IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Провал на 3000 оборотах, LC200 4,7 бензин
Bizner
сообщение 5.2.2014, 13:50
Сообщение #1


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 19.9.2011
Возраст: 48
Из: Астана
Пользователь №: 16396



Доброго всем дня!
Проблема вылезла такая - заметил, что при резком ускорении на 3000 оборотах происходит резкий провал и машина начинает "тупить". При плавном разгоне таких провалов нет, из-за того что двигатель не раскручивается больше 3000 оборотов.
Проверил на диагностике - ошибок никаких нет. Проехались на подключенном скане на ходу - по показаниям лямбд зондов видно, что при 3000 оборотах происходит отсечка топлива. Других проблем нет - на холостом ходу работает ровно, чек не горит, заводится в любой мороз без проблем, бензин заливается нормальный на проверенных АЗС, тяга нормальная, но только до 3000 оборотов.
Если кто знает или сталкивался - помогите, пожалуйста - в чем может быть проблема?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 5.2.2014, 14:47
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Bizner, пробег какой? Может дело всё таки в забитых катализаторах если дроссельная не клинит и ошибок не выдаёт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bizner
сообщение 5.2.2014, 15:16
Сообщение #3


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 19.9.2011
Возраст: 48
Из: Астана
Пользователь №: 16396



Цитата(Roma @ 5.2.2014, 17:47) *
Bizner, пробег какой? Может дело всё таки в забитых катализаторах если дроссельная не клинит и ошибок не выдаёт.

Рома, привет! Ты наверное подзабыл) Мы в личке это обсуждали как то - катализатор у меня в ноябре развалился и я его на СТО вытряхнул полностью.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 5.2.2014, 16:48
Сообщение #4


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(Bizner @ 5.2.2014, 18:16) *
Рома, привет! Ты наверное подзабыл) Мы в личке это обсуждали как то - катализатор у меня в ноябре развалился и я его на СТО вытряхнул полностью.


Точно 001_smile.gif а после вытряхивания катализатора обманку поставили? Там сигнал от датчика должен меняться... если нет, то тупо срабатывает блокировка в ЭБУ и переводит в аварийный режим работу двигателя, что бы дотянуть до сервиса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jaguar0110
сообщение 5.2.2014, 18:47
Сообщение #5


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 13
Регистрация: 1.1.2014
Пользователь №: 21884



Бензонасос проверить и топливный фильтр, как вариант.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 5.2.2014, 18:57
Сообщение #6


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Самый простой для начала способ проверки тут... 003_wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bizner
сообщение 14.3.2014, 9:43
Сообщение #7


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 19.9.2011
Возраст: 48
Из: Астана
Пользователь №: 16396



Цитата(Jaguar0110 @ 5.2.2014, 21:47) *
Бензонасос проверить и топливный фильтр, как вариант.

Топливный фильтр меняю регулярно.
Заехал на диагностику - говорят, что давление в топливной системе ниже нормы 2,8 бар на холостых, а при оборотах падает до 2,5 бар - что якобы забита сетка в топливной станции в баке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 14.3.2014, 18:25
Сообщение #8


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Bizner, снятие бака тут..., как обратно ставить тут...,
как до сетки на насосе добраться тут...
Есть ещё такая вещь, как регулятор давления вот стоит тут...
Дроссельная заслонка и как до неё добраться тут...
Таблица неисправностей двигателя тут...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bizner
сообщение 1.4.2014, 9:13
Сообщение #9


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 19.9.2011
Возраст: 48
Из: Астана
Пользователь №: 16396



В итоге!
Загнал на СТО - сняли бак, приемная сетка на бензонасосе забита была наглухо всякой бякой, в основном похожей на ржавчину. Сетка эта отдельно не продается- только в сборе с бензонасосом. Пришлось чистить, потратили 2 аэрозоля CARB, чтобы прочистить ее. Также почистили дроссельную заслонку, была сильно загрязненной - ушел еще 1 флакон CARBа. В результате - все проблемы с провалами и динамикой разгона пропали! Один момент был - после того как все собрали и завел двигатель были повышенные обороты двигателя - это результат действия CARBа видимо (попал в систему когда чистили дроссельную заслонку) - после 3-4 часов работы на холостых обороты упали и выровнялись.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 1.4.2014, 12:24
Сообщение #10


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(Bizner @ 1.4.2014, 12:13) *
Один момент был - после того как все собрали и завел двигатель были повышенные обороты двигателя - это результат действия CARBа видимо

Когда разбирали АКБ скидывали? Скорее всего просто мозги авто не могли определить положение дроссельной заслонки... надо было минут на 20 просто скинуть клемму и всё выровнялось бы сразу в плане оборотов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bizner
сообщение 16.4.2014, 16:24
Сообщение #11


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 19.9.2011
Возраст: 48
Из: Астана
Пользователь №: 16396



Цитата(Roma @ 1.4.2014, 15:24) *
Когда разбирали АКБ скидывали? Скорее всего просто мозги авто не могли определить положение дроссельной заслонки... надо было минут на 20 просто скинуть клемму и всё выровнялось бы сразу в плане оборотов.

Нет, АКБ не скидывали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bizner
сообщение 16.4.2014, 16:26
Сообщение #12


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 19.9.2011
Возраст: 48
Из: Астана
Пользователь №: 16396



Цитата(Roma @ 1.4.2014, 15:24) *
Когда разбирали АКБ скидывали? Скорее всего просто мозги авто не могли определить положение дроссельной заслонки... надо было минут на 20 просто скинуть клемму и всё выровнялось бы сразу в плане оборотов.

И заслонку дроссельную не трогали - откинули только патрубок что идет к ней.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bizner
сообщение 29.5.2014, 13:02
Сообщение #13


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 19.9.2011
Возраст: 48
Из: Астана
Пользователь №: 16396



Продолжение истории...
Короче говоря чистка фильтра бензонасоса "мертвому припарка" - где то через месяц в первый же день жары машина вообще перестала ехать((( на холостых работала - чуть газу - начинала глохнуть... еле доехал до СТО... провели диагностику - снова давление в топливной системе ниже нормы - вердикт - замена сетки-фильтра. Отдельно в оригинале не продается, да и самого оригинального бензонасоса в наличии нигде не нашел... Пришлось взять дубликат сетки (KRAUF №770B244), а после того как проверили на стенде работу бензонасоса с новой сеткой еще и заменить бензнонасос (тоже дубликат KRAUF №770105W).

Сообщение отредактировал Bizner - 29.5.2014, 13:19
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HOOLEYMEOW
сообщение 22.6.2014, 3:11
Сообщение #14


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 1
Регистрация: 15.6.2014
Пользователь №: 22471



Цитата(Bizner @ 29.5.2014, 23:02) *
Продолжение истории...
Короче говоря чистка фильтра бензонасоса "мертвому припарка" - где то через месяц в первый же день жары машина вообще перестала ехать((( на холостых работала - чуть газу - начинала глохнуть... еле доехал до СТО... провели диагностику - снова давление в топливной системе ниже нормы - вердикт - замена сетки-фильтра. Отдельно в оригинале не продается, да и самого оригинального бензонасоса в наличии нигде не нашел... Пришлось взять дубликат сетки (KRAUF №770B244), а после того как проверили на стенде работу бензонасоса с новой сеткой еще и заменить бензнонасос (тоже дубликат KRAUF №770105W).

Ну так и что по итогу.Отпишись ,интересно.Насос насосит,фильтр фильтрует или всё плохо?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bizner
сообщение 23.6.2014, 18:42
Сообщение #15


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 19.9.2011
Возраст: 48
Из: Астана
Пользователь №: 16396



Цитата(HOOLEYMEOW @ 22.6.2014, 6:11) *
Ну так и что по итогу.Отпишись ,интересно.Насос насосит,фильтр фильтрует или всё плохо?

Пока все отлично. Все качает и фильтрует)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bizner
сообщение 21.7.2014, 14:24
Сообщение #16


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 19.9.2011
Возраст: 48
Из: Астана
Пользователь №: 16396



Также один в один фильтр-сетка бензонасоса на LC200 от Мазды - покупал как "Фильтр топливный mazda cy0113ze1 cx-9". Проверено - 100%.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Денисааб
сообщение 3.7.2015, 20:11
Сообщение #17


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 1
Регистрация: 3.7.2015
Пользователь №: 23433



Такая же ерунда была,пробег 180000 заменил бензонасос все прошло
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:31