Система отопления и кондиционирования, климат контроль, Jeep Grand Cherokee (WJ, WK) Опции

[Felix]

Felix а вот интересно,не оригинальные тоже идут с установычным элементом?????? Может кто даст номерок не оригинала с установочным элементом??????????

Один раз установишь этот кит(короб+фильтр), потом фильтр меняешь на любой неоригинал. Лично меняю каждый год после пухопада на неоригинал WIX (400 рублев).

[smash_TeAm]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой - поменял заслонку температуры, ту что на водителя, после сборки включаю климу - моторчик крутится в одну сторону и ломает отремотированную заслонку. ошибка только 22. в чём косяк?

[smash_TeAm]

Отвечу сам себе
Косяк был в плохом ремонте заслонки)
Исправлено все довольны)
Болтов осталось штук 5-6
повторная замена заслонки на водительскую сторону не потребовала даже снятия всего климата. Чуствовал себя гинекологом

[Artery]

Отвечу сам себе
Косяк был в плохом ремонте заслонки)
Исправлено все довольны)
Болтов осталось штук 5-6
повторная замена заслонки на водительскую сторону не потребовала даже снятия всего климата. Чуствовал себя гинекологом

Подробнее опиши пожалуйста, через какое отверстие доставал заслонку, резал что нибудь или нет? Фоток нет? В чём именно была ошибка ремонта.

[smash_TeAm]

сломана была заслонка которая сразу за бардачком. резать ничего не резал, снял торпеду полностью (вместе с пластиком), открутил все видимые и доступные винты на климате и просто раздвинул части в вверх-низ. хватило залезть рукой через передний центральный воздуховод и вытащить поломанную заслонку. укрепил листом стали и двукомпонентным клеем и запихал всё обратно. в щель 3-4 см видно всё что делал рукой которая туда только-только помещалась)
ошибка была в том что старую просто запаял и не усилил... раз 20 её погонял туды-сюды и её опять сломало, полностью снимать климат не хотел т.к. фреон сливать не хотел... вот и пришлось выёживаться) фото делать небыло чем(

[DennyV8]

Братцы у меня следующий косяк с кондеем. Заправил на СТО на установке импортной которая все делает сама с нуля. Т.е. мастер подключил шланги и в меню на табло выбрал мою модель авто двигатель фреон и т.д. В итоге ждал все стадии заправки - около 30 минут. 20 минут из этого времени аппарат делал проверку на утечки давлением вроде...в итоге утечек ноль, хотя я когда к ним приехал фреона было 67 гр вместо 680 гр вроде, такой был порядок цифр. В итоге аппарат все сделал сам и заправил кондей - выдал длинный чек что и как..отдал 1500р за все.
И что примечательно кондей захолодил, но не надолго. Как началась жара более 30С стал холодить еле-еле, возникает вопрос из за чего сие произошло и как выявить в чем 100% косяк.

[Vladimir379]

Нечто подобное было! Трижды за два года заправлял кондей. Через неделю еле холодил, потом вообще прекращал работать. Когда заправляли, проверяли на утечку, ее не было! Даже под машину с нюхалкой залазил мастер, салон весь нюхалкой понюхал, - ноль утечек, а фрион уходит куда то и перестает холодить! Чего делать, - ума не приложу, за окном +30 !!!

[чих-пых]

Добрый день.
Если утечки на 100% исключены то,возможно,вышел из строя ТРВ.Пару лет назад так же заправлял свой кондиционер и пока на улице было не очень жарко он хоть немного но холодил,а как температура за 30-не справлялся.Только у америкосов ТРВ называется какой-то там клапан,сейчас уже не помню.Можно посмотреть схему контура,там нет ничего сложного.

С уважением Чих-пых.

[DennyV8]

Да если бы дело было только в нем - хотя через него фреон может уходить? у меня где-то уходит.
Седня ездил в одну контору по кондиционерам по рекомендации у себя на Волгоградке..Сделали диагностику заправили кондей с ультрафиолетом, сказали недели через 2 приехать будет видно где уходит - цена вопроса 2100 руб на 26.07.2011.
Также у меня влажный хвостовик компрессора и следы разбрызгивания видны на обшивке капота. В машине стало прохладно, но если почистить испаритель то будет лучше.
Вобщем будем надеяться что течет не через испаритель

[чих-пых]

Да если бы дело было только в нем - хотя через него фреон может уходить? у меня где-то уходит.
Седня ездил в одну контору по кондиционерам по рекомендации у себя на Волгоградке..Сделали диагностику заправили кондей с ультрафиолетом, сказали недели через 2 приехать будет видно где уходит - цена вопроса 2100 руб на 26.07.2011.
Также у меня влажный хвостовик компрессора и следы разбрызгивания видны на обшивке капота. В машине стало прохладно, но если почистить испаритель то будет лучше.
Вобщем будем надеяться что течет не через испаритель

Если видны следы разбрызгивания то это следы масла и фреон будет уходить достаточно быстро.Для чего ждать две недели,если люминисцентная добавка должна практически сразу показать место утечки.Но у машин старше пяти лет, как правило,начинают сопливиться радиатор печки и испаритель и приходится менять блок в сборе.А утечка через ТРВ практически невозможна,просто он может перестать работать из-за попадания грязи либо влаги в холодильный контур.

С уваженим Чих-пых.

[DennyV8]

Если видны следы разбрызгивания то это следы масла и фреон будет уходить достаточно быстро.

Имеете ввиду в хвостовике компрессора помимо масла будет уходить и фреон? Да течь компрессора я планировал устранить в скором времени.

Сообщение отредактировал DennyV8 - 27.7.2011, 17:17

[DennyV8]

Есть ли у WJ возможность почистить испаритель снаружи механическим способом?
Чтобы не разбирать всю торпеду.

Сообщение отредактировал DennyV8 - 28.7.2011, 0:38

[Artery]

Имеете ввиду в хвостовике компрессора помимо масла будет уходить и фреон? Да течь компрессора я планировал устранить в скором времени.

На соседнем форуме компрессор кто-то продавал недорого очень.

PS Вот

Сообщение отредактировал Artery - 28.7.2011, 8:02

[DennyV8]

На соседнем форуме компрессор кто-то продавал недорого очень.

PS Вот

Да я вижу..но никто не скажет что он через неделю не потечет..не проще ли поменять прокладку в сервисе по компрессорам?

[SAD_ANP]

Есть ли у WJ возможность почистить испаритель снаружи механическим способом?
Чтобы не разбирать всю торпеду.

Нет . Только снимать. У меня плохо холодил ,даже после дозаправки фреона, и грел зимой. Поехал к гаражникам , сняли всю торпеду , каки в испарители было на килограмм, весь закаксован был. Цена вопроса 8 т.р с учетом новой заправки фреоном.

[ДМедведь]

День добрый!
В выходные менял блок заслонок на своем WJ 2003. Блок отличается от старого более мощными ограничителями хода заслонок. Теперь сломаться не должны. Не понятно, для чего такое бешенное усилие на актуаторах. Аж корпус отопителя перекашивает. Давление воздуха не такое уж сильное. Нужно лишь предовить поролоновую заслонку и все.
Практически весь поролон на всех заслонках кроме рециркуляции пришел в негодность (сгнил и раскрошился). Все переклеил и мощность потока воздуха заметно увеличилась.

[DennyV8]

Народ я на днях заехал опять в сервис чтобы проверили по ультрафиолету где вышел фреон - как выяснилось из хвостовика компрессора, остальное вроде все в норме. Возникает вопрос что делать, лето как бы кончилось подождать до следующего или менять резинку или лучше купить на ebay компрессор новый. В этом сервисе заявили снять-поставить компрессор + замена сальника + сам сальник порядка 7т.р. Кто что думает - самому реально заменить этот сальник? А вообще сказали если вал ржавый то сальник не поможет

[olegbek]

мля, чую даже со смесительными заслонками проще - вырезал кусок печки и вставил ремкомплект, а вот с рециркуляцией -попахивает камасутрой =((
Вообще удивился проворности американосов, додумались ведь вместо снятия панели дыру сбоку прорезать.... Русские корни?

Если не трудно, скинь ссылку как и где пилить климу! Запарился искать!

[SeReGan4iK]

Приветствую Вас любители ЖИПОВ. Приобрел себе 3.1 TD Limited 1999 г.в. У меня ситуация следующая климат выдает следующие ошибки 16, 55 что за ошибки, я так понял связан с правым то-ли датчиком температуры двери или что то в этом роде. Все режимы работают, положения переключает, но в пассажирскую сторону дует только прохладный воздух а в водительскую все ОК. Может проблема где на поверхности и обойдется без разбора торпедо. Помогите советом.

[vadimnizh]

Приветствую Вас любители ЖИПОВ. Приобрел себе 3.1 TD Limited 1999 г.в. У меня ситуация следующая климат выдает следующие ошибки 16, 55 что за ошибки, я так понял связан с правым то-ли датчиком температуры двери или что то в этом роде. Все режимы работают, положения переключает, но в пассажирскую сторону дует только прохладный воздух а в водительскую все ОК. Может проблема где на поверхности и обойдется без разбора торпедо. Помогите советом.

http://translate.google.ru/translate?hl=ru...www.wjjeeps.com