Toyota Fortuner 2008г. или Mitsubishi Pajero IV 2008г. Опции

[DneproDiesel]

3.2 D-4D: Нарушение соосности шкивов ремня привода навесных приборов при пробеге под 200 тык. Соляру переваривает практически любую без проблем.
3.8 Прожорлив, не в коня корм За 3.0 ничего сказать не могу - небыло обращений. На Паджеро Спорт и L200 есть проблема с заклиниванием ручки раздатки, при попытке подключения в момент пробуксовки колес ( приходится разбирать и освобождать ползун).

извините, Вы про 3.2 D-4D серьезно?
очепятка, или я новый двигатель пропустил?

[Дмитрич]

извините, Вы про 3.2 D-4D серьезно?
очепятка, или я новый двигатель пропустил?

Ага, чо то меня на полный привод переклинило Читать I вместо 4

[Камыч]

Я считаю,что сравнивать эти два автомобиля не совсем правильно.Поскольку Паджеро в последнем кузове превратился в обычный большой паркетник с его задними рычагами и интегрированной рамой,ну и соответственно утратил гордое звание "внедорожника". Было бы уместнее сравнивать Фортунер с Паджеро-спорт. Вобщем смотря для чего берется авто: для гламурных покатушек или для уверенного передвижения по пересеченной местности. НО если быть честным,я бы выбрал Фортунер.

Похоже кроме Паджеро Спорт появляется второй конкурент нашему Фортунеру:
"Компания Chevrolet объявила официальные российские цены на внедорожник Trailblazer нового поколения."
http://auto.mail.ru/article.html?id=40608
и
Инженеры и дизайнеры из GM слизали наш Фортунер.
Меня конечно подкупает объявленная цена на дизель с автоматом по сравнению с нашей ценой на дизельный фортунер...

Кто что думает про нового конкурента?
p.s. появится в салонах пойду сравнивать...

[Дмитрич]

Если качество Trailblazer будет как у Каптивы, то Фортунер 2005 г. выпуска, лет через десять, своим ходом, отбуксирует его на свалку

[Adminzzz]

Похоже кроме Паджеро Спорт появляется второй конкурент нашему Фортунеру:
"Компания Chevrolet объявила официальные российские цены на внедорожник Trailblazer нового поколения."
http://auto.mail.ru/article.html?id=40608
и

Инженеры и дизайнеры из GM слизали наш Фортунер.
Меня конечно подкупает объявленная цена на дизель с автоматом по сравнению с нашей ценой на дизельный фортунер...

Кто что думает про нового конкурента?
p.s. появится в салонах пойду сравнивать...

тест в видео не объективный, дизельный фортунер и во всех комплектациях спорта есть задняя межколесная блокировка, а на шевроле нету, что фортунер что спорт с блокированным межколесным пройти без проблем должны ямы в видео, а на спорте в видео походу раздатку даже не пытались блокировать, фортунер и спорт рамники, шевроле без рамы с полностью независимой подвеской ход колёс больше, моё мнение видео постоновочная реклама шевроле, а сам шевроле паркетник, если сравнивать по цене то прямые конкуренты это спорт 2.5 дизель с механикой и шевроле 2.8 дизель с механикой по л.с они почти одинаковые, но спорт по интересней будет

[Камыч]

тест в видео не объективный, дизельный фортунер и во всех комплектациях спорта есть задняя межколесная блокировка, а на шевроле нету, что фортунер что спорт с блокированным межколесным пройти без проблем должны ямы в видео, а на спорте в видео походу раздатку даже не пытались блокировать, фортунер и спорт рамники, шевроле без рамы с полностью независимой подвеской ход колёс больше, моё мнение видео постоновочная реклама шевроле, а сам шевроле паркетник, если сравнивать по цене то прямые конкуренты это спорт 2.5 дизель с механикой и шевроле 2.8 дизель с механикой по л.с они почти одинаковые, но спорт по интересней будет

Да, видео не объективное без вопросов, реклама.

А вот насчет без рамы и независимой подвески думаю стоит почитать Авторевю http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7120.

И вообще мне Фортунер нравиться, а новость о блэйзере так для информации и общего развития... и что дизель не так дорог по сравнению с нашим.

[Adminzzz]

Да, видео не объективное без вопросов, реклама.

А вот насчет без рамы и независимой подвески думаю стоит почитать Авторевю http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7120.

И вообще мне Фортунер нравиться, а новость о блэйзере так для информации и общего развития... и что дизель не так дорог по сравнению с нашим.

А точно рамник, я другую статью смотрел, про раму ничего не написали и я предположил что не рамник, про подвеску тоже писали независимая а оказываеться писали только про перед,
по вашей ссылке в статье, написано нижняя точка 170 мм, а у фортунера 220мм, у спорта 235мм. не думаю что Trailblazer серьезный проходимец, да и качество у GM не ахти

[SUSUMAN]

... да и качество у GM не ахти

полностью согласен.

[Nail Prime]

Что-то этот шевроле вобще фигня какая-то...
Первое впечатление: я его слепила, из того, что было...
А именно, морда от нивы-шевроле, жопа от форта, боковой профиль от паджеро, приборка от камаро а салон от лады гранты
Особенно понравилось вот это:

На фоне конкурентов цены на Chevrolet Trailblaizer выглядят довольно интересно. К примеру, Toyota Highlander предлагается по цене от 1 690 000 рублей, Nissan Pathfinder — от 1 534 000 рублей, а Ford Explorer можно купить за сумму от 1 977 000 рублей.

Тут наверное опечатались, должно было быть так: На фоне НЕ конкурентов цены на Chevrolet Trailblaizer выглядят довольно НЕ интересно.

Я б на таком чуде автопрома не ездил бы.