Неужто американцы взялись за голову?! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Неужто американцы взялись за голову?! |
|
31.8.2007, 19:55
Сообщение
#41
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Цитата(Lizard) Извините.... :oops: а чем Хаммер 3 отличается от Хаммера 2? :oops:
Размерами, он меньше.. Да и Н2 тоже бы приобрел с удовольствием. |
|
|
|
31.8.2007, 20:13
Сообщение
#42
|
Общительный Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 63 Регистрация: 24.6.2007 Возраст: 41 Из: г. Москва ЮЗАО Пользователь №: 4112 |
Да!! С такой машиной как Хаммер, можно смело всем говорить, что у тебя есть настоящий таааанк (с)!! Как в рассказе
|
|
|
|
31.8.2007, 20:37
Сообщение
#43
|
Ветеран форума Группа: Негоцианты Сообщений: 1568 Регистрация: 4.11.2006 Возраст: 57 Из: New York, USA Пользователь №: 2721 |
Цитата(Lizard) Извините.... :oops: а чем Хаммер 3 отличается от Хаммера 2? :oops:
H2 http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks___...5f14Z20061774c4 H3 http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks___...5f14Z20071774c5 Пат и патошонок :wink: |
|
|
|
31.8.2007, 20:59
Сообщение
#44
|
Общительный Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 63 Регистрация: 24.6.2007 Возраст: 41 Из: г. Москва ЮЗАО Пользователь №: 4112 |
Сразу вспомнился старый анек "Это скелет Василия Иваныча, а это скелет Василия Иваныча в децтве"
|
|
|
|
2.9.2007, 10:53
Сообщение
#45
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1605 Регистрация: 9.3.2007 Возраст: 50 Из: Москва Пользователь №: 3562 |
Не зря же в свое время японцы чтобы выйти на американский рынок были вынуждены создавать топовые подразделения Тойота-Лексус, Нисан-Инфинити, Хонда-Акура. Понимали что надо добавить шика.
|
|
|
|
3.9.2007, 14:29
Сообщение
#46
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 113 Регистрация: 10.10.2006 Возраст: 49 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 2621 |
Цитата(Lizard) Извините.... :oops: а чем Хаммер 3 отличается от Хаммера 2? :oops: цифрой и размером, а истче у него (H3) мотор маленький и дохлый по сравнению со вторым, и судя по последним крупным авариям с участием H3 - машинка уж очень сильно расклыдывается при лобовом столкновении Но Хорош зараза, был бы у него салон поинтереснее - спер тачка
|
|
|
|
3.9.2007, 16:28
Сообщение
#47
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 272 Регистрация: 19.2.2007 Возраст: 53 Из: Москва Пользователь №: 3413 |
kostya, Н3 (с новым 3,7 л) в Москве стоит от 53 до 63 тыс, оптим вариант за 57 - с АКПП без кожи и люка.
msol, а можно поподробней по авариям с Н3? По краш тесту 5* за лобовое и 4* за боковое. Кстати, в РФ гарантия на Хаммер - 2 года, а в Канаде 150 тыс.км или 5 лет. |
|
|
|
3.9.2007, 16:37
Сообщение
#48
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
DVS, Я спрашивал о цене в штатах.
|
|
|
|
4.9.2007, 4:29
Сообщение
#49
|
Ветеран форума Группа: Негоцианты Сообщений: 1568 Регистрация: 4.11.2006 Возраст: 57 Из: New York, USA Пользователь №: 2721 |
|
|
|
|
4.9.2007, 11:32
Сообщение
#50
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 272 Регистрация: 19.2.2007 Возраст: 53 Из: Москва Пользователь №: 3413 |
Kostya - от 30 000 долл, там. При нормальной растаможке в Москве должен был стоить от 66 тыс, но Хаммер 2 и 3 русские ж машины
msol- так что по авариям Н3? Кстати и по движку, в пересчете на массу Н3 - больше мощи, чем у Н2. Да он и банально - просто быстрее ездит я пробовал. Не пробовал Н2 на бездорожье, может больший момент (чем у Н3) даст выигрыш? |
|
|
|
9.9.2007, 9:07
Сообщение
#51
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 221 Регистрация: 21.2.2007 Возраст: 54 Из: Moscow, СВАО Пользователь №: 3437 |
Цитата(alexey_m) Не знаю :roll: :roll:
Мне Америкосяы и нравятся тем, что не похожи на эти евро-японские обмылки (ребят, не хочу никого обидеть, просто последнее время, все авто стали настолько похожи, что определить марку можно только по эмблемме) Исключительно мое мнение. +1 |
|
|
|
10.9.2007, 14:23
Сообщение
#52
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 113 Регистрация: 10.10.2006 Возраст: 49 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 2621 |
Цитата(DVS) kostya, Н3 (с новым 3,7 л) в Москве стоит от 53 до 63 тыс, оптим вариант за 57 - с АКПП без кожи и люка.
msol, а можно поподробней по авариям с Н3? По краш тесту 5* за лобовое и 4* за боковое. Кстати, в РФ гарантия на Хаммер - 2 года, а в Канаде 150 тыс.км или 5 лет. http://cartest.omega.kz/crash/hummer_h3.html - офицальный краш-тест http://fishki.net/comment.php?id=22506 - реаль жизни Не задолго до этого я проезжал там (ехал с дачи). Причем выезжая я всех торопил - типа пробки будут и бла-бла - хорошо, что не задержался |
|
|
|
10.9.2007, 15:50
Сообщение
#53
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 272 Регистрация: 19.2.2007 Возраст: 53 Из: Москва Пользователь №: 3413 |
Официальный тест 5 и 4 звезды. Но вот склонность к переворачиванию (3 звезды) - это плохо. И реально, на фотке, Н3 кувырнулся. Встречка - это кердык для большинства авто, кроме танка (у которого масса большая - закон сохранения импульса рулит). Ты едешь 80, говнюк вылетает на встречку - на 100 км в час. Итого, столкновение на 180 км - как падение с 16 этажа, если повезет, даже с подушками и ремнем получишь мощный градиент смещения тканей тела (т.е. по умному - контузию) - больница стопудово.
|
|
|
|
10.9.2007, 23:15
Сообщение
#54
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 221 Регистрация: 21.2.2007 Возраст: 54 Из: Moscow, СВАО Пользователь №: 3437 |
Цитата(msol) Цитата(DVS) kostya, Н3 (с новым 3,7 л) в Москве стоит от 53 до 63 тыс, оптим вариант за 57 - с АКПП без кожи и люка.
msol, а можно поподробней по авариям с Н3? По краш тесту 5* за лобовое и 4* за боковое. Кстати, в РФ гарантия на Хаммер - 2 года, а в Канаде 150 тыс.км или 5 лет. http://cartest.omega.kz/crash/hummer_h3.html - офицальный краш-тест http://fishki.net/comment.php?id=22506 - реаль жизни Не задолго до этого я проезжал там (ехал с дачи). Причем выезжая я всех торопил - типа пробки будут и бла-бла - хорошо, что не задержался мдяя...трындец авария... |
|
|
|
21.9.2007, 2:33
Сообщение
#55
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 13 Регистрация: 1.4.2006 Возраст: 59 Из: Петербург Пользователь №: 1843 |
Уважаемые "американолюбы", а что скажите а таком детище GMC, как их первый кроссовер Acadia?
http://www.4wd.ru/jnews/jnews_94.html http://www.autorynok.ru/art553.html http://www.h-class.ru/?pge=cont&newsID=463 http://www.prestigeauto.com.ua/GMC/Acadia/Options.html http://www.premiummotors.ee/data/doc/acadi...ve-mk-158-4.pdf Ну уж дюже понравился!!! Пока только заочно, в октябре обещают привезти парочку к нам - жду. До этого думал о новом Тахо, как ни как они родственники ! НоТахо более казенен, а этот более гражданский, да и ест поменьше. |
|
|
|
21.9.2007, 8:32
Сообщение
#56
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Медведь, сними логотип, немного подправь фары и получишь Хонду
|
|
|
|
21.9.2007, 11:29
Сообщение
#57
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(DVS) Встречка - это кердык для большинства авто, кроме танка (у которого масса большая - закон сохранения импульса рулит).
Смотря на какой скорости. Было это кажется в 2001-м году я ехал прямо (зелёная волна) на форд скорпио, а на встречу мне было достаточно плотное движение. Проезжая перекрёсток буквально в 2-х, 3-х метрах передо мной мужик на а8 (или а6 уже не помню) из встречного потока вдруг решил повернуть налево под знак (вообще там только прямо) и меня он как-то не заметил. Когда разгребали то что осталось от машин не могли найти его передний номер, но потом нашли его на моей машине обратной стороной ровно впечатанный в мой номер, то есть удар был фронтальный по центру, но не прямой, а под углом причём более опасным для меня. Скорости обоих при встрече были примерно 60 км/ч. После того как то что осталось от моей машины остановилось я отстегнулся, вытолкал дверь и вышел, но не смог встать на правую ногу (педалью тормоза мне всё-таки разбило сустав) и если бы не это я бы дождавшись ментов сел в такси и уехал на работу, а потом на служебной машине поехал бы ещё куда-нибудь. Водитель ауди пострадал бы ещё меньше (пассажиров не было у обоих, а удар в ауди пришёлся на пассажирское место), но он ещё и не пристегнулся, что позволило ему мордой лица пройтись по всей торпеде и остановится только уткнувшись в лобовое стекло сделав в нём хорошую вмятину (при этом ещё и вывернул ногу потому что она была внизу на педалях, а он сам летал по салону). Итого в моей машине не стало ничего между левой передней стойкой и правой фарой, двигатель по большей части ушёл вниз, а кардан ушёл назал и выбил диф. Лампочки из задних фонарей потом нашлись лежащими в багажнике. Самое забавное, это то, что там за углом стояли полицейские и ловили тех, кто поворачивает под знак налево. Я таки одного "оштрафовал" быстрее их и на месте. Молодцы, что могу сказать, быстро подбежали и отключили у меня аккумулятор потому что он уже начинал закипать. Мне с моей ногой до него добраться было весьма проблематично и я бы отпрыгал подальше только если бы машина начала гореть. |
|
|
|
21.9.2007, 11:36
Сообщение
#58
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
FordSloman, но если бы вместо Ауди был менее сминаемый авто с большей массой, то часть энерции удара, не погасилось сминанием Ауди и соответственно пришлась на Ваш автомобиль. Ну и плюс еще масса... причем чам она выше, тем больше этот +
|
|
|
|
21.9.2007, 11:40
Сообщение
#59
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
FordSloman, это поэтому у тебя такой ник? :roll:
|
|
|
|
21.9.2007, 14:11
Сообщение
#60
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(alexey_m) FordSloman, но если бы вместо Ауди был менее сминаемый авто с большей массой, то часть энерции удара, не погасилось сминанием Ауди и соответственно пришлась на Ваш автомобиль. Ну и плюс еще масса... причем чам она выше, тем больше этот +
Сложно, сказать кто из нас больше сомнулся , но факт в том, что было лобовое и опасности для жизни не было. Думаю, что если бы авто в той аварии соблюдали свои 90..100км/ч такого бы не было, хотя... Не хочется быть занудой :wink: , но кинетическая энергия это квардат от скорости (и прямая зависимость от массы) и если скорость возрасла вдвое, то энергия которую должен погасить кузов при "встрече" возрастает в четыре раза. Так что в первую очередь, скорость, но на маленьких машинах я с тех пор всё равно не езжу. Цитата(Lexx) FordSloman, это поэтому у тебя такой ник? :roll:
Нет. У меня очень долго были форды и только последняя машина джип. Когда я его покупал очень нужна была машина потому что форд был сломан. :wink: Хотя должен сказать, что то событие сильно на меня повлияло, но это уже совсем другая история. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 13:13 |