IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> хруст в переднем мосту, toyota land cruiser 105 4,2D 2001, МКПП
voldir
сообщение 10.3.2009, 15:34
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 7739



Здравствуйте уважаемые! Обращаюсь к вам за советом. Ездил много на чём, последние 2-а года на Мерсе МЛ-230. Классная машина, во всём устраивала, но тут кризис. По роду занятий имею возможность заправляться солярой скоко угодно, а вот на бензин барабулек как-то жалко. Пересел на Крузер 105, тем более всегда хотел попробовать энту машину. Про свои ощущения писать не буду, скажу кратко-особо не удивила. Но в принципе это и хорошо, сюрпризы от техники не люблю. Большая, вместительная, надёжная(вроде), что ещё надо человеку для комфортного передвижения. Есть правда несколько моментов, а именно.
1. Не могу разобраться с происхождением(араб, GX, STD), хотя добросовестно читал весь форум.
2. И самое неприятное: когда начинаешь движение с повёрнутыми влево колёсами от правого колеса идёт звук, напоминающий хруст ШРУСа. Но там же мост! ШРУСов впомине нет! Что это может быть, насколько опасно и что делать? Сразу оговорюсь, в сервис ехать не хочу, все поездки без исключения, во все времена, начинались с "разводки"! А я этого, ой как не люблю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 11.3.2009, 10:38
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24667
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 57
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



Цитата(voldir @ 10.3.2009, 15:34) *
2. И самое неприятное: когда начинаешь движение с повёрнутыми влево колёсами от правого колеса идёт звук, напоминающий хруст ШРУСа. Но там же мост! ШРУСов впомине нет! Что это может быть, насколько опасно и что делать? Сразу оговорюсь, в сервис ехать не хочу, все поездки без исключения, во все времена, начинались с "разводки"! А я этого, ой как не люблю.


тут нет ответа?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voldir
сообщение 11.3.2009, 12:27
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 7739



Вашу ссылку прочёл, но в ней всё в основном о ШРУСах, у меня же мост! Есть там намёк на ступичные подшипники и "кулаки", но как проверить, что конкретно хрустит? И если это "кулаки", то насколько это опасно, как долго с этим можно ездить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergulis
сообщение 11.3.2009, 13:08
Сообщение #4


Профи
*****

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 581
Регистрация: 24.7.2007
Возраст: 41
Из: Питер
Пользователь №: 4264



А может все проще - надо поменять втулки стабилизатора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 11.3.2009, 14:43
Сообщение #5


Ветеран форума
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24667
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 57
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



voldir, там не ссылка, а ссылки, смотрите внимательнее

Вот например конкретная тема про 80-ку
у нее все аналогично 105-ке
цитирую:
Цитата
Хруст шрусов лечится переборкой пер. моста с заменой этих ШРУСов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaly V.
сообщение 11.3.2009, 14:54
Сообщение #6


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 24
Регистрация: 11.2.2009
Пользователь №: 7455



Это 100% шрус. На своем бывшем ЛК80 поменял и левый и правый на 150 т.км., на 200 т.км. поменял передний редуктор моста и все карданы с крестовинами. Это нормально для этого авто. Исключений не бывает (99%).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voldir
сообщение 15.3.2009, 12:32
Сообщение #7


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 7739



О,К согласен, тоже склонялся к ШРУСу, хотя от знакомых поступали предложения поменять подшипники на поворотных кулаках или попробовать их отрегулировать. Но самое главное! Ответьте! Как долго можно с этим ездить. Так как с деньгами пока туговато, а стоят у нас эти ШРУСы 17000р-оригинал!!! И 2500-5500 за неоригинал, но неизвестно какого качества.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaly V.
сообщение 16.3.2009, 6:37
Сообщение #8


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 24
Регистрация: 11.2.2009
Пользователь №: 7455



Цитата(voldir @ 15.3.2009, 16:32) *
О,К согласен, тоже склонялся к ШРУСу, хотя от знакомых поступали предложения поменять подшипники на поворотных кулаках или попробовать их отрегулировать. Но самое главное! Ответьте! Как долго можно с этим ездить. Так как с деньгами пока туговато, а стоят у нас эти ШРУСы 17000р-оригинал!!! И 2500-5500 за неоригинал, но неизвестно какого качества.

Далеко от дома лучше не уезжать. 001_smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 17.3.2009, 2:44
Сообщение #9


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Цитата(voldir @ 15.3.2009, 11:32) *
Но самое главное! Ответьте! Как долго можно с этим ездить.

На этот вопрос сложно ответить.
Зависит от того как хрустит. 001_smile.gif
По поводу происхождения - дайте ВИН/Фрейм попробуем разобраться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voldir
сообщение 22.3.2009, 22:43
Сообщение #10


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 7739



Спасибо большое! Завтра скину ВИН, помогите с происхождением! Кстати может кто знает, станет ли решётка радиатора с ТЛС 100 VX 2007г(рестайлинговая) на мой ТЛС 105 2001г. в. Ходят упорные слухи, что она шире, чем на моём!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voldir
сообщение 23.3.2009, 21:30
Сообщение #11


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 7739



Как и обещал VIN JTECB01J701002865. В дополнение: ТЛС 2001 г.в. цвет чёрный, куплена новой в Битца центре. Комплектация: сзади-тормозные барабаны, АВS нет, подушек нет, салон дермантин, в багажнике места для сиденья, ни электрозеркал, ни стеклоподъёмников, блокировка одна. При этом есть кондей, передний бампер с галогенками, резина 275/70R16 на фирменных литых дисках. Подчёркиваю, машину знаю со дня покупки, всё, что перечислил стояло с салона, шло в стандартной комплектации ни за что не доплачивали (брали как служебную для фирмы)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гера
сообщение 23.3.2009, 21:48
Сообщение #12


Добрый модератор
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 8466
Регистрация: 16.12.2006
Возраст: 64
Из: Москва
Пользователь №: 2899



Цитата(voldir @ 22.3.2009, 22:43) *
Спасибо большое! Завтра скину ВИН, помогите с происхождением!

Страна происхождения Japan
Регион Asia
Смотрела здесь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 24.3.2009, 0:18
Сообщение #13


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Знацца так!

Дата выпуска 31/05/2001
Производитель - Япония
Рынок - Россия
№ двигателя - 0362537
Префикс HZJ-105
№ модели HZJ105L-GCMRS
Комплектация - STD
Цвет обивки - LL12
Цвет кузова - 202 чёрный

Кондишн, таки ДА, есть с завода.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voldir
сообщение 24.3.2009, 21:36
Сообщение #14


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 7739



Спасибо большое! Один маленький вопросик! Предыдущий оратор сказал "регион Asia", а многоуважаемый (кроме шуток) Mad Max пишет "для России". Эти два варианта разве не исключают друг друга? Я про это как бы изначально и интересовался. Покупалась машина в России, судя по комплектации тоже своя-родная (правда кондей смущает), а в магазине по з/ч пробилась, как АРАБ. Или же как писалось ранее на форуме, это какой-то "серый" вариант??? Ведь я изначально покупая машину с арабами связываться не хотел, машину знал, а оказалось "за что боролись, на то и напоролись". Па-а-амагите!!! Объясните что к чему!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Иван СПб
сообщение 24.3.2009, 21:50
Сообщение #15


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 45
Регистрация: 20.6.2005
Из: Питер
Пользователь №: 1188



на 80- ке на сильно хрустящих приводах, отьездил боле года, нричем хрустело так, что АВС срабатывало. Потом отдал на переборку, как сказали еще можно было ездить...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 24.3.2009, 23:43
Сообщение #16


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Цитата(voldir @ 24.3.2009, 20:36) *
Спасибо большое! Один маленький вопросик! Предыдущий оратор сказал "регион Asia", а многоуважаемый (кроме шуток) Mad Max пишет "для России". Эти два варианта разве не исключают друг друга? Я про это как бы изначально и интересовался. Покупалась машина в России, судя по комплектации тоже своя-родная (правда кондей смущает), а в магазине по з/ч пробилась, как АРАБ. Или же как писалось ранее на форуме, это какой-то "серый" вариант??? Ведь я изначально покупая машину с арабами связываться не хотел, машину знал, а оказалось "за что боролись, на то и напоролись". Па-а-амагите!!! Объясните что к чему!!!

Завсегда пожалуйста!
Програма заказа железок стоящая у официалов показала что рынок - Россия.
Т.е. в свете её поставлялась машина в Рашу официально.
Вот такое кино.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voldir
сообщение 25.3.2009, 22:33
Сообщение #17


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 7739



А вот у неофициалов 100% АРАБ! Вот так-то! А тем более я же говорю и Гера про это же сказал? С чего же они это взяли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гера
сообщение 25.3.2009, 23:37
Сообщение #18


Добрый модератор
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 8466
Регистрация: 16.12.2006
Возраст: 64
Из: Москва
Пользователь №: 2899



voldir, ну и я брала у официалов - пробивается для азиатского региона. Что из того? Машины изначально предназначены для Азии. (если не ошибаюсь)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 26.3.2009, 0:47
Сообщение #19


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



По машине есть арабская вязь (зеркала, наклейки на центральной стойке, на противосолнечных козырьках)? Нет. Какой тогда "араб".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 26.3.2009, 21:53
Сообщение #20


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Цитата(voldir @ 25.3.2009, 21:33) *
А вот у неофициалов 100% АРАБ! Вот так-то! А тем более я же говорю и Гера про это же сказал? С чего же они это взяли?

Ну по этой проге Араб пробился как АРАБ, а Ваша бьётся как под Рашу. 001_smile.gif


Цитата(Гера @ 25.3.2009, 22:37) *
voldir, ну и я брала у официалов - пробивается для азиатского региона. Что из того? Машины изначально предназначены для Азии. (если не ошибаюсь)

НЕ имеют права официалы торговать машинами чужого рынка!
Это за пять минут может их оставить ДАЖЕ без дилерского договора!!!
Я уже не говорю об огромных штрафах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 9.5.2024, 8:19