Сапун раздатки TLC78 Опции

Текли сальники флацев выходных валов раздатки. После замены обоих на новые задний сальник продолжает понемногу пропускать масло наружу. После езды отворачиваю заливную пробку - оттуда с заметным шипением выходит воздух. Закрутил эту пробку и стал откручивать пробку (сапун?) в верхней части картера раздатки. Через нее также пошло стравливание воздуха. Что это? Высокое давление разогретых паров в картере раздатки? Верхняя пробка полая, глухая и ввинчивается на герметик. Внутри довольно мощная спиральная пружина, под которой шарик. Что там дальше внутри - не видно.

Может кто знает, для чего эта верхняя пробка и как она работает? Может ее надо как-то прочищать?

[Igorses]

Текли сальники флацев выходных валов раздатки. После замены обоих на новые задний сальник продолжает понемногу пропускать масло наружу. После езды отворачиваю заливную пробку - оттуда с заметным шипением выходит воздух. Закрутил эту пробку и стал откручивать пробку (сапун?) в верхней части картера раздатки. Через нее также пошло стравливание воздуха. Что это? Высокое давление разогретых паров в картере раздатки? Верхняя пробка полая, глухая и ввинчивается на герметик. Внутри довольно мощная спиральная пружина, под которой шарик. Что там дальше внутри - не видно.

Может кто знает, для чего эта верхняя пробка и как она работает? Может ее надо как-то прочищать?

C этим сапуном у меня произошла неприятная история которая чуть было не закончилась трагедией для раздатки. После купаний в грязи необходимо прочистить сапун раздатки простым нажатием на него и проворачиванием в разные стороны , тогда давление в атмосфере и раздатке сравняется, у проблемма уйдет сама собой,
Устройстов сапуна простое до безобразия , пружина и шарик ( или клапан резиновый) когда давление газов вырастает сила сжимает пружинку и открывает клапан выравнивая давление. когда спаун забит - сброс давления через сальники