 Замена прокладки выхлопного коллектора TLC-100, Тойота Ленд Крузер -100 (двигатель 2UZ) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 LSergey |
 23.5.2017, 10:42
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 31.8.2010 Пользователь №: 13159  |
Парни, кто менял прокладки на выхлопном коллекторе TLC-100 (двигатель 2UZ), прошу поделиться опытом, а по местные "умники" предлагают выдергивать двигатель, а потом уже заниматься ремонтом. Для сведения: при запуске холодного двигателя, слышно как сечет с левой стороны, после прогрева сечка почти исчезает, подозреваю, что прогорела прокладка, хотя возможно что лопнул сам коллектор, а при нагревании металл расширяется и трещина уменьшается.
Сергей. |
 |
 
|
|
moto-svoboda |
23.5.2017, 21:50
Сообщение
#2
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 377 Регистрация: 3.8.2016 Пользователь №: 24239 |
Цитата(LSergey @ 23.5.2017, 10:42)  Парни, кто менял прокладки на выхлопном коллекторе TLC-100 (двигатель 2UZ), прошу поделиться опытом, а по местные "умники" предлагают выдергивать двигатель, а потом уже заниматься ремонтом. Для сведения: при запуске холодного двигателя, слышно как сечет с левой стороны, после прогрева сечка почти исчезает, подозреваю, что прогорела прокладка, хотя возможно что лопнул сам коллектор, а при нагревании металл расширяется и трещина уменьшается. Сергей. Все меняется, если есть хороший инструмент и руки из нужного места. Головки, удлинители, карданчик и т.д. Но гемор еще тот  p.s. по лужам нужно меньше носиться, коллектор целее будет. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Toyota Land Cruiser 100...| Текстовая версия | Сейчас: 1.7.2025, 12:53
|