IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Пинки сзади на малом ходу после сброса газа, TLC100, 2007, АККП
Antonio
сообщение 9.8.2012, 10:33
Сообщение #1


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 82
Регистрация: 25.5.2011
Из: Самара
Пользователь №: 15561



всем добрый день. Прошу меня не пинать сильно, такие темы уже были и я их читал, но у меня нечто другое. При трогании с места, когда чуть газанешь - авто поехало, газ отпускаешь (не нажимаешь его больше), авто катится и тут сзади вроде как какой-то небольшой удар-рывок что ли. При этот обращаю внимание на тахометр, обороты с 900-1200 прыгают вниз до 300-500. Рывки достаточно резкие. Иногда такое бывает и при езде назад.все это возникает имеено тогда, когда бросаешь газ и авто катится. По времении эти рывки - 1 секунда не больше.
Уверен, что это не суммарный люфт, которвый выбирается, так как такое у меня было.там наоборот, газа давешь - потом бросаешь-потом опять даешь резко и в этот момент удар. В описанной ситуации я вообще газ не трогаю,но пинок получаю ощутимый.
И еще: на ходу когда оборотом тысячи 2, бросаешь газ, чтоб катится накатом, обороты не падают, и авто как-то тяжело катится. как-будто подтормаживает, хотя торомоз я не трогаю.
Подскажите, может мысли у кого какие есть?
Заранее всем благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
uraltroma
сообщение 9.8.2012, 13:00
Сообщение #2


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 21
Регистрация: 6.10.2011
Пользователь №: 16530



Цитата(Antonio @ 9.8.2012, 10:33) *
всем добрый день. Прошу меня не пинать сильно, такие темы уже были и я их читал, но у меня нечто другое. При трогании с места, когда чуть газанешь - авто поехало, газ отпускаешь (не нажимаешь его больше), авто катится и тут сзади вроде как какой-то небольшой удар-рывок что ли. При этот обращаю внимание на тахометр, обороты с 900-1200 прыгают вниз до 300-500. Рывки достаточно резкие. Иногда такое бывает и при езде назад.все это возникает имеено тогда, когда бросаешь газ и авто катится. По времении эти рывки - 1 секунда не больше.
Уверен, что это не суммарный люфт, которвый выбирается, так как такое у меня было.там наоборот, газа давешь - потом бросаешь-потом опять даешь резко и в этот момент удар. В описанной ситуации я вообще газ не трогаю,но пинок получаю ощутимый.
И еще: на ходу когда оборотом тысячи 2, бросаешь газ, чтоб катится накатом, обороты не падают, и авто как-то тяжело катится. как-будто подтормаживает, хотя торомоз я не трогаю.
Подскажите, может мысли у кого какие есть?
Заранее всем благодарен.

нажми кнопку блокировки чтобы отключить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antonio
сообщение 9.8.2012, 13:51
Сообщение #3


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 82
Регистрация: 25.5.2011
Из: Самара
Пользователь №: 15561



Цитата(uraltroma @ 9.8.2012, 14:00) *
нажми кнопку блокировки чтобы отключить

чтобы что отключить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
uraltroma
сообщение 12.8.2012, 8:00
Сообщение #4


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 21
Регистрация: 6.10.2011
Пользователь №: 16530



Цитата(Antonio @ 9.8.2012, 13:51) *
чтобы что отключить?

блокировку межосевого дифференциала
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 20:17