Grand - Honda CRV |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Grand - Honda CRV |
|
28.11.2006, 10:12
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 26 Регистрация: 28.11.2006 Возраст: 45 Пользователь №: 2828 |
Всем здрасте ! Надеюсь в скором будущем присоединиться к братии джиперов, но..
После долгих и мучительных поисков что купить ( сейчас Passat b5) остались только Grand Cherokee ( WJ 98-2000 гг) и CRV после 2002 г., осталось так сказать сделать последний выбор... Grand просто нравится и все тут, хотя с другой стороны понимаю что Honda практичней да и по говнам не ежжу, только город и много трассы. Друзья посоветуйте что делать ? |
|
|
|
28.11.2006, 11:51
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4047 Регистрация: 9.2.2006 Возраст: 48 Из: Bulgaria, Burgas Пользователь №: 1685 |
Grand Cherokee ( WJ 98-2000 гг) мой выбор. ИМХО. Не думаю что Хонда будет намного практичней, но они настолько разные, что их и сравнивать как то некорректно. А так, что нравится, то и надо покупать.
|
|
|
|
28.11.2006, 12:04
Сообщение
#3
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
knyazev, вопрос не простой.
Найти нормального Гранда этих годов сложно, да и Нonda посвежее получится. С другой стороны.. в городе все одно, но по трассе, а тем более на дальняк, Гранд предпочтительнее будет. Агитировать не собираюсь и сколько людей, столько и мнений. Выход вижу очень простой, попробовать поездить на том и на другом. Из Грандов советую попробовать WJ 4.7, после Passat b5 самое то будет. |
|
|
28.11.2006, 14:48
Сообщение
#4
|
|
Гости |
У знакомой С-RV- катался немного-особенно не впечатлило с автоматом автомобиль туповатый- ни о какой динамике не может идти и речи.Непонравилась еще и жесткость подвески-хотя многие считают это плюсом.Мне даже показалось что при перестраивании в городском потоке чувствуешь себя какой-то ГАЗелью-в левом ряду- неудобно.
Очень внятное рулевое управление :!: -никаой "ватности" рули-зато временами чувствуются на руле изъяны дорожного покрытия. По Гранду Динамика приемлима во всех двух вариантах двигателя-4.0 и 4.7 Конечно 4.7 подинамичнее но и 4.0 приемлимо.4.0 -удобно и дешево в том плане что налог на Транспортное Средство (ежегодный) и страховка на уровне наших автомобилей.А вот 4.7 подороже обходится со страховкой и налогом на ТС дороже на 12-14000 рублей.Так бы я взял конечно 4.7-но обязательства перед государством немного напрягают. По ездовым качествам С-RV просто отдыхает,по мне это как сравнивать ВАЗ и Волгу .Ну и на дороге Гранд как-то поосновательней и более уважаемый.Рулевое управление у Хонды более внятное но руль нервный,у Гранда более ватное. По запчастям Хонда отдыхает :!: Джип рулит :au: Вчера покупал себе тормоные диски-разброс цен от 39 дол (Bejing China) до 75 дол(ориг Mopar) На Хонду запросили миним. 135 дол за один диск (Аояма Трединг). Да и масло которое я лью в свой Гранд стоит 90 рублей литр (оригинальный Мопар)-можно еще и дешевле найти Недавно был в Опалихе на разборе-предложили двигатель б.у (у крайслеров они не номерные-меняй сколько душе угодно если не дай Б-г что)-цена 1000 дол с торгом 8-) Мне он оказался не нужен и они не удивились-год всем предлагаем и никому не нужен-надежный мотор . |
|
|
|
28.11.2006, 15:33
Сообщение
#5
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Гость, WV Passat b5 (если речь о полноприводной и мощной версии) машинка шустрая и товарищ, скорее всего любит прохватить с ветерком. Поэтому и предложил опробовать 4.7 (помню свои первые ощущения когда нажал на педальку своего первого WJ 4.7) :wink:
4 тоже достойно и при обгоне, ущербным себя почувствовать повода не дает. |
|
|
|
28.11.2006, 16:22
Сообщение
#6
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 26 Регистрация: 28.11.2006 Возраст: 45 Пользователь №: 2828 |
Цитата(alexey_m) Гость, WV Passat b5 (если речь о полноприводной и мощной версии) машинка шустрая и товарищ, скорее всего любит прохватить с ветерком. Поэтому и предложил опробовать 4.7 (помню свои первые ощущения когда нажал на педальку своего первого WJ 4.7) :wink:
4 тоже достойно и при обгоне, ущербным себя почувствовать повода не дает. В точку Вот только боюсь найду ли я Grand в нормальном состоянии в районе 21000-22000$ ? |
|
|
|
28.11.2006, 17:01
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4047 Регистрация: 9.2.2006 Возраст: 48 Из: Bulgaria, Burgas Пользователь №: 1685 |
knyazev, если постараться, то думаю что да, вполне реально.
|
|
|
28.11.2006, 17:57
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Цитата(knyazev) Цитата(alexey_m) Гость, WV Passat b5 (если речь о полноприводной и мощной версии) машинка шустрая и товарищ, скорее всего любит прохватить с ветерком. Поэтому и предложил опробовать 4.7 (помню свои первые ощущения когда нажал на педальку своего первого WJ 4.7) :wink:
4 тоже достойно и при обгоне, ущербным себя почувствовать повода не дает. В точку Вот только боюсь найду ли я Grand в нормальном состоянии в районе 21000-22000$ ? Найдешь без проблем-неделю назад на авто.ру висел WJ 2003 года с кожей за 22000 дол-удивительно, но состояние идеальнейшее пробег подтвержденный карфаксом-89000 км ( не миль).Знаете в чем неприятка? ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ!!!!! Но машина просто в идеале.Купил товарисч-отзывов пока объективных нет-обмывает |
|
|
|
28.11.2006, 18:25
Сообщение
#9
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Насчет заднего привода нет ничего удивительного, они выпускаются, просто тут не Маями и полный привод предпочтительнее. Насчет отзыва скажу сразу, если человек имеет навыки езды на заднем приводе, отзыв будет хорошим.
На прошлом Гранде была раздатка селект трак и за зиму подключал передок всего пару раз.. и на задке хорошо было.. да и веселее . Теперь о ценах - за 22 -23 т.з. вполне реально взять Гранда 2000 - 2001 года. На самом деле бывает по разному, сейчас продают за эту цену и 98 год, да еще и откровенно хреновые авто. (а может и на 2002 подфартить) Ну а состояние... надо смотреть. Причем смотреть человеку знающему Гранды, т.к. на нем, даже если ходовка ушатана напрочь, стуков не будет (народ пишет про Американскую валкость Грандов - бред, если его раскачивает и болтает надо менять расходники, а народ ждет пока застучит или заскрипит). карфакс - сейчас "правят" на раз, сам сталкивался с этим не раз. |
|
|
|
29.11.2006, 9:31
Сообщение
#10
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 26 Регистрация: 28.11.2006 Возраст: 45 Пользователь №: 2828 |
Цитата(alexey_m) Ну а состояние... надо смотреть. Причем смотреть человеку знающему Гранды, т.к. на нем, даже если ходовка ушатана напрочь, стуков не будет (народ пишет про Американскую валкость Грандов - бред, если его раскачивает и болтает надо менять расходники, а народ ждет пока застучит или заскрипит).
карфакс - сейчас "правят" на раз, сам сталкивался с этим не раз. А на что смотреть конкретно? Может есть часто повторяющиеся проблемы ? Думаю в любом случае главное кузов, так ли ? |
|
|
29.11.2006, 15:56
Сообщение
#11
|
|
Гости |
Цитата(knyazev) Цитата(alexey_m) Ну а состояние... надо смотреть. Причем смотреть человеку знающему Гранды, т.к. на нем, даже если ходовка ушатана напрочь, стуков не будет (народ пишет про Американскую валкость Грандов - бред, если его раскачивает и болтает надо менять расходники, а народ ждет пока застучит или заскрипит).
карфакс - сейчас "правят" на раз, сам сталкивался с этим не раз. А на что смотреть конкретно? Может есть часто повторяющиеся проблемы ? Думаю в любом случае главное кузов, так ли ? Самое важное геометрия кузова :!: Все остальное можно по мере необходимости ремонтировать.Ну и конечно коробку посмотреть,двигатель и чтобы мосты и раздатка не гудели.Хотя вот у меня в передке шумело что-то(как будто колесо что-то терло) оказался мост-нашел мастера частника цена вопроса 5 часов и ремонт с запчастями обошелся с годовой гарантией в 300 дол. Недорого :!: ИмхО. При покупке обратите внимание на : Коробка 1.Чтобы не было стружки на щупе и горелого запаха жидкости АКПП 2.Не было резких рывков при переключении скоростей-при включении задней не было резкого удара (рывок нормально) 3.При резком наборе скорости и после остановки сразу не воняло паленным из-под днища Двигатель 1.Проверьте свечи (в масле они или нет?) 2.Подтеки(запотевание не считается) 3.Шумы лишние Мосты и раздатка (гул) |
|
|
|
29.11.2006, 17:43
Сообщение
#12
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 26 Регистрация: 28.11.2006 Возраст: 45 Пользователь №: 2828 |
спасибо за совет !
а что так цены расходятся ( за 98-99 год от 18000 до 27000 $) за 27000 типа с консервации что ли ? а за 18000 сгоревший-утонувший-труп ? |
|
|
|
29.11.2006, 20:35
Сообщение
#13
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Гость, не совсем. :roll:
Основным показателем будет (как не странно) износ салона! Недавно пришлось смотреть много Грандов от 98, до 2001 г.в. Спидометр скручен у 97% Когда показывают машину, у которой кожа на руле превратилась в лохмотья.. Первым делом посмотрите на салон.. отполировенные до блеска педали, руль стертый до дыр и протертая кожа на сидениях.. тысячь 200-250 миль. Если говорят меньше.. наверняка вранье. Американские машины имеют средгегодовой пробег 30-40 тыс. миль. Соответственно салон с совершенно новой кожей - перетяжка и пробег не меньше. Геометрия кузова, штука хорошая, но если ремонт производился не в гараже у дяди Васи.. бесполезная. Проверил на прошлом Гранде.. После того, как разбил, стало видно, что мордень у него была бита основательно.. а проверяли на диллере и дополнительно привлекали автоэкспертизу. Теперь о коробке.. как правило масло туда заливают новое и определить по запаху нет возможности. Но.. если от масла исходить вонь дохлыми крысами- переборка коробки неминуема. Паленым от моей машины воняет периодически.. если Вы любите активную езду, плюньте на тормозные диски и все станет ясно. Насчет 27000 килобаксов - цитаты не увидел. А вообще.. покупая подержанную машину, мы всеи играем в лотерею и описывая, что нужно смотреть.. можно сказать так.. опишите северное сияние, на что нужно обратить вниманиек, что-бы получить полное удовольствие? И по поводу машины ситуация та-же, надо смотреть в комплексе. Одно могу сказать точно, не битых Грандов мало, обычно покупают убой и восстанавливают в странах СНГ - по таможне ввезена вот-вот и вроде все чисто. :roll: Если искать не торопясь и смотреть машину со знающим человеком, реально взять нормального гранда 2000-2001 года за 20-23 тыс килобаксов. |
|
|
|
29.11.2006, 20:55
Сообщение
#14
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
knyazev, я постараюсь в ближайшее время описать основные вещи на которые стоит обратить вномание, но.. если я скажу, что двигатели на Гранде неубиваемы, я буду прав.. но убить можно все и танки тоже можно угробить..
Единую инструкцию по выбору Гранда написать сложно!!! Очень много но.. это как описать самую красивую женщину.. попробуйте |
|
|
30.11.2006, 4:42
Сообщение
#15
|
|
Гости |
Цитата(alexey_m) Гость, не совсем. :roll:
Основным показателем будет (как не странно) износ салона! Недавно пришлось смотреть много Грандов от 98, до 2001 г.в. Спидометр скручен у 97% Когда показывают машину, у которой кожа на руле превратилась в лохмотья.. Первым делом посмотрите на салон.. отполировенные до блеска педали, руль стертый до дыр и протертая кожа на сидениях.. тысячь 200-250 миль. Если говорят меньше.. наверняка вранье. Американские машины имеют средгегодовой пробег 30-40 тыс. миль. Соответственно салон с совершенно новой кожей - перетяжка и пробег не меньше. Геометрия кузова, штука хорошая, но если ремонт производился не в гараже у дяди Васи.. бесполезная. Проверил на прошлом Гранде.. После того, как разбил, стало видно, что мордень у него была бита основательно.. а проверяли на диллере и дополнительно привлекали автоэкспертизу. Теперь о коробке.. как правило масло туда заливают новое и определить по запаху нет возможности. Но.. если от масла исходить вонь дохлыми крысами- переборка коробки неминуема. Паленым от моей машины воняет периодически.. если Вы любите активную езду, плюньте на тормозные диски и все станет ясно. Насчет 27000 килобаксов - цитаты не увидел. А вообще.. покупая подержанную машину, мы всеи играем в лотерею и описывая, что нужно смотреть.. можно сказать так.. опишите северное сияние, на что нужно обратить вниманиек, что-бы получить полное удовольствие? И по поводу машины ситуация та-же, надо смотреть в комплексе. Одно могу сказать точно, не битых Грандов мало, обычно покупают убой и восстанавливают в странах СНГ - по таможне ввезена вот-вот и вроде все чисто. :roll: Если искать не торопясь и смотреть машину со знающим человеком, реально взять нормального гранда 2000-2001 года за 20-23 тыс килобаксов. Алексей не соглашусь с Вами Отличный салон на Гранд (тряпку) можно легко купить на автомобильных развалах в США,в том же Worthington/MN стоит около 100 дол. и все перегонщики знают об этом.Насчет руля тут уж вообще не согласен,поставил свою Алтиму в автосалон-руль просто ободранный,пластик прожжен местами,оббивка крыши просто прожжена была сигаретами.Прихожу Руль идеально новый,на пластике ни одной царапины,на оббивке над головой еле заметный шов-заклейка.Короче говоря есть компании (в поисковике наберите предпродажная подготовка авто)-за весь комплекс берут 100-150 дол.Руль подкрашивают специальным составом,пластик запаивают шкурят и грунтуют и также красят(одной краски для пластика у них видов 30 было,а резинки на педали-аж 20 видов (даже красные были )Салон получается идеальным.Я потом видел как мастер приехал так у него в ВИТО Мерсе просто целый цех. Самое смешное что когда Алтиму покупал нервничал (сорри за подробность) ну и руки вспотели :oops: -пока без номеров доехал до дома руль то и облез :oops: Дешевой краской уроды покрасили -20 дол сэкономили-потом мастер из Вито объяснил.. |
|
|
30.11.2006, 4:52
Сообщение
#16
|
|
Гости |
Князев,а вот посмотри вариантик вроде .Только пробивать и исследовать его надо :!:
http://www.cars.auto.ru/sale/DH45431/ |
|
|
|
30.11.2006, 8:47
Сообщение
#17
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Бонникс, тряпка бывает только на Ларедо и то не на всех (у меня с кожей был)
Руль обычно тоже кожаный и подкрашивать егосмысла нету, только перетягивать. Педали, если они свежевыкрашенные тоже видно будет. Просто это все -показатели большого пробега. Двигатель на Гранде убить сложно и в 90% случаев, неровная работа двигателя - плохие свечи, или форсунки. Но всегда есть но.. если в движку залили синтетики, или давно не меняли масло.. двигателю может настать конец. Коробка.. ну толчки посмотреть, на скорости 60км давануть в кикдаун и если двигатель набирает обороты, но нормально не разгоняется - кирдык бублику и скорее всего коробке.. советы дать можно, только как человек, который не ездил на нормальном Гранде, сможет понять - нормальный разгон или нет.. и толчки в коробке оценить... у меня она адаптивная и пока подстраивается под ездока, могут быть и толчки,это нормально. |
|
|
|
30.11.2006, 9:40
Сообщение
#18
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 26 Регистрация: 28.11.2006 Возраст: 45 Пользователь №: 2828 |
Цитата(Anonymous) Князев,а вот посмотри вариантик вроде .Только пробивать и исследовать его надо :!:
http://www.cars.auto.ru/sale/DH45431/ Где то в форуме читал, что заднеприводный Grand уж очень плох ( в смысле зимой ) или это касается только навыков вождения заднеприводных авто ? |
|
|
|
30.11.2006, 9:46
Сообщение
#19
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Если уж на легковых БМВ и Мерседесах не очень комфортно ездить зимой... :roll: в смысле управляемости)... то что говорить про мощную заднеприводную машину с очень высоким центром тяжести?!
|
|
|
30.11.2006, 10:23
Сообщение
#20
|
|
Гости |
Цитата(knyazev) Цитата(Anonymous) Князев,а вот посмотри вариантик вроде .Только пробивать и исследовать его надо :!:
http://www.cars.auto.ru/sale/DH45431/ Где то в форуме читал, что заднеприводный Grand уж очень плох ( в смысле зимой ) или это касается только навыков вождения заднеприводных авто ? Да нет,это я просто в качестве примера ценообразования привел Что цены могут быть и такими :!: Сам я лично заднеприводные гранды не приветствую :wink: :roll: Но Алексей вроде зиму всю на заднем приводе проездил и все ок :!: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 17:28 |