Гранд Чероке 3.0 CRDi 2005г.в Опции

[FordSloman]

Типа топливной рампы что ли :?:

Её по разному можно назвать и выглядят они по-разному (чаще труба, но бывает и как таблетка). Вот на картинке видно такое устройство



а на этой картинке хорошо видно как это оборудование выглядит в сборе



если интересна общая схема работы, то по этой ссылке хорошо нарисовано:

http://www.autospeed.com/cms/A_108104/article.html

[kostya]

FordSloman, Так что, не так страшен коммон рейл, как его малюют :?: :wink:

[Overload]

Да просто все детали более подогнанны друг к другу (давление в 10 раз больше).И значит низкокачественное топливо не канает. Я пользуюсь смазывающей присадкой.А ТНВД - два плунжера - и трандец.Есть куча прибамбасов.Надо только изучить всё.Можно и самому разобраться.Начал же народ в инжекторах разбираться после карбюраторов Как два пальца об асфальт..

[Сергей755]

.... немного не в тему но все же ..я про своего старичка 5,2 93г.в. В коробке был залит кастрол... его слил. соответственно там где то осталось больше половины этого кастроло ! НоНУЖНО ТЕПЕРЬ ЗАЛИВАТЬ МОПАР!!! ЕГО УЖЕ КУПИЛ !!!! ЭТО ВСЕ ВОЗЬМЕТ И СМЕШАЕТСЯ И ЧТО ,,,,,,,,,,КАРАУЛ :evil: :evil: :evil:

[василий]

а реально у 3,0 дизеля какой расход ? Может кто знает ? может и правда на бензиновый посмотреть повнимательнее!

Реально расход в городе 13-15(max с кондером и пробками),по трассе около 10-12. ТО процентов на 30 дороже.

[Михаил.]

.... немного не в тему но все же ..я про своего старичка 5,2 93г.в. В коробке был залит кастрол... его слил. соответственно там где то осталось больше половины этого кастроло ! НоНУЖНО ТЕПЕРЬ ЗАЛИВАТЬ МОПАР!!! ЕГО УЖЕ КУПИЛ !!!! ЭТО ВСЕ ВОЗЬМЕТ И СМЕШАЕТСЯ И ЧТО ,,,,,,,,,,КАРАУЛ :evil: :evil: :evil:

Ну если ты хочешь добиться, что б там был один Мопар, то просто купи его побольше и долей до уровня, потом слей и так раза два-три, потом в коробке будет практически чистый Мопар :wink:

[Сергей755]

С расходом более менее понятно ..только вот почему ТО дороже процентов на 30 ? Эт расходники дорогие или работы сами по себе дороже !? Какая разница на чем масло менять на дизеле или бензине? Крышка одна и та же пробка одна и та же!

[FordSloman]

С расходом более менее понятно ..только вот почему ТО дороже процентов на 30 ? Эт расходники дорогие или работы сами по себе дороже !? Какая разница на чем масло менять на дизеле или бензине? Крышка одна и та же пробка одна и та же!

Такое объяснение пойдёт? :wink:

ENGINE OIL W/FILTER CHANGE
3.1L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2 L (8.2 qts.)
4.0L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 L (6.0 qts.)
4.7L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 L (6.0 qts.)

[Сергей755]

С расходом более менее понятно ..только вот почему ТО дороже процентов на 30 ? Эт расходники дорогие или работы сами по себе дороже !? Какая разница на чем масло менять на дизеле или бензине? Крышка одна и та же пробка одна и та же!

Такое объяснение пойдёт? :wink:

ENGINE OIL W/FILTER CHANGE
3.1L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2 L (8.2 qts.)
4.0L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 L (6.0 qts.)
4.7L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 L (6.0 qts.)

Что то не очень понятно . поподробнее можно плисс! ..и вот еще тут наобщался вро де как со знатоками - говорят что если брать дизель 2005 - 2006 гв. - автоматом попадаешь на замену турбины !!! и стоит она порядка 100тысячей рублей ! вот засада то !! Получается за машинку отвали 1.200.000 и еще к ней турбинку прикупи за соточку !!!??????????? Сколько ж они ходят эти турбинки ..????????? :au:

[Сергей755]

С расходом более менее понятно ..только вот почему ТО дороже процентов на 30 ? Эт расходники дорогие или работы сами по себе дороже !? Какая разница на чем масло менять на дизеле или бензине? Крышка одна и та же пробка одна и та же!

Такое объяснение пойдёт? :wink:

ENGINE OIL W/FILTER CHANGE
3.1L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2 L (8.2 qts.)
4.0L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 L (6.0 qts.)
4.7L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 L (6.0 qts.)

Что то не очень понятно . поподробнее можно плисс! ..и вот еще тут наобщался вро де как со знатоками - говорят что если брать дизель 2005 - 2006 гв. - автоматом попадаешь на замену турбины !!! и стоит она порядка 100тысячей рублей ! вот засада то !! Получается за машинку отвали 1.200.000 и еще к ней турбинку прикупи за соточку !!!??????????? Сколько ж они ходят эти турбинки ..????????? :au:

аааааа ясно дороже потому что масла на 1,5 литра болше и все????????? а сроки замены этих фильтров маслов ? Вроде как на дизеле их и больше и они дороже и менять чаще????????? :roll: :au:

[AnastasiyaBG]

Сергей755 Все очень даже наглядно, кол-во масла льющегося в движок, в дизель больше. Цены на расходники то же будут отличаться, т.к. коробка и движок мерсовские, считай в евро. Масло заливаемое в коробку точно не дешевый Мопар, а другое. Про турбину первый раз слышу, если честно :roll: В результате вся экономия от дизеля сводится на нет.

[Сергей755]

Сергей755 Все очень даже наглядно, кол-во масла льющегося в движок, в дизель больше. Цены на расходники то же будут отличаться, т.к. коробка и движок мерсовские, считай в евро. Масло заливаемое в коробку точно не дешевый Мопар, а другое. Про турбину первый раз слышу, если честно :roll: В результате вся экономия от дизеля сводится на нет.

во как а какое же масло в эту коробку льется ? я то думал тоже мопар! :au:

[alexey_m]

Сергей755, это же мерсовский двигатель и коробка, производитель другой и масло другое.

[Сергей755]

.... все хорошо все в голове укладывается ! НО ВОТ ЧТО С ТУРБИНОЙ ???????? Действительно купил дизель 2-3годовалый и сразу меняй турбину????? ВОТ ЭТО НИКАК НЕ УКЛАДЫВАЕТСЯ !! :au:

[alexey_m]

Сергей755, а кто сказал, что ее надо обязательно менять?

[василий]

Проблема с заменой турбины,возникает как правило при пробеге за 100 тыс.,при условии не правильной эксплуатации,чтобы этого избежать,достаточно поставить турботаймер (с новья,стоимостью до 200 долларов с установкой) и тогда турбина проходит в 1,5-2 раза больше.По поводу масла ,то оно:1.дороже 2.Его его там рочти в 2 раза больше.( модель2005г.)3.Вам гораздо чаще придется менять топливный фильтр,а это еще 3200р.4.Сервисные пробеги здесь не при чем ,Если вы любите свою машину то вы будете ездить на сервис каждые 10 тыс.км.

[Сергей755]

alexey_m
- Сказали что ее нужно будет сразу менять на каком то джип сервисе ! А все же если брать как можно определить скоро ей покой приснится? :au:

[alexey_m]

Сергей755, ну хорошо, что не сказали заодно сменить и двигатель с коробкой. Если на машине стоит турботаймер, то скорее всего все будет ГУД. Турбины нельзя выключать сразу, но не у всех есть терпение и желание ждать. Отсюда и их возможный выход из строя.

[oleg0203]

alexey_m,
Ждать нужно только после того. как ты позажигал. :twisted: А если ты ездил в нормальном (спокойном) режиме то и ждать не надо. Турбина не работала и охлаждать её не надо. И еще она не любит ускорений пока холодный мотор.
Видишь alexey_m, как я тебя просветил. :umn:

[alexey_m]

oleg0203, а расскажите мне пожалуйста о принципе работы своего наддува.