плановый ремонт Линкольна Навигатора Опции

[ziabreks]

Вопрос
купил навигатор 2003г пробег 110 045
из штатов
сервисной книжки нет
скажите какие плановые вещи нужно в нем менять и на каком километраже... при покупке к примеру сказали что цепь в двиге менять не надо, а в форд центре сказали что на 100 000 надо бы поменять..
ясен пень что все жидкости поменял, интересуют серьезные вещи...
я в растерянности....

[Бледнолицый]

при покупке к примеру сказали что цепь в двиге менять не надо, а в форд центре сказали что на 100 000 надо бы поменять..

А там не нижний распредвал, а именно цепь. Но ели и цепь то 100 000 миль, это всего 160 000км, и менять цепь. Думаю бред это. У меня контрольная проверка на 300 000км, а если ни чего не беспокоит ( типа звякающих звуков) то замена только на 500 000км. Линкольн нормальная машина, я не думаю что там нужно что либо делать на 100 000 с цепью, ремень почти столько ходит 8-)

[AnastasiyaBG]

Ну форд центр должен же деньги зарабатывать, поэтому и сказали. 8-) Я думаю что пробег 110 т. км :roll:

[Чопер]

Вождь, как бывший владелец Эксплорере 3, нужно ли менять масло в АКПП на Экспе и при каком пробеге (там нет щупа)? Прошу прощения за "не совсем в тему".

[Бледнолицый]

Я не много на нем проехал. Не менял. На СТО сказали что на весь срок службы залито. Но на сколько я потом слышал, сливная пробка там есть, значит меняется раз в 40 тысячь. Мне и про редуктор говорили тоже самое, а на поверку оказалось что меняется. Я позвоню лучше владельцам ( у нас две такие машины) и все узнаю, как оно в жизни а не по слухам. И отпишу. Зато точно знаю что нижний распредвал. на 4х литрах.

[Чопер]

Вождь писал:

Я позвоню лучше владельцам ( у нас две такие машины) и все узнаю, как оно в жизни а не по слухам. И отпишу.

Буду очень признателен за инфу. Лишний раз не хочу рисковать и менять масло в АКПП (имею опыт кап.ремонта двух АКПП и одной механики и знаю, что при смене масла работающая коробка может начать полоскать мозги). Смотрел через пробку - масло чистое. 80000 миль.

[ziabreks]

да, конечно. пробег в километрах....

в сервис центре форда диагностировали движку и подвеску - сказали что все ок
вопросы появились после поездки на нем на пару тысяч километров -
выдает две надписи:
1. check suspension - в самом начале после заводки, и тарахтит так неприятно - в сервисе говорят что это подкачка и выравнивание стоек, но почему он тогда пишет "чек" и что желательно сделать?
2. check advtrack (или чуть по другому, но подразумевается как раз система помогающая подруливать на скользкой дороге), при этом горит желтый значек авто с полосками сзади. Неважно включен этот адвтрак или выключет - просит "чек"...
При этом, если запустить общий осмотр системы - пишет что и саспеншен и адвтрак в порядке....
вот..
озадачен..

[kostya]

1. check suspension - в самом начале после заводки, и тарахтит так неприятно - в сервисе говорят что это подкачка и выравнивание стоек, но почему он тогда пишет "чек" и что желательно сделать?

Видимо система не герметична, где-то есть утечка. Я бы проверил всю магистраль на предмет герметичности - от компрессора (который качает) дальше сами трубки и пневмоэлементы в самих аммортизаторах.