"странный" алгоритм работы климат-контроля, TLC 200 дизель 2008 Опции

[juryborodin]

Начались первые глюки двигателя. Ни с того ,ни с чего начали повышаться обороты на холостом ходу до 1400 об/мин. Начал экспериментировать.При отключении климата обороты падают до нормы 600 об\мин. Бывает что при остановке на хол ходу обороты в норме - 600.После остановки дв-ля, при запуске опять 1400. До ближайшего ОД 1500км,конечно сразу отогнал бы на диагностику,но увы,далеко.Пробег 13 000.Первые два ТО обслуживался в Финляндии(от дома 500км). Может кто знает о таком глюке. Может банальный предохранитель или датчик?Сообщите пожалуйста.

[Kincler]

Начались первые глюки двигателя. Ни с того ,ни с чего начали повышаться обороты на холостом ходу до 1400 об/мин. Начал экспериментировать.При отключении климата обороты падают до нормы 600 об\мин. Бывает что при остановке на хол ходу обороты в норме - 600.После остановки дв-ля, при запуске опять 1400. До ближайшего ОД 1500км,конечно сразу отогнал бы на диагностику,но увы,далеко.Пробег 13 000.Первые два ТО обслуживался в Финляндии(от дома 500км). Может кто знает о таком глюке. Может банальный предохранитель или датчик?Сообщите пожалуйста.

Симптомы похожи на нажатую кнопку «PWR HEAT»

[artur]

ага, или просто климат на высокой температуре....

[Bigfire]

Начались первые глюки двигателя. Ни с того ,ни с чего начали повышаться обороты на холостом ходу до 1400 об/мин. Начал экспериментировать.При отключении климата обороты падают до нормы 600 об\мин. Бывает что при остановке на хол ходу обороты в норме - 600.После остановки дв-ля, при запуске опять 1400. До ближайшего ОД 1500км,конечно сразу отогнал бы на диагностику,но увы,далеко.Пробег 13 000.Первые два ТО обслуживался в Финляндии(от дома 500км). Может кто знает о таком глюке. Может банальный предохранитель или датчик?Сообщите пожалуйста.

Это не глюк, а работа климат-контроля. Почему-то электроника считает, что компрессор кондея надо включать постояно. Компрессор включается, нагрузка увеличивается, обороты повышаются.

[tari]

Начались первые глюки двигателя. Ни с того ,ни с чего начали повышаться обороты на холостом ходу до 1400 об/мин. Начал экспериментировать.При отключении климата обороты падают до нормы 600 об\мин. Бывает что при остановке на хол ходу обороты в норме - 600.После остановки дв-ля, при запуске опять 1400. До ближайшего ОД 1500км,конечно сразу отогнал бы на диагностику,но увы,далеко.Пробег 13 000.Первые два ТО обслуживался в Финляндии(от дома 500км). Может кто знает о таком глюке. Может банальный предохранитель или датчик?Сообщите пожалуйста.

убил
машине пора на свалку - у нее климат-контроль работает

[juryborodin]

Прочитав все ответы, сбегал в гараж......К своему стыду обнаружил нажатую кнопку названную во втором посте!!!!!! Спасибо огромное,признаю,что надо чаще в мануал заглядывать! Но думаю и другим пригодится. А то хотел уж на свалку...Ещё раз спасибо всем откликнувшимся!!!

[Freezman]

Доброго времени суток.
Столкнулся с такой особенностью у своего TLC200 1VD, машина стоит на открытой стоянке, на улице -35, отработал Webasto, завожу авто, машина работает, но на дисплее выводится сообщение "Проверь соединение с климат-системой. Наружняя температура", при этом климат-система не работает, наружняя температура не высвечивается, через 5-10 минут прогрева двигателя начинает работать климат, повышаются, как и должно быть, обороты двигателя. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Это сбой или штатная защита системы от низких температур?! Привожу фото этого сообщения.
С уважением,
Freezman.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ДимонNSK777]

Доброго времени суток.
Столкнулся с такой особенностью у своего TLC200 1VD, машина стоит на открытой стоянке, на улице -35, отработал Webasto, завожу авто, машина работает, но на дисплее выводится сообщение "Проверь соединение с климат-системой. Наружняя температура", при этом климат-система не работает, наружняя температура не высвечивается, через 5-10 минут прогрева двигателя начинает работать климат, повышаются, как и должно быть, обороты двигателя. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Это сбой или штатная защита системы от низких температур?! Привожу фото этого сообщения.
С уважением,
Freezman.

а климат подключен при установке вебасто? похоже что установщики гдето контакт плохо соединили...

[Roma]

Доброго времени суток.
... машина стоит на открытой стоянке, на улице -35, отработал Webasto, завожу авто, машина работает, но на дисплее выводится сообщение "Проверь соединение с климат-системой. Наружняя температура

На таком морозе отказывал только блок управления с телефона на самом Вебасто... "оживал" только после получасовой работы Вебасты после пуска с заранее установленного вечером таймера запуска. А судя по Вашей надписи срабатывает один из датчиков наружней температуры и включает защиту... для япов вообще после -30С "жизни нет" походу...
Так для инфы из Тех.дока, как самостоятельно без компа произвести диагностику климат-контроля... сам не пробовал, а так все ошибки у ОД выдаст комп при подключении.

[Freezman]

На таком морозе отказывал только блок управления с телефона на самом Вебасто... "оживал" только после получасовой работы Вебасты после пуска с заранее установленного вечером таймера запуска. А судя по Вашей надписи срабатывает один из датчиков наружней температуры и включает защиту... для япов вообще после -30С "жизни нет" походу...
Так для инфы из Тех.дока, как самостоятельно без компа произвести диагностику климат-контроля... сам не пробовал, а так все ошибки у ОД выдаст комп при подключении.

Спасибо, попробовал. Вошел в режим диагностики, стали показваться двухзначные цифры, которые, естественно, ничего мне не прояснили. Видимо нужен справочник по этим двузначным кодам.

[Roma]

Спасибо, попробовал. Вошел в режим диагностики, стали показваться двухзначные цифры, которые, естественно, ничего мне не прояснили. Видимо нужен справочник по этим двузначным кодам.

Посмотри коды неисправности... я так понимаю двухзначные цифры, те которые идут после дроби... перевод только "корявый"





В полном виде находится тут на рапидшаре...

Начались первые глюки двигателя. Ни с того ,ни с чего начали повышаться обороты на холостом ходу до 1400 об/мин. Начал экспериментировать.При отключении климата обороты падают до нормы 600 об\мин. Бывает что при остановке на хол ходу обороты в норме - 600.После остановки дв-ля, при запуске опять 1400. До ближайшего ОД 1500км,конечно сразу отогнал бы на диагностику,но увы,далеко.Пробег 13 000.Первые два ТО обслуживался в Финляндии(от дома 500км). Может кто знает о таком глюке. Может банальный предохранитель или датчик?Сообщите пожалуйста.

У меня тоже самое! Видимо, это норма!
И скажу даже не климат, а вентилятор когда включаешь и выключаешь (А/С выключен принудительно в это время). Кнопка быстрого прогрева также выключена!
Поэтому завожу двигатель при выключенном вентиляторе климата (обороты 600), потом (через 1-2 мин.) вкл. вентилятор, обороты повышаются (1000), ещё через пару минут нажимаю кнопку быстрого прогрева, обороты ещё повышаются до 1200. Делаю так для того, чтобы сразу не давать повышенные обороты ХОЛОДНОМУ двигателю при запуске. Дальше грею ещё 5-7 минут и в путь!

[artur]

У меня тоже самое! Видимо, это норма!
И скажу даже не климат, а вентилятор когда включаешь и выключаешь (А/С выключен принудительно в это время). Кнопка быстрого прогрева также выключена!
Поэтому завожу двигатель при выключенном вентиляторе климата (обороты 600), потом (через 1-2 мин.) вкл. вентилятор, обороты повышаются (1000), ещё через пару минут нажимаю кнопку быстрого прогрева, обороты ещё повышаются до 1200. Делаю так для того, чтобы сразу не давать повышенные обороты ХОЛОДНОМУ двигателю при запуске. Дальше грею ещё 5-7 минут и в путь!

Это обсуждали, нормальная работа климат контроля..чтобы не остывал двигатель, электроника поднимает обороты тем быстрее прогревая его..
ИМХО 5-7 минут многовато для осени, я грею до 20 градусов двигатель (по мультитрониксу) и потихоньку еду прогревая в дороге..

ИМХО 5-7 минут многовато для осени, я грею до 20 градусов двигатель (по мультитрониксу) и потихоньку еду прогревая в дороге..

У каждого свои представления по длительности прогрева, законы физики ещё никто не отменил!
Во-вторых, машинка новая, на обкатке еще... поэтому не насилую...

[vadim]

Подскажите как настроить климат,что бы заводя машину утром ,сохранились прежние настройки температуры?Сейчас мой климат работает так:глушишь машину с температурой +25,через 2 часа заводишь-все предыдущие настройки приходится устанавливать заново,очень не удобно.

[artur]

он обязан их помнить, если сбиваются - то в тоёта центр!

[Kincler]

Подскажите как настроить климат,что бы заводя машину утром ,сохранились прежние настройки температуры?Сейчас мой климат работает так:глушишь машину с температурой +25,через 2 часа заводишь-все предыдущие настройки приходится устанавливать заново,очень не удобно.

Мало данных. Опиши все симптомы.

[vadim]

Заглушил машину в решиме:температура+25,напровление потока воздуха-ноги,лобовое,вентилятор -на средних обаротах.После 2ух часовой остановке,завожу машину климат в следующем режиме:вентилятор отключин,после таго как я его включил-выбираю направвление потока и довожу температуру до +25)))

[Kincler]

Заглушил машину в решиме:температура+25,напровление потока воздуха-ноги,лобовое,вентилятор -на средних обаротах.После 2ух часовой остановке,завожу машину климат в следующем режиме:вентилятор отключин,после таго как я его включил-выбираю направвление потока и довожу температуру до +25)))

Открой в бардачке лючёк салонного фильтра, заведи машину, включи климат и понажимай кнопку рециркуляции.
Посмотри, как ходит заслонка, похожая на хлебницу из твоего детства

[vadim]

***)))я когда менял этот фильтр,эту шторку от ХЛЕБНИЦЫ через чур сильно оттенул и когда обратно фильтр ставил она, эта шторка стала как будто болтаться,мог я там что нибудь отломить)))