Про выбор Мицубиси Паджеро Спорт. Опции

Уважаемые господа! Зарегистрировался на Вашем форуме, почитал очень интересно. Собрался покупать Мицубиси Паджеро Спорт, дизель 2,5 хотелось бы услышать ваше мнеиние о нем. И еще как бы Вы посоветовали взять новый или подешевле 2-3х летку? Гарантия мне не нужна, живу далеко от Москвы и воспользоватся не смогу.

[kostya]

Гость, http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=31

[Oleg Rostovski]

Новая ВСЕГДА лучше.
Бери,отличная машина за свои деньги.
Если экономией не болеешь,бери лучше бензин с автоматом,но лить будешь по 20-23л на 100,зато кайф.

машина хорош а !но салон не очень !быстро затирается!да и разгон туповат

Гость, http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=31

Спасибо, на этом форуме я зарегистрирован и его уважаю. Но меня интеречует Ваш, другой форум (одна голова хорошо-две лучше)! А брать думаю Спорт дизельнй, кто сталкивался?

[kostya]

Спорт - это морально устаревший машин, скучный салон и неудобная (легковая) посадка за рулем, но за эти деньги нет другого нового рамного внедорожника японской сборки. У дизельного Спорта есть один, но БОЛЬШОЙ МИНУС, это отсутствие версии с автоматом, по пробкам замучаешься работать педалями и кулисой МКПП имхо .

Спорт - это морально устаревший машин, скучный салон и неудобная (легковая) посадка за рулем, но за эти деньги нет другого нового рамного внедорожника японской сборки. У дизельного Спорта есть один, но БОЛЬШОЙ МИНУС, это отсутствие версии с автоматом, по пробкам замучаешься работать педалями и кулисой МКПП имхо .

Спасибо конечно, но у нас в Салехарде( город на полярном круге) и пробок-то нет, и автомат мне не нужен. А сугробов зато, зимой навалом. Жду еще советов.

[Oleg Rostovski]

Бери,надежный трактор.
А лучше добавь или подкопи и возьми паджеро 4,так как все равно к нему придешь обязательно.

[quote="Oleg Rostovski"]Бери,надежный трактор.
А лучше добавь или подкопи и возьми паджеро 4,так как все равно к нему придешь обязательно.[/quote
Что-то не нравится мне Паджеро-4, а к Паджеро Спорт просто любовь с первого взгляда, да и дешевле он. Расскажите кто ездил, как вообще автомобиль? Какие минусы-плюсы? Как соляру нашу ест? Какие есть особенности которые не прописаны в ПТС? Прошу не скупится, уважаю Ваше мнение, обязательно прислушаюсь к советам.

Взял себе МПС 2007г.в 3.0 бензин,АКПП.На сегодня пробег 9000км.Проблем нет тьфу,тьфу. Пока доволен.Посмотри фотки www.nub1an.ru.

[quote="Anonymous"][quote=Oleg Rostovski]Бери,надежный трактор.
А лучше добавь или подкопи и возьми паджеро 4,так как все равно к нему придешь обязательно.[/quote
.[/quote]
Что-то не нравится мне Паджеро-4, а к Паджеро Спорт просто любовь с первого взгляда, да и дешевле он. Расскажите кто ездил, как вообще автомобиль? Какие минусы-плюсы? Как соляру нашу ест? Какие есть особенности которые не прописаны в ПТС? Прошу не скупится, уважаю Ваше мнение, обязательно прислушаюсь к советам.

[Oleg Rostovski]

Гость,я только что паджеро спорт сдал и приобрел тлк 105 для туризма.
Брал новый,2.5 т.дизель у оф.диллера,так что все нижесказанное касается новой машины.
Объективно хорошая машинка,но порядком поднадоевшая за 10 лет ее производства.Всеядная к солярке и давольно надежная,но двигатель не любит оборотов,так что скорость желательно не превышать 120кмч и идеально не выходить за 3000об.мин.Так же из минусов парт тайм(изи селект),плохая шумоизоляция,давольно узкий салон,но при этом длинный,то есть места в багажнике полно и расстояние между пер.и задними сидениями не маленькое.
Свечки в салоне так же имеют место быть,хотя их не много.
Вывод такой.Если нужен уневерсальный авто,типа паркетника,то я бы взял аут икс-эл с мотором 3л(стоит почти столько же сколько и спорт),но кататься приятно.
Если нужен внедорожник,то лучше добавить и взять простенький паджеро 4.Эта машина на голову выше и лучше спорта во всех отношениях.К тому же новая конвеерная модель и что самое главное и важное это супер-селект.

[kostya]

Если нужен уневерсальный авто,типа паркетника,то я бы взял аут икс-эл с мотором 3л(стоит почти столько же сколько и спорт)...

В России что, новый Аутлендер с 3-х литровым движком стоит меньше 40 :?:

[Oleg Rostovski]

нет,начинается от 42 примерно
топовый спорт по деньгам стоит почти столько же сколько и простенький аут 3л
но на ауте новый мотор 220л.с и автомат не тупит,вобщем очень приятная на ходу машина,правда пластик внутри твердый,но не гремящий.

нет,начинается от 42 примерно
топовый спорт по деньгам стоит почти столько же сколько и простенький аут 3л
но на ауте новый мотор 220л.с и автомат не тупит,вобщем очень приятная на ходу машина,правда пластик внутри твердый,но не гремящий.

Заказал Паджеро Спорт дизель в Москве в максю. комплектации-стоит 910 тыс. рублей, а бензиновый Аутлендер все-таки дороже!

[oleg0203]

Машинка уже давно морально устаревшая. Да и ИМХО не очень удачная. У нас, у двоих, охотников есть и за несколько лет есть кое-какие набдюдения.
1. неудобная легковая посадка(с карабином или ружьем неудобно сидеть).
2. старый и маломощный дизель.(иногда в говнах не хватает тяги)
3. слабовата проходимость.
4. салон, даже у последних, из прошлого века. :confuzz:

[alexey_m]

oleg0203, ну так и стоимость адекватная.

[Oleg Rostovski]

По моему убеждению ЛУЧШЕ добавить 300т.р. и взять простенького араба П4,который лучше спорта на 200%,а дороже всего на 30%.

[oleg0203]

alexey_m, согласен, но они меня как-то не впечатляют. Пикап, как его не переделывай, он и есть пикап. ИМХО я бы поискал что-то другое.
Когда у меня стоял выбор, что взять, меня даже владельци спортов отговаривали их брать или смотреть, а к этому уже стоит прислушаться.
Хотя по большому счету ничего плохого сказать не могу кроме того, что уже написал. :wink:

По моему убеждению ЛУЧШЕ добавить 300т.р. и взять простенького араба П4,который лучше спорта на 200%,а дороже всего на 30%.

Да нет, решил брать все-таки Спорта! Нравится мне он, да и лишних 300 тыс. нету, и так ссуду 200 тыс. собираюсь брать.