Дискавери-2 2003г., 2,5 ТД. Замена датчика блокировки дифференциала Опции

Похоже сдох датчик блокировки дифференциала ( Дискавери-2 2003г., 2,5 ТД). Горит лампа на приборной панели. Сам дифференциал блокируется и разблокируется рукояткой исправно ( проверял вывешивая машину). Датчик похоже до этого подтекал. Как реально его поменять? Снизу-? Из салона-?
Александр silalex@mail.ru

Все исправил!!! Датчик выворачивается снизу ( даже удалось в гараже).Почистив его и подложив 1,5 мм аллюминевую шайбу ввернули назад. Все О,КЕЙ!!!

[Vider]

молодец!
Только расскажи чуть подробнее, в чем была неисправность и как именно ты ее устранил.

Все по порядку! В последнее время после включения блокировки и езде ну по очень непролазным местам ( вообще-то старался проезжать как обычно) при попытке выключения блокировки лампочка включения блокировки продолжала помаргивать и машина писком предупреждала о включении блокировки. Приходилось раз 8-10 пытаться проехаться на задней передаче, раз 15 повключать ручку блокировки что-бы лампочка погасла. Учитывая что с вкюченной блокировкой при проскальзывании одного из колес ( машина с АБС) можно порвать привод, езда по асфальту на скорости 100 км.ч дело рисковое - пришлось детально разбираться. Виновником оказался датчик блокировки , имеющий ( наверное в моем случае) зону включения. Покупать новый - в облом. (1300руб). Вывернул, почистил, тестером прозвонил, и оказалось что шток датчика имеет строго определенную зону включения. Не доходя до нее и переходя ее он разомкнут. Зона срабатывания- 2-3 мм. Подложив аллюминевую шайбу под резьбу я вогнал его в рабочую зону. В книжке написано что там должна быть регулировочная контрогайка . У меня ее не было. Да и так до датчика еле долез! А с контрогайкой был бы пипец!
Всем хорошей дороги!