IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

28 страниц V  « < 25 26 27 28 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Jeep Grand Cheroke WJ 2.7 дизель поделитесь опытом, Jeep Grand Cheroke
alexks
сообщение 26.9.2012, 14:52
Сообщение #521


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Да вот тоже уже подумал, что посижу с утречка у них часок, пока редуктор снимут, так оно надёжнее будет. Если в редукторе всё хокей, то тогда дальше будем ковырять. Кстати, был у крыслероф, полный ремкомплект на редуктор стоит примерно 400 еврикоф.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 26.9.2012, 16:52
Сообщение #522


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



16 месяцев назад в нашем московском экзисте брал откапиталенный Кардоне за 9,500 руб примерно. Так что ремкомплект за 400 евро - что то больно пушисто) сдается мне, в ваших краях железо то подешевле нашего быть должно....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 26.9.2012, 18:21
Сообщение #523


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Да фиг его знает, содержимое ремкомплекта мне не огласили. Их там три варианта ремкомплектов - этот самый дорогой. Сейчас перевёл - 360 евроф получилось. Опять же, заказывать надо, минимум неделя, а заказ уходит по средам. Тоже морока.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 26.9.2012, 18:41
Сообщение #524


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



попробуй -ка поищи по своим лифляндским сусекам - артикул 27-8414, редуктор рулевой Cardone. А вдруг у кого за баней завалялся) 360 - все равно дохрена, я за 250 получается уже готовый брал. И то у меня цейтнот был, а если понастырней покопать - можно и еще дешевле найти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 27.9.2012, 10:39
Сообщение #525


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Мутанты час чесали репу и сказали что надо снимать редуктор 004_sad.gif Это ещё более удивительно, что им сразу и было сказано снимать редуктор 002_biggrin.gif Гондурас он и есть. Кордоне на амазоне (каламбурчик 001_smile.gif )стоит 250 баксов, буду искать как заказать в гондурас. Но может и починют. Хотя не похоже.

наебай наше фсё - примерно $350 с доставкой:)

Сообщение отредактировал alexks - 27.9.2012, 10:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 27.9.2012, 10:50
Сообщение #526


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



да уж) я б мутантам не доверял бы, конечно. а дождался б нового редуктора, и спокойно ставил бы. А старый отдал бы грамотным людям для переборки, починки и заклада в запас.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 27.9.2012, 11:03
Сообщение #527


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



ой, чуйствую, запасу мне не потребуется, что-то последний год сплошные ремонты, нервы ужо сдают 004_sad.gif А впереди переборка коробки, раздатки и моста. Ну, или на базар его 002_biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 27.9.2012, 11:09
Сообщение #528


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



Хммммм... к переборке коробку те же мастера -специалисты приговорили?? какой пробег, какие симптомы у больного?) а мост и раздатка чем досаждают?? может, не все так беспросветно?...)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 27.9.2012, 11:29
Сообщение #529


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Самое простое - это мост. Мост, он, сцуко, гудит. После 90 км\ч, на сотне уже громко. Но это уже четвёртый год так. Приходится ездить экономно 001_smile.gif
Раздатка - это цепь. Хотя может и нет. Но удар в трасмиссии при перекладывании вектора тяги есть.
Коробка подходит - кряк при переключении 1-2 и 2-3 всё громче. Но он при плавном разгоне, если газовать порезче то переключается нормально. Подозрение на фрикционные ремни.
И это я ещё пятую форсунку не трогал 008_rofl.gif
ЗЫ. при этом официалы мостами и коробками не занимаются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 27.9.2012, 19:03
Сообщение #530


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



350 баксов - выгоднее, чем "ремкомплект" с кривыми руками за 400 евро) а насчет косяков... Ну мост - понятно. Хотя - не совсем) это 100% мост? как диагностировал? гудеть может вполне себе и шрус кардана переднего, если пыльник в хлам... Затем - раздатка. Ну, что значит - удар? раздатка в любом случае жестко подключается, это тебе не халдекс какой-нибудь, все по честному, из натурального железа и без электроники. Пока передок подключается, и дифы блокируются - не вижу причин туда лазить, кроме как за сменой жидкости трансмиссионной, а при ее смене - смотри на цвет и присутствие стружки-пыли. Дальше - коробка. Тут вообще просто - не надо ей мешать работать. Она у нас - чудо "адаптивное" когда медленно катишь - медленно переключает, как начинаешь отжигать - сначала тупит, потом - привыкает к отжигу и быстро меняет педерачи) ну а на адаптацию время надо, по мануалу - "некоторое", возможно этот эффект тупления ты и считаешь дефектом. Тем более, у нее чуть что - и джекичан загорается, ее не обманешь. Вот загорится - тогда да, переживать можно начинать) Кстати, атф-ку то по пробегу в коробке менял? там после 150 надо сменить....

И да, кстати. На всякий случай прям щас полистал руководство по ремонту нашей коробки - убей, не нашел "ремней".... что имелось в виду?

Сообщение отредактировал Арчи Гудвин - 27.9.2012, 19:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 28.9.2012, 12:40
Сообщение #531


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Цитата(Арчи Гудвин @ 27.9.2012, 19:03) *
350 баксов - выгоднее, чем "ремкомплект" с кривыми руками за 400 евро) а насчет косяков...


Знал бы ты как прав... хех, такое попадание с сервисом у меня впервые... сцуко, началось разводилово в грубой форме 012_ireful2.gif

Цитата(Арчи Гудвин @ 27.9.2012, 19:03) *
Ну мост - понятно. Хотя - не совсем) это 100% мост? как диагностировал?

Газ даёшь - гудит, сбрасываешь - не гудит. Передний кардан на предмет гранаты откручивали год назад. Ну 10-12тык наездил с тех пор.


Цитата(Арчи Гудвин @ 27.9.2012, 19:03) *
раздатка в любом случае жестко подключается, это тебе не халдекс какой-нибудь, все по честному, из натурального железа и без электроники.

Там есть цепь. Она может растягиваться, откуда и появляется люфт. Ну, так меня лечили "спецы" 002_biggrin.gif

Цитата(Арчи Гудвин @ 27.9.2012, 19:03) *
Она у нас - чудо "адаптивное" когда медленно катишь - медленно переключает, как начинаешь отжигать - сначала тупит, потом - привыкает к отжигу и быстро меняет педерачи)


Вот когда медлеенно переключает, раздаётсо таакой скрежет, что музыкой не перебить. Особенно на холодной. И чем меедленее переключается, тем дольше скрежещет. Масло меняно, уровень пучком.
А ремни там или не ремни - но в планетарной передаче что-то надо подтормаживать, чтобы другое крутилось 001_smile.gif Да, ещё же есть блокировка гидротрансформатора, т.е. вроде как должна быть такая хреновина. Возможно, скрежет связан именно с ней, потому как на момент переключения Он должен разблокироваться.

Ктати, вопрос по существу.
В системе ГУР-Карлсон есть какой-то фильтр или сеточка?

Сообщение отредактировал alexks - 28.9.2012, 12:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 28.9.2012, 14:58
Сообщение #532


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



Говорил тебе - бери за 360 )) По мостам - если 4 года уже гудит и подключается - может, не трогать?) по раздатке - самый важный топик наверное вот тут: http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=21403 . Если не такие симптомы - надо аккуратнее с диагностикой цепи. Скорее всего не в ней дело.
По коробке - рекомендую податься к тем, кто шарит в мерсах, все таки. Они эту нашу коробку знают как облупленную, там половина модельного ряда с такими или ее модификациями. Это будет и дешевле, и надежнее. Хлопцы и симптомы все должны зазубрить как отче наш - все таки, коробку начали в 96 году выпускать. И про ленточные тормоза тебе расскажут, и гидротрансформатором попугают) Я возился со своей именно в мерсосервисе, у них плату на гидроплите менял, ну и заодно просил продиагностировать остальные внутренности.
Про сеточки - сам не видел, не знаю... по логике может стоять в расширительном бачке, но это гипотеза.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 1.10.2012, 17:12
Сообщение #533


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Плин, народ, жипа с четверга висит на подъемнике. Потомучта без рулевого редуктера не ездить 002_biggrin.gif

А вот вопрос, может кто сталкивался. Левый и правый редукторА имеют одинаковые внутрености, или таки червяк в другую сторону?

PS. порылся по каталогу - ремкомплект общий. Может и правда только корпусом отличаются?

Сообщение отредактировал alexks - 1.10.2012, 17:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zero290
сообщение 2.10.2012, 11:15
Сообщение #534


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 45
Регистрация: 1.7.2010
Возраст: 45
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12770



Не-не-не, в другую сторону червяк
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 2.10.2012, 14:22
Сообщение #535


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Цитата(Zero290 @ 2.10.2012, 11:15) *
Не-не-не, в другую сторону червяк


Да, уже повертел сегодня, так и есть 004_sad.gif Вся надежда на Cardone из штатоф. Бэушного редуктора нет ни одного нет на всю Лифляндию 009_cray.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 15.10.2012, 13:44
Сообщение #536


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Цитата(alexks @ 2.10.2012, 14:22) *
Да, уже повертел сегодня, так и есть 004_sad.gif Вся надежда на Cardone из штатоф. Бэушного редуктора нет ни одного нет на всю Лифляндию 009_cray.gif


Отчёд за прошедший период. Сегодня удалось уехать из сервиса своим ходом. Уже с другова сервиса. Типа Хорошего.
Мдя, так вот, восстановленый редуктор приехал из штатов меньше чем за неделю (во вторник вечером заказал, во вторник утром привезли). Учитывая что пендосы начали шевелиться только в среду... но это совсем не плохо.
Договариваюсь воткнуть редуктор на пятницу, в Хорошем сервисе. Говорю всё знаете?кивают. Про АТФ 4 знаете? кивают. Ну ладна. В пятницу вечером звонють - мало-мало-воздух пучит, не могЁм прокачать систему. Нада до понедельника оставить отстоятсо.... млять№:, все планы на выходные к чертям 012_ireful2.gif Звонют утром - вроде сделали, приходи. Дают бумажку о работах - заботливые, суко, лампочку в стопаре поменяли... масла в движёк долили (его как раз менять нада, если что, сервис алярм пищит)... ну и конечно же захерачили атф 3 в систему ГУРа 018_unknw.gif Мастер говорит - а шо, да какая разница, для ГУРа нормалёк и эта. Забрал машину, уехал от греха подальше.

Опять же вопрос - бежать к официалам на замену масла на АТФ4, а это примерно 70 евриков, или забить и ездить на АТФ3?

ЗЫ. характеристика ГУРа поменялась. Стала типичная американская "горка" с пропаданием усилия к крайним положениям.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bammbus
сообщение 17.10.2012, 1:00
Сообщение #537


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 516
Регистрация: 9.6.2009
Из: Латвия
Пользователь №: 8848



вообще в мануале написано, что в гур надо какую-то специальную свою собственную жижу, хотя говорят что и декстрон 3 вполне намана, а атф4 для етих машин типа офигенно вредно потому что она типа офигенно текучая
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Niki
сообщение 17.10.2012, 6:53
Сообщение #538


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 142
Регистрация: 13.1.2010
Возраст: 49
Из: Kazan
Пользователь №: 11263



Цитата(alexks @ 15.10.2012, 14:44) *
Отчёд за прошедший период. Сегодня удалось уехать из сервиса своим ходом. Уже с другова сервиса. Типа Хорошего.
Мдя, так вот, восстановленый редуктор приехал из штатов меньше чем за неделю (во вторник вечером заказал, во вторник утром привезли). Учитывая что пендосы начали шевелиться только в среду... но это совсем не плохо.
Договариваюсь воткнуть редуктор на пятницу, в Хорошем сервисе. Говорю всё знаете?кивают. Про АТФ 4 знаете? кивают. Ну ладна. В пятницу вечером звонють - мало-мало-воздух пучит, не могЁм прокачать систему. Нада до понедельника оставить отстоятсо.... млять№:, все планы на выходные к чертям 012_ireful2.gif Звонют утром - вроде сделали, приходи. Дают бумажку о работах - заботливые, суко, лампочку в стопаре поменяли... масла в движёк долили (его как раз менять нада, если что, сервис алярм пищит)... ну и конечно же захерачили атф 3 в систему ГУРа 018_unknw.gif Мастер говорит - а шо, да какая разница, для ГУРа нормалёк и эта. Забрал машину, уехал от греха подальше.

Опять же вопрос - бежать к официалам на замену масла на АТФ4, а это примерно 70 евриков, или забить и ездить на АТФ3?

ЗЫ. характеристика ГУРа поменялась. Стала типичная американская "горка" с пропаданием усилия к крайним положениям.


Я себе заливал Жидкость гидроусилителя руля JET GO J-311, жидкость стоит не дорого. Проще поменять, чем потом ремонтировать насос ГУРа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 17.10.2012, 13:06
Сообщение #539


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Ну, вопчем, добрался в понедельник вечером до официалоф, сменили жижу на правильную атф4 - совсем другое дело. Сказали что атф3 идёт в более старые модели, типа 3.1 дизель, либо в бензиновых американцев.

Сообщение отредактировал alexks - 17.10.2012, 13:07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toxa S80
сообщение 17.10.2012, 17:28
Сообщение #540


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 370
Регистрация: 5.1.2010
Возраст: 45
Из: Город померанцевых деревьев
Пользователь №: 11166



речь идёт о ATF +4?
так?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

28 страниц V  « < 25 26 27 28 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:53