загорелся чек и перестаала работать педаль газа, Тойота ленд крузер 100,1999 бензин 4.7л.2zuf Опции

[Angol782]

Ребята, помогите, загорелся чек не работает педаль газа. Скинул клему подождал 5 минут все заработало, заглушил, завел опять тоже самое. Кто знает или сталкивался подскажите

[Зима]

педаль работает в конце?

[Angol782]

вообще не как не работает

[ЗАИ ТЛК 100]

Ребята, помогите, загорелся чек не работает педаль газа. Скинул клему подождал 5 минут все заработало, заглушил, завел опять тоже самое. Кто знает или сталкивался подскажите

Гадать на кофейной гуще можно сколько угодно, лучше всего провести диагностику и по коду ошибки определить неисправность. Все симптомы наводят на мысль, что неисправен датчик положения акселератора. Устроен просто, по принципу реостата. Имеет две дорожки с изменяемым сопротивлением, с которых снимается напряжение и поступает на ЭБУ. В случае если на одной дорожке напряжение будет отличаться(обрыв и т.д.) загорается чек. Что впринципе и имеем в данной ситуации, скидываем клеммы, ошибка обнуляется, все работает на одной дорожке, через определенное время поступает информация о неисправности и ЭБУ блокирует датчик, загорается чек. Нужно датчик прозвонить, померить напряжение.

[Валериевич]

ЗАИ ТЛК 100, А где стоит этот датчик???
У меня было такое раза три и то когда я не прогревал машину а сразу заводил и газ в пол при морозе -20.
Потом стал прогревать и эта ошибка перестала выскакивать.
Но вот снова пришлось торопиться, и снова без прогрева газ в пол и здрастье это я "джеки чан".
Я к чему спрашиваю, я то заказал датчик он стоит на дроссельной заслонке, на нем трос газа, может я ошибаюсь и не тот датчик заказал?
Код не помню, должен в сканере остаться как сохраненый, посмотрю выложу.

Сообщение отредактировал Валериевич - 19.2.2012, 12:47

[ЗАИ ТЛК 100]

ЗАИ ТЛК 100, А где стоит этот датчик???
У меня было такое раза три и то когда я не прогревал машину а сразу заводил и газ в пол при морозе -20.
Потом стал прогревать и эта ошибка перестала выскакивать.
Но вот снова пришлось торопиться, и снова без прогрева газ в пол и здрастье это я "джеки чан".
Я к чему спрашиваю, я то заказал датчик он стоит на дроссельной заслонке, на нем трос газа, может я ошибаюсь и не тот датчик заказал?
Код не помню, должен в сканере остаться как сохраненый, посмотрю выложу.

Скорее всего мы о разных двигателях толкуем. Датчик, который я описывал находится на педале газа, если точнее, то педаль газа на нем. Двигатель 1HDFTE, ни какого приводного тросика там нет, сплошная электроника, все по проводам. Ни когда не нужно торопиться, что либо заказывать и менять, сначала диагностика, а потом уж заказывать.

[Валериевич]

ЗАИ ТЛК 100, Сори.
Да, о разных, у меня 2UZ-FE (V8 4,7л.) 1998г.
Хотя тема, о 4,7л 2UZ........

Сообщение отредактировал Валериевич - 19.2.2012, 16:05

[allkab]

2UZ-FE (V8 4,7л.) 1998г у меня тоже такая проблема. кто нибудь решил эту проблему . при включении зажигания загорается чек. при диагностике чек обнуляется и все работает нормально. после отключения сканера снова загорается чек

[Валериевич]

2UZ-FE (V8 4,7л.) 1998г у меня тоже такая проблема. кто нибудь решил эту проблему . при включении зажигания загорается чек. при диагностике чек обнуляется и все работает нормально. после отключения сканера снова загорается чек

Ни разу такого не было.
Пробуйте другой сканер подключать.
Или подключиться в разъем который подкапотом, возле воздушного фильтра.

[Андрей60577]

Всем привет! Увидел эту тему и специально(!) из за неё зарегистрировался. Коротко ТЛК 100 4,7 бензин, при резком ускорении на холодную пропадает "газ". Первый раз диагностика в Омске показала: датчик положения педали газа и датчик ЛЗ-какой именно уже не помню. Сам собственноручно прочистил форсунки и вроде всё стало нормально. Датчики не менял! С наступлением холодов проблема повторяется опять, но чек не загорается. Просто пропадает газ-двигаясь накатом газ появляется и вот так повторяется. Сканер в Иркутске ничего не показал. Только мне сказали, что у меня бензонасос умирает, т.к. давление топлива на рампе при добавлении оборотов понижается и скачет. Опять таки дома(в Якутии) сам меняю бензонасос... НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ. Купил уже регулятор давления топлива.Поменял. Всё тоже самое. Эта эпопея длится уже три года. Что дальше менять? Охота добиться нормальной работы мотора. От этого и расход повышенный мне кажется.

[serge159]

Здравствуйте, редко захожу на сайт. У меня несколько раз было такое, решилось очень просто, меняеш воздушный фильтр и шевелиш разъем на датчике возле этого же воздушного фильтра.