Качество запчастей Опции

[спикер]

Всем привет! Гранд 4.7 2000г.
Тема короче такая: что-то начало постукивать в районе заднего моста, поехал в сервис к друзьям на диагностику. Когда подняли машину и проверили ходовку, я просто тихо ох....л .Передние рычаги в хлам, задние нижние в хлам и стойки стабилизаторов туда-же. Кстати стучали задние стойки стабилизатора. Все это железо я менял в конце весны ,проехал на них 12000км. Запчасти брал оригинал в джипе на Алабяна. Говна в этом году практически не месил(не до этого было). Вопрос: может названное железо расходники и их надо менять каждые 10000км? Кто-нибудь ездит на рычагах Direct Parts, сколько они ходят, ведь они на порядок дешевле крайслеровских. Если так-же 10000, то на хрен тогда нужен этот оригинал?

[FordSloman]

Если так-же 10000, то на хрен тогда нужен этот оригинал?

Совсем недавно снова была тема где народ в очереной раз открывал для себя, что запчасти оказывается ещё нужно правильно поставить.

[Erm@k]

Совсем недавно снова была тема где народ в очереной раз открывал для себя, что запчасти оказывается ещё нужно правильно поставить.

+100
Тоже чуть не попал на такое
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopi...mp;#entry250806

Сообщение отредактировал Erm@k - 5.11.2009, 8:02

[Erm@k]

Когда подняли машину и проверили ходовку, я просто тихо ох....л .Передние рычаги в хлам, задние нижние в хлам и стойки стабилизаторов туда-же.

О неправильной установке(протяжке) сайлентблоков косвенно(а может и наоборот прямо)говорит тот факт, что сайлентблоки в заднем верхнем рычаге уцелели, а все остальные по кругу в хлам. Именно на заднем верхнем рычаге протяжка не принципиално в каком положении, т.к. по краям они установлены вертикально(а в центре шар) и не работают вокруг своей оси в отличае от остальных, которые требуют протяжки именно на опущенной машине(когда она стоит на колесах).
Остается только гадать, почему эти горемастера так делают, толи по незнанию, толи на замене расходников, (всвязи с такой установкой они естественно прослужат недолго и не предъявишь по большому счету, т.к. в большинстве случаев клиент попросту не видит, что и как делается с его машиной) хотят денег поднять с клиента.

Сообщение отредактировал Erm@k - 5.11.2009, 12:01

[Forester]

Еще раз скажу - только не Директ Партс!!! Если оригинал отходил 12 тыщ, то этих вряд ли и на 5 тыщ хватит.

[спикер]

На счет правильности установки я уверен на 100%!!! Рычаги менялись на подъемнике ,а протягивались на яме когда машина стояла на колесах. Из ваших ответов я так и не понял, что рычаги расходный матариал?
Кто-нибудь слышал о производителе запчастей Roadsafe? Очередной кетай?

Сообщение отредактировал спикер - 5.11.2009, 18:30

[Erm@k]

На счет правильности установки я уверен на 100%!!! Рычаги менялись на подъемнике ,а протягивались на яме когда машина стояла на колесах. Из ваших ответов я так и не понял, что рычаги расходный матариал?
Кто-нибудь слышал о производителе запчастей Roadsafe? Очередной кетай?

Ога, расходный , как филтры, масла и пр... Заехал масло поменять, и сразу рычаги по регламенту .
Чудес-то не бывает. Или запчасти не качественные, или установлены не правильно, или машину ушатывали и в хвост и в гриву. Или все вместе...
А с очередным Китаем можно будет еще и между сменами масла рычаги успевать менять

[спикер]

Сколько у кого ходят оригинальные рычаги?
Такое впечатление, что у пиндосов и оригинал полное дерьмо.
Когда была ауди, запчасти ставились только оригинал и их хватало минимум на 50000, а здесь....

Кто-нибудь слышал о производителе запчастей Roadsafe? Очередной кетай?

[Felix]

свои рычаги менял на 140 тыс.милях , а на 108 тыс.милях во всех менял сайлентблоки (кроме овальных)


---
Компания ROADSAFE была организована в Канаде в 1994 году. Компанией учредителем ROADSAFE является промышленная группа Камелот (CDIG). До организации собственно ROADSAFE промышленная группа занималась с 1977 года дистрибьюцией автозапчастей на рынок aftermarket.

С момента основания компания ROADSAFE выступает как упаковщик широкого спектра запчастей для рынка aftermarket, а также как производитель. Компания имеет ряд производственных мощностей, на которых происходит сборка и производство запчастей для американских и японских автомобилей, произведенных для американского и европейского рынка.

Ассортимент производимых и поставляемых на рынок неоригинальных запчастей достаточно обширен и включает несколько тысяч позиций. В номенклатуру входят следующие группы производимых запчастей: детали подвески (рычаги в сборе, шаровые опоры, сайлентблоки, втулки и стойки стабилизатора), детали рулевого управления (рулевые тяги и наконечники, сошки и маятники), детали системы охлаждения (помпы, термостаты, виско-муфты, вентиляторы и диффузоры), детали тормозной системы (тормозные колодки дискового и барабанного типа, тормозные диски и барабаны, тросики ручника), детали кузова (бамперы, усилители бампера, абсорберы (поглотители удара), решетки радиатора, крылья, капоты), детали двигателя (прокладки, сальники клапанов, коленвала и распредвала, топливные фильтры). Ежегодно компания расширяет ассортимент выпускаемой и упаковываемой продукции. Имеющиеся научные центры позволяют компании разрабатывать новые технологии и улучшать качество производимых запчастей.

В качестве партнеров –поставщиков, компания ROADSAFE выбирает только тех, чья продукция отличается хорошим качеством. Среди поставщиков – мировые лидеры в области производства автозапчастей, которые выпускают как оригинальные, так и неоригинальные запчасти. Компания тщательным образом проверяет всю поступающую продукцию, так как отвечает за ее качество перед покупателями.

Производственные мощности компании, расположенные в Канаде и Австралии, способны обеспечить выпуск такого количества автозапчастей, в котором испытывает потребность автомобильный рынок. Компания ROADSAFE имеет в свою очередь дочернее подразделение Roadsafe PAJA, которое расположено в Австралии. Слияние австралийской компании PAJA и Roadsafe произошло в 2006 году, что позволило значительно расширить рынок сбыта компании и усилить влияние на азиатский рынок автомобилестроения. Вся продукция, выпускаемая на этих мощностях, проходит строгое тестирование на соответствие стандартам качества.

Качество продукции компании признано во всем мире. Еще одним существенным конкурентным преимуществом является невысокая цена на неоригинальные запчасти. Широкий ассортимент продукции позволяет подобрать практически все необходимые детали у одного производителя.

Сообщение отредактировал Felix - 6.11.2009, 11:20

[спикер]

Огромный респект и уважуха Felix за подробное описание компании Roadsafe . Теперь осталось узнать кто-нибудь из форумчан их ставил и на сколько их хватило. Овальных сайлентблоков нет как запчасть?

[спикер]

Кто-нибудь юзал рычаги CROWN и тормозные колодки RAYBESTOS?
Овальных сайлентблоков нет как запчасть?

Сообщение отредактировал спикер - 14.11.2009, 13:11

[Антракс]

Кто-нибудь юзал рычаги CROWN и тормозные колодки RAYBESTOS?
Овальных сайлентблоков нет как запчасть?

С месяца 2-3 поставил такие рычаги - нареканий пока нет. Оригиналы в 3 раза дороже.
Отдельных овальных сайлентблоков как запчасти нет, увы тока в сборе с рычагом.

[Carvin]

Огромный респект и уважуха Felix за подробное описание компании Roadsafe

Это не описание, а цитата из рекламы ... Про директ партс тоже можно найти:"Компания DIRECT PARTS является одним из известных поставщиков неоригинальных запчастей на рынок aftermarket. Она была образована в качестве дочернего бренда компанией ABPTS Co. (Канада) в 2000 году. Основное направление деятельности компании - поставка и упаковка запасных деталей и дальнейшая дистрибьюция их на мировом рынке. В качестве поставщиков DIRECT PARTS выступает ряд производителей неоригинальных запасных частей всего мира - в основном стран Северной Америки (США, Канада), Европы, Юго-восточной Азии (Тайвань), Китая. Компания DIRECT PARTS осуществляет контроль качества продукции, что позволяет поставлять на рынок детали, соответствующие основным требованиям по надежности, качеству и долговечности.

Одно из основных конкурентных преимуществ DIRECT PARTS - невысокие цены на запчасти. В совокупности с широкой дилерской сетью и приемлемым качеством это дает возможность иметь большую долю рынка aftermarket.

В настоящий момент под брендом DIRECT PARTS поставляется большое количество деталей для европейских, американских и японских автомобилей, как легковых, так и коммерческих. Для марок Джип, Крайслер, Додж, Тойота представлен самый широкий ассортимент запчастей. Номенклатура поставляемых запчастей охватывает детали для тормозной системы (тормозные диски, тормозные колодки), детали подвески, рулевые рейки, кузовные детали, подшипники, шаровые, стартеры и запчасти к ним и многое другое.

Продукция DIRECT PARTS выпускается на современных заводах с использованием качественных материалов. Ценовая политика компании и организация производств позволяет сохранять оптимальное соотношение цены и качества на детали."
Тут скорее всего везение нужно, чем инфа о фирме ...

[Cityrain]

Через экзист заказал сайлентблоки заднего моста "бумеранга" заказал неоригинал производитель MV-PARTS разница в цене существенная оригинал- 1000 руб штука, MV-PARTS -400 руб штука. забрав в магазине, поехал в фирменный магазин сравнивать с оригиналом, при сравнении был очень удивлен разницей !!! мои неоригиналы сделаны лучше и красивее!! )) фирменные как будто в ручную лепили.... правда не знаю как начсет качества резины.... поставлю увидим ! Может кто знает что про MV-Parts ?

[Cityrain]

Вот еще кстати стойки стабилизатора пришли. заказал все в штатах, на деталях и коробках написано made in USA, даже есть адрес сайта производителя... кстати оригинальные стойки стаба часто выходят из строя из-за пластиковых втулок, на этих же они металлические!!! поставлю посмотрим. выкладываю фотки сайлентблока "бумеранга" и стойки стабилизатора неоригиналы! как придет остальное, тоже напишу...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[спикер]

Напиши обязательно!

Сообщение отредактировал спикер - 24.11.2009, 9:29

[pirs]

купил в автолайте радиатор печки мопаровский через 2 месяца он потек оказалось заводской брак буду писать претензию в автолайт посмотрим что получится

[mish]

купил в автолайте радиатор печки мопаровский через 2 месяца он потек оказалось заводской брак буду писать претензию в автолайт посмотрим что получится

А они тебе скажут что если ты его установил не у официального диллера,то гарантии нет.Вдруг технологию ремонта нарушили,или не рекомендованный антифриз налили?Ну а если они сами ставили то конечно заменят.А работа наверно дорогая по замене?

[pirs]

А они тебе скажут что если ты его установил не у официального диллера,то гарантии нет.Вдруг технологию ремонта нарушили,или не рекомендованный антифриз налили?Ну а если они сами ставили то конечно заменят.А работа наверно дорогая по замене?

ты не понял это заводской брак а не брак от установки радиатор не держит под давлением а внешне все нормально .в автолайте печку поставить без зарядки 15000р я поменял в автоклондайке вместе с зарядкой кондея за 8000р как дальше время покажет

[mish]

[quote name='pirs' date='25.11.2009, 0:12' post='252282']
ты не понял это заводской брак а не брак от установки радиатор не держит под давлением а внешне все нормально .в автолайте печку поставить без зарядки 15000р я поменял в автоклондайке вместе с зарядкой кондея за 8000р как дальше время покажет :

Да понял я всё,просто гарантия на оригин. з/ч будет если ставилась она в сервисе при этой точке где продают,либо в авторизованном сервисе .Конечно это всё развод на деньги,но может получиться так,что они предложат отправить радиатор на экспертизу с целью установить наличие заводского брака (должна быть по закону за счёт продавца).Ты сказал-брак,а они не согласны.Что снимать будешь?Но может и поменяют,просто в это я не очень верю,т.к. пару раз при покупки датчиков интересовался-могу ли поменять если они будут нерабочие.В ответ мне в обоих случаях и в разных местах говорили то что я здесь написал.И только в одном согласились поменять если что-и он не работал,и они правда его поменяли.Так что тут как повезёт и зависит от их порядочности.Бум надеятся что они своих клиентов уважают.Удачи.