IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Cтук в рулевую колонку, Прадо 120 - 2.7 литра из Эмиратов
SV
сообщение 11.10.2007, 13:33
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 33
Регистрация: 16.5.2007
Возраст: 41
Из: Киев Украина
Пользователь №: 3937



Всем привет!
Особо ничего не писал со времени покупки прошел 8500км. все в порядке машина только радует! Но!! Примерно 1000км. назад появился люфт в рулевом, а за ним стук и оч. невнятное поведение при рулежке... Сегодня заехал на гарантийное СТО и подняв машину я убедился, что он довольно сильный именно на левом колесе при вывороте до упора вправо, при чем в таком положении если шатать колесо он сильнее чем при вывороте в лево. Что может служить причиной удара или попадания в яму... соответственно погнут вал и требует замены... Рейку будут разбирать на след. неделе... И смотреть, кто прав, кто - виноват...
Самое смешное, что машина ездит преимущественно в городе и только раз в месяц выезжает на трассу ~ 50 км. в оба конца.. Но ни о каких внедорожных испытаниях или штурме препятствий я и не думал...Т.е. не припомню я ни ударов, ни попадания в ямы и т.д. Но еще более удивило со слов механиков, что такая проблема почти у всех Прадо и стоит пару раз заехать и съехать с бровки, как трубчатый вал гнется!!!! Да и вобщем Прадо очень слаб по рулевому... И сравнивают его с паркетником... shock.gif Бред!!!! Перелопатив форум не раз ну не нашел я подобных проблем... Обыдно, т.к. машина была куплена именно из-за проблем с рулевым и ходовой на легковых, которые были до этого и не выдерживали наших дорог..а тут вроде-бы джип.....
Может у кого есть комментарии или идеи.... :?:

Prado 2,7 2TR-FE 2007г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сашак
сообщение 11.10.2007, 16:31
Сообщение #2


Опытный
***

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 213
Регистрация: 22.1.2007
Возраст: 46
Из: Казахстан г.Темиртау
Пользователь №: 3080



SV, стук в рулевом проблема у всех Прадо(так сказали мне у официалов).Еще полгода назад они не умели устранять его.У меня эта фигня была с новья.А недавно заехал к ним и они мне все сделали-ща ниче не стучит и не гремит.Но невнятного поведения при рулежке не было.Мож ты мнительный 001_smile.gif Мастера мне сказали ,что подтянули рулевой вал,а где,как не могу сказать.Там говорят вырабатываются какие-то втулки пластмассовые и из-за этого рулевое и стучит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 11.10.2007, 16:48
Сообщение #3


Ветеран форума
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24667
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 57
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



Цитата(Сашак)
SV, стук в рулевом проблема у всех Прадо(так сказали мне у официалов)


В Фортунерной теме этот вопрос тоже постоянно всплывает :roll:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 11.10.2007, 23:23
Сообщение #4


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Цитата(Lexx)
Цитата(Сашак)
SV, стук в рулевом проблема у всех Прадо(так сказали мне у официалов)


В Фортунерной теме этот вопрос тоже постоянно всплывает :roll:

У меня все нормально, никаких проблем и стуков.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SV
сообщение 15.10.2007, 14:15
Сообщение #5


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 33
Регистрация: 16.5.2007
Возраст: 41
Из: Киев Украина
Пользователь №: 3937



Цитата(Сашак)
SV, стук в рулевом проблема у всех Прадо(так сказали мне у официалов).Еще полгода назад они не умели устранять его.У меня эта фигня была с новья.А недавно заехал к ним и они мне все сделали-ща ниче не стучит и не гремит.Но невнятного поведения при рулежке не было.Мож ты мнительный 001_smile.gif Мастера мне сказали ,что подтянули рулевой вал,а где,как не могу сказать.Там говорят вырабатываются какие-то втулки пластмассовые и из-за этого рулевое и стучит.


только что с сто... Да, стук силуминовых втулок - это норма, я знаю...Они вырабатываются и скрипят или стучат.. Только странно, что подтягивали, т.к. это оч. крайняя мера и на нее обычно не идут... Проблема как оказалось была не в этом... Проверели вал рулевой рейки.. - он погнут.. Вах! Он трубчатый и по этому при более-менее среднем ударе подвержен деформации... Лечится - прокаткой вала, стоимость около 450 уев. Т.е. сам виноват, хотя вроде бы никуда не влетал... Просто япошки пожлобились сделать его из цельного куска метала, поставили трубку.... Так, что поаккуратней с ямамибровками...
Кстати грелся сегодня ~ 15 мин. а потом стрелка была точь на 14 по шкале... Но ниже чем обычно... Холода епт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 5.3.2008, 14:53
Сообщение #6





Гости






Здравствуйте господа!
Подскажите, кто сталкивался со стуком в рулевой колонке, вроде тема эта уже тут подымалась, но я не нашел ничего конкретного.
Подскажите, кто менял, номер детали и просвятите где эта деталь находятся в сошке или ниже?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 5.3.2008, 14:58
Сообщение #7


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Мастердок, я не менял, но в соседней ветке человек заявляет, что всему виной люфты в опорном подшипнике рулевого вала и в шлицевых соединениях вала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 6.3.2008, 6:15
Сообщение #8





Гости






Цитата(kostya)
Мастердок, я не менял, но в соседней ветке человек заявляет, что всему виной люфты в опорном подшипнике рулевого вала и в шлицевых соединениях вала.


Kostya что-то не нашел этого поста, не подскажешь ник кто писал?
А где это все хозяйство находиться в салоне или уже под капотом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 6.3.2008, 10:58
Сообщение #9


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Цитата(Мастердок)
Kostya что-то не нашел этого поста, не подскажешь ник кто писал?


Kot_Perm (или как то так) писал, у него праворульная 120-ка, белая.

Цитата(Мастердок)
А где это все хозяйство находиться в салоне или уже под капотом?


Я думаю, что уже под капотом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Брат-2
сообщение 24.3.2008, 11:56
Сообщение #10


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 95
Регистрация: 28.10.2007
Возраст: 58
Из: Тюмень
Пользователь №: 4722



kostya,Кстати как у тебя со стуком в рулевой,что нибудь порешал?У меня такая же фигня на машине.Ещё с самого начала заметил,когда новую гнал из Астрахани в Тюмень,на скорости от сотни и выше на дороге типа гребёнки, люфтик в рулевом,как будто рейку подтянуть надо. :?:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 24.3.2008, 12:05
Сообщение #11


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Цитата(Брат-2)
Кстати как у тебя со стуком в рулевой,что нибудь порешал?У меня такая же фигня на машине.Ещё с самого начала заметил,когда новую гнал из Астрахани в Тюмень,на скорости от сотни и выше на дороге типа гребёнки, люфтик в рулевом,как будто рейку подтянуть надо. :?:


Да вот жду ответа от Андрей Киев, ему на официальной машине как-то почти устранили этот косяк, я попросил чтобы он узнал ЧТО ИМЕННО ЕМУ ДЕЛАЛИ и вообще КУДА ЛЕЗТЬ НАДО. Он обещал в личку написать после посещения СТО и разговора с мастерами, НО сказал что рулевую колонку ему не разбирали, а вроде что-то куда-то добавили shock.gif а я то думал что это плпстмассовые втулки/карданчики в верхней части рулевого вала разбились и люфтят, если нет, то возможно это шлицевые соединения в нижней части рулевого вала так отдают в рулевое. Еще заметил что на родном (более жестком) данлопе вроде этот стук заметно уменьшается, а на зимнем (мягком) данлопе увеличивается, сегодня поменяю резину и послушаю покатаюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 24.3.2008, 14:41
Сообщение #12





Гости






Цитата(kostya)
Еще заметил что на родном (более жестком) данлопе вроде этот стук заметно уменьшается, а на зимнем (мягком) данлопе увеличивается, сегодня поменяю резину и послушаю покатаюсь.

Костя, я тут штудировал инет на эту тему, пришел к выводу, что каждый решал проблемму со стуком по разному кто-то менял крестовину, кто-то в рулевом вале что-то менял, а кто-то говорил что добавил куда-то смазки и стуки пропали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVGESH
сообщение 10.9.2008, 11:03
Сообщение #13


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 19
Регистрация: 10.9.2008
Возраст: 46
Из: Украина, Мариуполь
Пользователь №: 6403



Други!

Есть вопрос. TLC 120 2.7 2TR 40000 км
В последнее время на небольших кочках, стыках дорожных плит появился стук в рулевую колонку. Официалы гоняли машину, дергали все, проверяли подвеску, рейку, подшипники, рулевой вал - говорят что все в норме. Но, блин, стук то есть! И он реально раздражает!

Может кто знает где искать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 10.9.2008, 13:00
Сообщение #14


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



AVGESH, имхо в рулевом валу, ближе к рулю, разбились пластмассовые втулки-крестовинки.


ЗЫ Попробуй добавить давления в колесах, может стать получше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVGESH
сообщение 10.9.2008, 15:26
Сообщение #15


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 19
Регистрация: 10.9.2008
Возраст: 46
Из: Украина, Мариуполь
Пользователь №: 6403



Костя, спасибо за участие!

Я так понимаю, что это лечится только полной заменой рулеовго вала вместе со всеми потрохами...

У тебя была такая история?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 10.9.2008, 15:50
Сообщение #16


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Цитата(AVGESH)
Я так понимаю, что это лечится только полной заменой рулеовго вала вместе со всеми потрохами...


Думаю, что можно обойтись малой кровью в виде непосредственно этих разбившихся деталек, только вот найти бы толкового мастера, который бы взялся за эту работу, ведь нужно будет снимать руль, а там подушка, еще выстрелит *** 024_mrgreen.gif

Цитата(AVGESH)
У тебя была такая история?


Весной, когда потеплело, а резина еще стояла зимняя (мягкая), то этот стук было отчетливо слышно, я просил помощи и на форуме и в личке у некотрых товарищей, которые обещали помочь, но ничего конкретного мне не посоветовали (я всего лишь просил парт-номера возможных деталек и как туда подлезть). Затем я сменил зимнюю резину на родной Данлоп АТ20 (вмеру жестковатая резина) накачал положенные 2атм. и стук заметно ушел, т.е. на 2/3 тех ям и кочек на которых был стук на зимней резине, на этой резине стука нет вообще. Нет, стук не пропал полностью, НО практически не заметен и совсем не раздражает/напрягает, поэтому этой зимой на зимней резине попробую накачать колеса 2.2 вместо положенных 2.0 и посмотрю как оно будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azamat
сообщение 11.9.2008, 8:28
Сообщение #17


Опытный
***

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 205
Регистрация: 4.10.2007
Возраст: 40
Из: Astana_Kz
Пользователь №: 4593



такая же х...,
особо не раздражает проявляется во время торможения по "волнистому" асфальту ,
а со временем какие последствия могут быть замена вала ???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVGESH
сообщение 11.9.2008, 9:48
Сообщение #18


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 19
Регистрация: 10.9.2008
Возраст: 46
Из: Украина, Мариуполь
Пользователь №: 6403



Я так понял, что проблема с рулевым приводом довольно часто встречается. Вчера проехал на VX 4.0 - таже история.
Говорят что эта хрень по причине тяжелого передка махины...

Сегодня попробую накачать колеса до 2.2 атм. Пока буду кататься так. По зиме может полезу делать...

Есть еще вопрос...Два года катался с наклейками на борту, сейчас захотел их убрать. Кто нибудь снимал эти арабские наскальные рисунки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 11.9.2008, 10:09
Сообщение #19


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Цитата(AVGESH)
Вчера проехал на VX 4.0 - таже история.
Говорят что эта хрень по причине тяжелого передка махины...


Ну у 2.7 то передок не тяжелый как у 4л.

Цитата(AVGESH)
Есть еще вопрос...Два года катался с наклейками на борту, сейчас захотел их убрать. Кто нибудь снимал эти арабские наскальные рисунки?


Если б сразу, то можно было бы самому греть феном и потихоньку пробовать снимать, а спустя 2 года.... :roll: Заедь в приличную автомалярку, они я уверен снимут и заполируют при необходимости.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azamat
сообщение 11.9.2008, 10:50
Сообщение #20


Опытный
***

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 205
Регистрация: 4.10.2007
Возраст: 40
Из: Astana_Kz
Пользователь №: 4593



AVGESH Kostya а увас какие пробеги????
у меня 35т.к. а стук заметил где то с 10 т.к.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 10:22