Пыльник и передний кардан, Jeep Grand Cherokee WJ Опции

[Butch]

Незашо...
Тем более идея изначально не моя.
И я был и остаюсь москвичеводом (теперь уже по совместительству)

Воть.

Скажите, как поживает "колхозный" пыльник и для чего надо было брать крышку пыльника от 41-го москвича? У нее есть какие-то конструктивные отличия от родной? Может диаметр внутренний больше или еще чего? Я родную прое.ал где-то
А вообще от постоянных переделок уже устал. Или буду делать так:
http://jeep-forum.ru/forum/showpost.php?p=...mp;postcount=53
или искать крестовины.

[GR-44]

Скажите, как поживает "колхозный" пыльник и для чего надо было брать крышку пыльника от 41-го москвича? У нее есть какие-то конструктивные отличия от родной? Может диаметр внутренний больше или еще чего? Я родную прое.ал где-то
А вообще от постоянных переделок уже устал. Или буду делать так:
http://jeep-forum.ru/forum/showpost.php?p=...mp;postcount=53
или искать крестовины.

Звиняюсь что не отвечал долго...
Пыльник пока живой.
Крышку брал чтобы не ломать на первоначальном этапе родную.
Прорабатывалась на тот момент возможность изготовить на заказ на заводе РТИ резиновую часть пыльника под родную крышку. Но к сожалению "народ" не хочет зарабатывать на мне деньги...
Но вопрос до конца надеюсь не закрыт.
Конструктивных отличий масса и в идеале брать для переделке именно родную крышку надо, но если уж "пролюбил" родную , то берите крышку от Москвачика.
Хотя если переделаете как по ссылке, то там все от Москвачика... Но отбалансировать кардан после переделки всетаки настоятельно рекомендую...

[TFN]

Ребята вот нашел такую ссылочку http://viewitem.eim.ebay.ru/JEEP-CHEROKEE--GRAND-CHER.. соответственно там номерок который в экзисте пробивается 520994RRK, кто что думает по этому поводу? И такой же номер в академии пробивается

Сообщение отредактировал TFN - 21.8.2012, 7:49

[karsotrade]

Пыльник кардана от НИВЫ



Внешний диаметр около 80мм, поэтому используем только внутреннюю часть



Вырезаем, подгоняем, завальцовываем в родное металлическое кольцо.

Вот и я столкнулся с этой бедой, сперва попробовал вариант как в 53 сообщении, разорвало через 1000км. Потом сделал как показано сверху, мне сказали что это пыльник от нивы внутреннего шруса. Пока всё нормально, время покажет. С силиконом у меня не получилось завольцевать, резина постоянно вылазила как смазанная. Совет - не торопитесь много обрезать (пыльник), обрезка идёт ровно по изгибу, сперва кажется что пыльник большой получается, но после засовывания, встаёт как родной. Завольцовывал простым молотком (углом молотка) прижав к углу кирпичной стены, пару раз прошёл по кругу и всё ОК. Ещё один совет, чтобы было видно не вылазиит ли резина при завальцовке, нанесите простой ручкой метки на резине по кругу отступив от края милиметров 4-5, так Вы будете видеть всё ли на месте.

[SLAVA99]

Самодельные пыльники рвет, проверерил...
Лучше брать родной: http://www.driveshaftparts.com/cv-joints-s.../prod_4816.html
и на ебее они есть...
Себе весной заказывал комплект шруса с ебея через Академию. В итоге обошлось что-то в районе 4 тыс.руб.

Сообщение отредактировал SLAVA99 - 10.9.2012, 16:32

[sash-a]

Привет народ!!! Сегодня купил широкого 2.7 дизель.2002г.в квадро драйв, пригнал домой,залез в яму и обнаружил рваный пыльник,тот самый задний,у меня с обеих сторон шруз. когда ехал ни какого гула не слышал,но судя по внешнему виду и люфту в шрузе ему осталось не долго. машина очень нужна для езды каждый день,поэтому приколхозю пыльник от нивы и буду гонять пока так. перечитал всю тему и запутался окончательно..... на сколько я понял к концу 13-ой страницы, я не могу поставить шруз от москвича из-за косых канавок в шрузе? новый кардан не вариант,так как быть? хороший вариант переварить кардан,вваривать втулку и примастырить шруз от......??? а пока без последствий можно ездить вообще без кардана,тоесть только на заднем приводе. у сеня там тока All Time, N, Low.

[sash-a]

??

Сообщение отредактировал sash-a - 28.11.2012, 2:24

[Niki]

Привет народ!!! Сегодня купил широкого 2.7 дизель.2002г.в квадро драйв, пригнал домой,залез в яму и обнаружил рваный пыльник,тот самый задний,у меня с обеих сторон шруз. когда ехал ни какого гула не слышал,но судя по внешнему виду и люфту в шрузе ему осталось не долго. машина очень нужна для езды каждый день,поэтому приколхозю пыльник от нивы и буду гонять пока так. перечитал всю тему и запутался окончательно..... на сколько я понял к концу 13-ой страницы, я не могу поставить шруз от москвича из-за косых канавок в шрузе? новый кардан не вариант,так как быть? хороший вариант переварить кардан,вваривать втулку и примастырить шруз от......??? а пока без последствий можно ездить вообще без кардана,тоесть только на заднем приводе. у сеня там тока All Time, N, Low.

Приобрел себе на Ebay.com за 100$ с доставкой этот шрус. Пришел за 2 недели из США. Пока не ставил

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Cherokee-Libe...6e3&vxp=mtr

[sash-a]

Приобрел себе на Ebay.com за 100$ с доставкой этот шрус. Пришел за 2 недели из США. Пока не ставил

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Cherokee-Libe...6e3&vxp=mtr

спасибо,как загудит мой будем брать. кстати оригенальный кардан в сборе стоит 400 еврорублей.

Сообщение отредактировал sash-a - 29.11.2012, 2:29

[Влад7782]

Приобрел себе на Ebay.com за 100$ с доставкой этот шрус. Пришел за 2 недели из США. Пока не ставил

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Cherokee-Libe...6e3&vxp=mtr

'Niki' как шрус, подошел??? Отпишись плиз !!!

[Niki]

'Niki' как шрус, подошел??? Отпишись плиз !!!

Пока не ставил, смазал и поставил старый оригинальный с переделанным нивовским пыльником в марте-апреле установлю. До этого ставил ШРУС фирмы Dorman, проехал на нем около 15 тыс. км., порвался пыльник и все.

[karsotrade]

Самодельные пыльники рвет, проверерил...
Лучше брать родной........

Сегодня полез под машину... пыльник от Нивы в порядке, прошёл суровую зиму, покатухи по лесу и прочее внедорожье. Пробег после установки уже 10000 километров!!! Так что рекомендую менять пыльник переднего кардана, как я написал в теме выше!

Сообщение отредактировал karsotrade - 14.7.2013, 23:45

[moriss]

а вот с бмв с приводов схожая тема, там и пыльники такие же, кто пробовал? там они вечные

[Vladimir379]

Други, Джиповоды! Срочно нужен совет!!! Накрылся задний шрус переднего кардана, грохотал, я так проездил 3 дня, грешил на цепь и т.д.
Сегодня заглянул и ахнул задний конец кардана болтается в шарнире!!! В продаже есть шарнир в сборе с пыльником, но вот вопрос: Сами
шлицы кардана живы или не стоит надеяться? Да и как с ним такое могло случиться??? Фото, извините с телефона.
P.S. Есть такой же кардана на разборке целиком, но для дв. 4.0, чем он отличается от такого же со шрусами, но для 4.7 ?

Сообщение отредактировал Vladimir379 - 23.1.2014, 15:01

Эскизы прикрепленных изображений

 

[GR-44]

Други, Джиповоды! Срочно нужен совет!!! Накрылся задний шрус переднего кардана, грохотал, я так проездил 3 дня, грешил на цепь и т.д.
Сегодня заглянул и ахнул задний конец кардана болтается в шарнире!!! В продаже есть шарнир в сборе с пыльником, но вот вопрос: Сами
шлицы кардана живы или не стоит надеяться? Да и как с ним такое могло случиться??? Фото, извините с телефона.
P.S. Есть такой же кардана на разборке целиком, но для дв. 4.0, чем он отличается от такого же со шрусами, но для 4.7 ?

Приветсвую
Насчет различий карданов для 4.0 и 4.7 не подскажу к сожалению.
А вот целые шлицы или нет покажет только вскрытие.
Происходит такое обычно от прое_а пыльника, ШРУЗ в итоге клинит и разлетается сепаратор. Ну а потом разлетается остальное...
Снимаем, разбираем, смотрим шлицы и если что переставляем ШРУЗ (гранату) с другого кардана. Только обязательно промой ШРУЗ и набей новой смазкой.
Реально работы там на час. Может даже меньше. Точно не засекал ибо дольше разглядывал первый раз чтоб ничего не повредить лишнего.
Ну а если подойти к делу обстоятельно - набрать пива, рыбки и раков, то и за день можно не уложится... )))))))))

[SVR]

от 4.0 кардан длинее

[Toxa S80]

ШРУЗ

Блин.
Люди пишите хоть немного грамотнее.
ШРУС - это шарнир равных угловых Скоростей.

[Vladimir379]

Спасибо всем кто отозвался. Вскрытие показало, что в ШРУСе осталось всего два шарика, остальные - ... а хрен их знает куда они делись!
Шлицы кардана - целые, т.к. внутренняя обойма похоже прочнее, она оставалась целой.
Хочу подтвердить, что ДЖИП, даже с такими неисправностями едет и не жужжит (жужжит, но по джиповски). Ещё раз спасибо всем!

[moriss]

520994RRK CROWN
5100-5800 рублей, а передний уже можно и масквачовский

[moriss]

а вот есть от туарегов Febest 2315-T4SA или от Toyota 04373-12010 или от оригинал от туарега 701521391 или Meyle 214 498 0033 (фото во вложении), поискал размеры, вроде как на табурегах такие же гранаты стоят, как у нас, 100 мм в диаметре, по болтам 86 мм (центра), в экзе не смогли размеры по пыльникам Febest найти, который дается заменителем на оригинальную гранату от VAG 701521391
вот, блин, такая фигня, колхозить от нивы не охота, может не получиться, а здесь заводские вроде как...

мож кто, где сталкивался с этими экземплярами?

Эскизы прикрепленных изображений