IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

28 страниц V  « < 24 25 26 27 28 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Jeep Grand Cheroke WJ 2.7 дизель поделитесь опытом, Jeep Grand Cheroke
alexks
сообщение 8.2.2012, 0:51
Сообщение #501


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Цитата(FordSloman @ 7.2.2012, 20:03) *
Вообще в случае сомнений нужно замерить напряжение на свечах в то время когда они должны работать, а там будет понятно.


Ага, спасибо, так и сделал, замерил напряжение на 2й и 3й, есть на обоих, значит оба реле работают. 4ю сегодня заменили в сервизЕ, была мёртвая, но денег содрали по полной:( Завтра утром будем посмотреть, насколько это помогло. После -17 уже требовались пляски с бубном 004_sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Анатилий
сообщение 9.2.2012, 7:58
Сообщение #502


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 2
Регистрация: 26.1.2012
Возраст: 40
Из: Московская область
Пользователь №: 17550



Добрый день. Я извеняюсь, не могу найти где находится термостат. 006_blush2.gif Может кто подскажет?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 9.2.2012, 9:12
Сообщение #503


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



Смотри, если ты глядишь на двигатель со стороны радиатора, то на термостат идет толстый правый верхний патрубок основного радиатора. Получается, сам термостат - правее середины сразу под пластиковым кожушком дизеля.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Анатилий
сообщение 9.2.2012, 9:55
Сообщение #504


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 2
Регистрация: 26.1.2012
Возраст: 40
Из: Московская область
Пользователь №: 17550



Цитата(Арчи Гудвин @ 9.2.2012, 9:12) *
Смотри, если ты глядишь на двигатель со стороны радиатора, то на термостат идет толстый правый верхний патрубок основного радиатора. Получается, сам термостат - правее середины сразу под пластиковым кожушком дизеля.

Спасибо!!! Нашел)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAD_ANP
сообщение 15.2.2012, 21:39
Сообщение #505


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 104
Регистрация: 6.1.2009
Возраст: 43
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 7163



Ребят, подскажите пожалуйста. Может мой вопрос покажется идиотским, но что за навесной агрегат на приводном ремне , если смотреть на двигатель то он находится в левом верхнем углу, над двумя паразитными роликами , имеет электромуфту включения как у компрессора кондиционера . Просто на днях сильно загудел подшипник у этого агрегата , может кто менял??? Поделитесь опытом. Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 16.2.2012, 10:26
Сообщение #506


Ветеран форума
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24666
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 57
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



SAD_ANP,
это:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?s=&s...st&p=256759
?
Вроде тогда его опознали, но что-то сейчас не нашел 018_unknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FordSloman
сообщение 16.2.2012, 12:16
Сообщение #507


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2737
Регистрация: 7.9.2007
Возраст: 49
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 4471



Цитата(SAD_ANP @ 15.2.2012, 20:39) *
что за навесной агрегат на приводном ремне , если смотреть на двигатель то он находится в левом верхнем углу, над двумя паразитными роликами , имеет электромуфту включения как у компрессора кондиционера .

Я так понимаю речь про так называемый viscous heater. Была такая тема - Viscous Heater - что за хрень, и можно ли жить без неё?, Grand 2.7 CRD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAD_ANP
сообщение 16.2.2012, 20:10
Сообщение #508


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 104
Регистрация: 6.1.2009
Возраст: 43
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 7163



Спасибо за ответы. Перехожу в профильную тему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAD_ANP
сообщение 9.8.2012, 18:52
Сообщение #509


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 104
Регистрация: 6.1.2009
Возраст: 43
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 7163



Подскажите пожалуйста, какое по вязкости моторное масло рекамендует производитель лить в дизельный ГЧ 2.7 в летний сезон??
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oejek
сообщение 9.8.2012, 22:15
Сообщение #510


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 359
Регистрация: 18.4.2011
Возраст: 58
Из: Смоленск
Пользователь №: 15267



Цитата(SAD_ANP @ 9.8.2012, 18:52) *
Подскажите пожалуйста, какое по вязкости моторное масло рекамендует производитель лить в дизельный ГЧ 2.7 в летний сезон??
Спасибо.
To assure of properly formulated engine oils, it is
recommended that SAE Grade 10W-40 engine oils
that meet Chrysler material standard MS-6395, be
used. European Grade 10W-40 oils are also acceptable.
Oils of the SAE 5W-40 or 8W-80 grade number are
preferred when minimum temperatures consistently
fall below -12°C.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAD_ANP
сообщение 10.8.2012, 14:22
Сообщение #511


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 104
Регистрация: 6.1.2009
Возраст: 43
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 7163



Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAD_ANP
сообщение 18.8.2012, 17:02
Сообщение #512


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 104
Регистрация: 6.1.2009
Возраст: 43
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 7163



Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста устройство выхода из тнвд двух штуцеров с прозрачными шлангами , один идет на рейку другой в обратку. Образовалось течь то ли из под штуцера то ли из шланга.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 18.8.2012, 18:28
Сообщение #513


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



Из ТНВД прозрачный выходит 1 шланг, обратки. На рейку никак не может идти прозрачный - там давление немножко) побольше. В чем проблема то? Если подтекает топливопровод высокого давления, замени в соединении медную шайбу-прокладку, ну или для начала как вариант - попробуй немного дотянуть старую. Если потекла трубка низкого давления, там надо резиновое колечко поменять. Главное - очень аккуратно отсоединять разъем этой трубки, не обломать крепления. А то придется новую трубку покупать....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 24.9.2012, 16:59
Сообщение #514


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Начался трабл с рулевым 023_scratch_one-s_head.gif Вправо руль делает не более одного оборота, иногда 3\4. Дальше как бы во что-то упирается. Звук ГУРа при этом как упёрлись в ограничитель. Но иногда с бздыньком проворачивается до конца. Масло не течёт. Демпфер рулевого снял. Что за хрень такая?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 25.9.2012, 11:53
Сообщение #515


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



Сдается мне, редуктор рулевой подклинивает. Ремонт или замена.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 25.9.2012, 13:55
Сообщение #516


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Цитата(Арчи Гудвин @ 25.9.2012, 11:53) *
Сдается мне, редуктор рулевой подклинивает. Ремонт или замена.


Заехал в сервИз, почесали репу, сказали что может дурить и сервомотор вентилятора. Вопчем, в четверг на разборку. Вскрытие покажет 004_sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 25.9.2012, 19:13
Сообщение #517


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



я б сам почесал репу перед тем , как ехать в такой сервис, который, глядя на нашу доисторическую конструкцию рулевого, чешет репу)) Ну вообще я не совсем понимаю, в чем там можно вентилятор обвинить?? он к рулевому отношения не имеет, кроме того, что у этих двух систем - просто общая "кровеносная" система, и ничего больше...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zero290
сообщение 26.9.2012, 9:58
Сообщение #518


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 45
Регистрация: 1.7.2010
Возраст: 45
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12770



Мда... Разбирать - все мастера. Собирать потом умеют немногие... Не доверяй первым попавшимся слесарям, они на 90% криворукие.
Вот тут такая же проблема с редуктором, почитай.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexks
сообщение 26.9.2012, 10:23
Сообщение #519


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 23.3.2009
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 7946



Цитата(Zero290 @ 26.9.2012, 9:58) *
Мда... Разбирать - все мастера. Собирать потом умеют немногие... Не доверяй первым попавшимся слесарям, они на 90% криворукие.
Вот тут такая же проблема с редуктором, почитай.


млять, они ВСЕ на 120% криворукие. и ещё мудолблонты 012_ireful2.gif Я даже помню рожу урода, который запорол редуктор. Только вылезло это через пол-года. А где-то иначе?

Кстати, так и не понял, чем закончилось по ссылке. Чего-то там понаменяли. Но думается надо делать ревизию редуктора. К которым записался вроде и есть большие спецы по реставрации редукторов...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Арчи Гудвин
сообщение 26.9.2012, 13:21
Сообщение #520


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 275
Регистрация: 24.2.2008
Возраст: 48
Из: Подмосковье
Пользователь №: 5349



Ну был бы ты москаль или рядом, была б тебе одна дорога - в гидролаб) а в ваших краях - конечно не советчик) А раз ребята дружат с рулевыми замороками - тогда конечно, работать с ними надо. Но вентилятор предлагаю все таки не трогать без нужды) Начните с редуктора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

28 страниц V  « < 24 25 26 27 28 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:43