстро водите авто... хотите Вы того или нет автоматика всегда "додумывает" за Вас и "давит" на тормоза! Не забудьте про вес "танка", который требуется остановить и своеобразный алгоритм работы АБС от того усилия, которое Вы прикладываете на педаль тормоза.... |
|
|
|
6.3.2010, 6:42
Сообщение
#14
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 115 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 52 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7161 |
Единственный момент или вопрос для себя при приобретении 200-ки... для чего он нужен?.... Если для того, что бы сесть и наслаждаться "рабочей лошадкой" на блишайшие 100-150т.км пробега по "нашим" дорогам и климату без особых заморочек... то он для Вас А если нужен гоночный авто... то пожалуй не по адресу Могу с уверенностью сказать... что количество пройденных км. на "одних" колодках зависят только от того, насколько Вы быстро водите авто... хотите Вы того или нет автоматика всегда "додумывает" за Вас и "давит" на тормоза! + миллион. электроника по ходовой части на двухсотом работает на 5 баллов, согласен с Ромой. у самого не раз звенел колокольчик, когда машину в занос начинало тащить. а по теме датчики вместо скрипунков на колодках - лично я так посматриваю на износ колодок: открыл капот и смотрю на бачек с тормозной жидкостью. если уровень жидкости по середине между мах и мin, значит износ наполовину, если же уровень уже подходит вплотную к min, то значит готовься к замене колодок, и прислушивайся к скрипункам. раз в квартал посмотрел на уровень жидкости, и видна вся картина. Сообщение отредактировал Димарь - 6.3.2010, 7:04 |
|
|
|
6.3.2010, 9:58
Сообщение
#15
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 127 Регистрация: 16.2.2010 Возраст: 56 Из: Ульяновск Пользователь №: 11690 |
+ миллион. электроника по ходовой части на двухсотом работает на 5 баллов, согласен с Ромой. у самого не раз звенел колокольчик, когда машину в занос начинало тащить. а по теме датчики вместо скрипунков на колодках - лично я так посматриваю на износ колодок: открыл капот и смотрю на бачек с тормозной жидкостью. если уровень жидкости по середине между мах и мin, значит износ наполовину, если же уровень уже подходит вплотную к min, то значит готовься к замене колодок, и прислушивайся к скрипункам. раз в квартал посмотрел на уровень жидкости, и видна вся картина. отличный вариант и это в машине за 3 миллиона рублей, самому-то не смешно ? Друзья, тема про колодки! Выбор и обсуждение авто в других темах. извините за флуд, пойду в правильную тему, читать дальше... Сообщение отредактировал proshka41 - 6.3.2010, 10:07 |
|
|
|
6.3.2010, 13:44
Сообщение
#16
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 115 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 52 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7161 |
|
|
|
|
6.3.2010, 14:35
Сообщение
#17
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 172 Регистрация: 21.11.2009 Возраст: 55 Из: Владимир Пользователь №: 10648 |
Был в Тойота-Центр в Ростове-на-Дону. Услышал разговор менеджера с клиентом по поводу замены переднего тормозного суппорта на 200-е. Спросил, что произошло? Оказалось, владелец 200-и не услышал, что стерлись передние тормозные колодки и стер на них железо и начал тереть поршеньки суппорта. В-общем, суппорт на замену. Машина прошла чуть больше 20,000 км. По моему, ОД опять развел клиента, стереть железо до нуля - не реально, т.е колодки как таковой просто нет?? (может все-таки скрипуны?) и потом, если поршень суппорта тормозит о тормозной диск лечится ремкомплетом суппорта, а не заменой последнего, по любоиу он стоит поболе, чем ремкомплет., ну и меняется тормозной диск соответственно. По поводу колодок - второй комплет и перед и зад остаток 25% и 50 % соответственно, пробег 60 000 км |
|
|
|
6.3.2010, 20:29
Сообщение
#18
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
По моему, ОД опять развел клиента, стереть железо до нуля - не реально, т.е колодки как таковой просто нет?? (может все-таки скрипуны?) и потом, если поршень суппорта тормозит о тормозной диск лечится ремкомплетом суппорта, а не заменой последнего, по любоиу он стоит поболе, чем ремкомплет., ну и меняется тормозной диск соответственно. По поводу колодок - второй комплет и перед и зад остаток 25% и 50 % соответственно, пробег 60 000 км Честно говорю, завидую Вашему стилю езды. Но у самого было на VW SHARAN - передние колодки были с датчиками, а задние без. Так вот, поехал на Кавказ. Обратно приехал с диким скрежетом и заменой задних колодок и тормозных дисков (задних). А думал, что и сзади колодки с датчиками. А это был 97 год, а ШАРАН начали выпускать в 95. Услышал только километров за 100 до дома. Каталог не смотрел, но сомневаюсь, что на 200-у бывают ремкомплекты суппорта. |
|
|
|
6.3.2010, 20:53
Сообщение
#19
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 172 Регистрация: 21.11.2009 Возраст: 55 Из: Владимир Пользователь №: 10648 |
|
|
|
|
9.12.2010, 17:08
Сообщение
#20
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:35 |