Салонный фильтр на 80-ках и 100-ках ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Салонный фильтр на 80-ках и 100-ках ? |
|
14.8.2012, 10:57
Сообщение
#121
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 39 Регистрация: 3.5.2010 Из: Камчатка Пользователь №: 12383 |
Все прочитал, фильтры заказал-завтра забираю. Теперь осталься вопрос- как правильно промыть воздуховоды и радиатор. В постах упоминался доместос, ванночка под радиатор и пр. А механизм промывки- не представляяю. Что, взять шланг с напором воды из системы и х..ть в каждый воздуховод? Или побрызгать из пульверизатора Предполагаю, что раз из воздуховода идет пыль, то она в любом случае осела на всех стенках воздуховода, а не только на дне, где ее водичка смоет. Конечно, идеальный вариант- снять все воздуховоды и промыть под краном с проточной водой. Но это пол-машины разбирать.
Че дэ? |
|
|
|
21.8.2012, 10:31
Сообщение
#122
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 39 Регистрация: 3.5.2010 Из: Камчатка Пользователь №: 12383 |
Ответов на свой вопрос не дождался и сегодня полез ставить фильтры на 105-й. Все по схеме, как выше указано. Крышечку с трудом увел вправо и вниз. Отверстие в крышке просто так не сделать- пилил сломанной пилкой по металлу (острым концом), сначала см 1,5 пропил в одном месте, потом штатно вверх и вниз, как нормальной пилой насквозь, так же вторую сторону. Маленькие боковинки вырезал острым твердым ножом, вторую часть обломал. Потом напильником ошкурил прямоугольный просвет для новой крышечки. Все подогнал, примерил, потом стал собирать. Здесь засада в проводе,что слева идет через середину левого буртика. Провод должен лечь на старое место (там замято), иначе левая сторона крышечки плотно не ляжет (под винт с ворсистой тканью). Радиатор омывал брызгалкой с дез.раствором, потом литра 4 вылил из полторашки чистой воды - промыл после дез.раствора. Предположил, что дез.раствор может усилить процессы коррозии. Думаю, что дез.раствором мыть не надо. Простой воды достаточно. Далее. Брызгалкой попытался промыть правую сторону воздуховода в салон. Хорошо, что много не налил- вода осталась в воздуховоде. Потом пришлось ее изымать тонким шлангом со шприцом и продувать на полную мощность (предварительно закрыв все остальные салонные сопла). Учтите эти нюансы. Удачи!
|
|
|
|
24.8.2012, 8:33
Сообщение
#123
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 169 Регистрация: 13.1.2011 Возраст: 38 Из: Ангaрск Пользователь №: 14323 |
Всё разжевали до последней детали на сотку а про 80ку все так и молчат в тряпочку
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:04 |