IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 6 7 8 9 >  
Тема закрытаНачать новую тему
> Опрос по моторным маслам
Zakharov
сообщение 1.7.2012, 17:56
Сообщение #141


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 1.7.2012
Пользователь №: 18798



Щас вопрос стал о замене масло. Какое лучше лить-то? Машину с рук взял, хозяин полусинь точно заливал, говорит недавно. Но я всетки хочу поменять, мало ли.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LuckyG
сообщение 1.7.2012, 23:02
Сообщение #142


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 25.6.2012
Из: Москва
Пользователь №: 18766



Я в свою mannol classic sae 10w40 лью. Устраивает вполне. Прально делаешь, что меняешь. А то так и мотор стукануть недолго. Сам понимаешь, дело такое...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Afonya
сообщение 12.7.2012, 18:29
Сообщение #143


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 22
Регистрация: 28.8.2009
Пользователь №: 9634



Цитата(Zakharov @ 1.7.2012, 18:26) *
Щас вопрос стал о замене масло. Какое лучше лить-то? Машину с рук взял, хозяин полусинь точно заливал, говорит недавно. Но я всетки хочу поменять, мало ли.
Конечно лучше поменять, для собственного спокойствия. Если еще не определился, какое масло брать, могу по личному опыту кастрол посоветовать. Я его в свой вездеход не первый год лью, пока нареканий нет, все ок. На оф.сайте кастрола есть онлайн-подборщик, можно по марке авто и типу движка подобрать оптимальный вариант.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Базилио
сообщение 25.12.2012, 20:06
Сообщение #144


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 20
Регистрация: 24.12.2012
Возраст: 44
Из: Алма-Ата, Казахстан
Пользователь №: 19942



Уже четвёртый год, во все свои автомобили лью масло РЕМСО. В Крузере сейчас PEMCO SAE 5W40 SL/CH. Доволен и качесвом и ценой данного продукта...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Panzer13
сообщение 7.1.2013, 10:51
Сообщение #145


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 6.1.2013
Пользователь №: 20002



Вот в том то и проблема, что чем известнее масло для двигателя (Компания производитель) тем чаще её пытаются подделать. Поэтому надо постараться покупать в проверенных реклама удалена (салонах).
Причина редактирования: реклама.Гера.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex79
сообщение 26.3.2013, 18:13
Сообщение #146


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 22.3.2013
Пользователь №: 20505



Пользуюсь ZIC. Правда меняю каждые 5000 км
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Myshylda
сообщение 2.4.2013, 13:30
Сообщение #147


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 2.4.2013
Пользователь №: 20559



Сорь что влезаю - прибила формулировка "опроса" в теме. Выбор из того, что выбирать лично я категорически не стала бы ни под каким соусом... Мало того, что самые подделываемые бренды, так еще и "синтетика-полусинтетика-минералка", как будто по составу базы масло подбирается, а не по спецификациям...
По Кастролу - песня вообще отдельная, все твердят про "высокую репутацию", при этом соглашаются что "да, угорает", "да, пластилинит" (у тех, кто этим маслом с "высокой репутацией" довел движок до необходимости переборки)...
Туда же - все "импортные", которые по факту люьт "спешали фор раша" (привет, Маннол и иже с ним!). Присмотрелись к этикетке - там элементарного соответствия базовым спецификациям по АСЕА нету, варианты вроде "Соотвествует АСЕА А3 98", то есть требованиям 12-летней давности, да с тех пор блин эти требования в разы ужесточились.
Туда же - "оригиналы", когда же народ поймет, что автопроизводителю НЕ выгодно, чтобы его детища долго и беспроблемно ездили, ему выгодно продать тому же человеку новую машину как можно быстрее, а это достигается чем? Тем, что старая должна через 3-5 лет начать "сыпаться". И "оригинальные" автожидкости ей должны помочь...
Имхо, оптимал в наших реалиях - "малые", не особо раскрученные в России (соответственно, не слишком подделываемые бренды), желательно - с нормальными каталогами подбора. Ну или посмотреть в сервисную книжку, там черным по белому спецификации пишут, подобрать по спецификациям среди продукции подходящего бренда.
А то - "мобил синтетика", "шелл минералка"... Долго ли машинка, которой требуется масло категории С, проездит на самой распрекрасной синтетике А/В?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 2.4.2013, 18:39
Сообщение #148


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 62
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



Цитата(Myshylda @ 2.4.2013, 14:30) *
. Долго ли машинка, которой требуется масло категории С, проездит на самой распрекрасной синтетике А/В?

Очень долго 021_yes3.gif Значительно дольше чем на С классах, прописанных для нее в допусках. Или Вы считаете что Low/Mid SAPS, этот "экологически отжатый гидрокряк" нацелен на защиту двигателя 024_mrgreen.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Myshylda
сообщение 3.4.2013, 9:10
Сообщение #149


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 2.4.2013
Пользователь №: 20559



Цитата(Дмитрич @ 2.4.2013, 18:39) *
Очень долго 021_yes3.gif Значительно дольше чем на С классах, прописанных для нее в допусках. Или Вы считаете что Low/Mid SAPS, этот "экологически отжатый гидрокряк" нацелен на защиту двигателя 024_mrgreen.gif

Я считаю, что если требуется С - значит, на машинке стоит своеобразная система постобработки выхлопа. И замена допустим недешевых сажевых фильтров - несколько не то, с чем хочется сталкиваться. Не, я понимаю, конечно, что наши "кулибины" и не такую проблему решают, знакомый лет несколько назад узнал стоимость накернившихся катализаторов на своей Сузуки - воткнул вместо них каким-то образом пламегасители то ли от Волгана, то ли еще от чего то, но на фига такие приключения???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 4.4.2013, 20:07
Сообщение #150


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 62
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



Влияние "полнозольных" масел, классов А/В, на преждевременный выход из строя DPF фильтров и катализаторов, мягко говоря: сильно преувеличено 021_yes3.gif На практике все проще.
На исправном двигателе проблем не будет. А вот если масло обогащенное продуктами сгорания топлива(случается даже печного в смеси с соляркой) попадает в выпускной коллектор, по причине: износа направляющих клапанов, разрушения уплотнений турбокомпрессора, увеличенных зазорах в цилиндрах и т. п. Хана DPF и катализатору на любом типе используемого масла 009_cray.gif Дальше Вы правы: удалим DPF и катализатор, перепрограмируем ЭБУ, установим пламегасители и обманки под датчики кислорода 015_good.gif Заезжайте 002_biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mark24
сообщение 1.11.2013, 20:30
Сообщение #151


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 30.10.2013
Пользователь №: 21565



Цитата(Zakharov @ 1.7.2012, 18:56) *
Щас вопрос стал о замене масло. Какое лучше лить-то? Машину с рук взял, хозяин полусинь точно заливал, говорит недавно. Но я всетки хочу поменять, мало ли.


Всегда удивляли такие вопросы, кто вам, что сможет посоветовать, если вы даже не указали марку машины? Это все равно, что на ветеринарном форуме спросить, чем кормить моего нового питомца)
Что касается меня, то сейчас лью родное ибо на гарантии пока, в прошлый лил Вальволин полусинь, все устраивало.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikkolay
сообщение 6.11.2013, 18:03
Сообщение #152


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 3.10.2011
Пользователь №: 16501



Цитата(Zakharov @ 1.7.2012, 18:56) *
Щас вопрос стал о замене масло. Какое лучше лить-то? Машину с рук взял, хозяин полусинь точно заливал, говорит недавно. Но я всетки хочу поменять, мало ли.

Я бы на вашем месте лил любое масло хорошего качества и известного брэнда, естественно которое подходит по допускам для вашего авто, главное что бы это было не отечественное типа лукойл или наподобие, потому что этот продукт и маслом трудно назвать, потом лечение ДВС обойдется вам очень дорого, по крайней мере у меня так было на фольце, решил сэкономить и залил лукойл, не долго музыка играла ((( после вскрытия ДВС причина была найдена и это плохое масло!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vik676
сообщение 22.11.2013, 10:16
Сообщение #153


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 21.11.2013
Пользователь №: 21676



Цитата(Nikkolay @ 6.11.2013, 19:03) *
Я бы на вашем месте лил любое масло хорошего качества и известного брэнда, естественно которое подходит по допускам для вашего авто, главное что бы это было не отечественное типа лукойл или наподобие, потому что этот продукт и маслом трудно назвать, потом лечение ДВС обойдется вам очень дорого, по крайней мере у меня так было на фольце, решил сэкономить и залил лукойл, не долго музыка играла ((( после вскрытия ДВС причина была найдена и это плохое масло!!!

А я тут начитался про масла сейчас вышло масло Лукойл 5w40 SN.соответсвует всем параметрам по квалификации американских стандартов,даже превосходит некоторые масла,хотел попробывать залить в прадо120 турбодизель,мотор 1KD-Ftv?как посоветуете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikkolay
сообщение 2.12.2013, 12:53
Сообщение #154


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 3.10.2011
Пользователь №: 16501



Цитата(vik676 @ 22.11.2013, 10:16) *
А я тут начитался про масла сейчас вышло масло Лукойл 5w40 SN.соответсвует всем параметрам по квалификации американских стандартов,даже превосходит некоторые масла,хотел попробывать залить в прадо120 турбодизель,мотор 1KD-Ftv?как посоветуете?

Я бы вам не советовал проводить эксперименты на своем авто и лить это подобие масла, потому что его качество оставляет желать лучшего, уже много людей попало на деньги, после того как лили лукойл, а потом ремонтировали ДВС, да это впрочем и не удивительно, потому как в него добавляют белорусские присадки, которые ну аж никак не берегут двигатель, а наоборот - проверяют его на прочность. Лучше заплатить больше на 100 - 200 рэ. и залить нормальное масло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 23.12.2013, 22:13
Сообщение #155


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 62
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



Цитата(Nikkolay @ 2.12.2013, 13:53) *
Я бы вам не советовал проводить эксперименты на своем авто и лить это подобие масла, потому что его качество оставляет желать лучшего, уже много людей попало на деньги, после того как лили лукойл, а потом ремонтировали ДВС, да это впрочем и не удивительно, потому как в него добавляют белорусские присадки, которые ну аж никак не берегут двигатель, а наоборот - проверяют его на прочность. Лучше заплатить больше на 100 - 200 рэ. и залить нормальное масло.

Не глумите людям голову, вполне терпимое масло. Если у Вас есть анализы лабы, на масла, выложите пожалуйста, тогда и поговорим. И что еще за "Белорусские присадки", мне как белорусу очень интересно 001_smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 24.12.2013, 23:41
Сообщение #156


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 62
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



Цитата(vik676 @ 22.11.2013, 11:16) *
А я тут начитался про масла сейчас вышло масло Лукойл 5w40 SN.соответсвует всем параметрам по квалификации американских стандартов,даже превосходит некоторые масла,хотел попробывать залить в прадо120 турбодизель,мотор 1KD-Ftv?как посоветуете?

Масло не плохое, для интервала замены в 5000 км. годится.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LC500
сообщение 3.6.2014, 9:09
Сообщение #157


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 29.1.2014
Пользователь №: 22036



Наверное так оптимально и в результате более экономно.
08880-80365 или 08880-82645 Масло моторное синтетическое ТОЙОТА или LEXUS 0W30, 5л
08885-02106 TOYOTA Синтетическое трансмиссионное масло ТОЙОТА SAE 75W90 GL5, 1л
0886-01705 TOYOTA ATF TYPE T-IV, Синтетическое трансмиссионное масло АКПП, 4л
08885-81060 TOYOTA Масло трансмиссионное для дифференциалов SAE 75W-85 GL5, 1л
Тормозные колодки ADVICS sn119p и sn120
Антифриз Toyota Super Long Life -35C розовый готовый, 5л (TOYOTA 08889-80072)
08823-80111 TOYOTA Жидкость тормозная ТОЙОТА DOT4, 0,5л
08813-00840 TOYOTA Очиститель инжектора "LEXUS Injector Cleaner", 0,25л
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Карпов Роман
сообщение 11.9.2014, 20:40
Сообщение #158


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 29.2.2012
Пользователь №: 17870



Заливаю фирменное у официалов Довераю исключительно им так как был случай с прошлым авто когда обжогся стремясь секономить хотя вроде и покупал оригинал и следил что бы именно то залили... в итоге через 2000 км уровень масла был не нуле из за того что двигатель просто его зжог!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CRuslan
сообщение 12.8.2016, 8:31
Сообщение #159


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 12.8.2016
Пользователь №: 24254



Цитата(Nikkolay @ 2.12.2013, 13:53) *
Я бы вам не советовал проводить эксперименты на своем авто и лить это подобие масла, потому что его качество оставляет желать лучшего, уже много людей попало на деньги, после того как лили лукойл, а потом ремонтировали ДВС, да это впрочем и не удивительно, потому как в него добавляют белорусские присадки, которые ну аж никак не берегут двигатель, а наоборот - проверяют его на прочность. Лучше заплатить больше на 100 - 200 рэ. и залить нормальное масло.

Белорусские присадки? это что-то новенькое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mikhaylov
сообщение 16.8.2016, 14:30
Сообщение #160


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 17.1.2012
Возраст: 46
Из: МСК
Пользователь №: 17443



Смотреть надо, на одобрение или соответствие требованиям, обычно на канистрах пишут. Если углубится, то класс масла по API посмотреть какой автопроизводитель требует, такое и искать. И главное на подделку не попасть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 6 7 8 9 >
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.8.2019, 0:03