хруст в переднем мосту, toyota land cruiser 105 4,2D 2001, МКПП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
хруст в переднем мосту, toyota land cruiser 105 4,2D 2001, МКПП |
|
10.3.2009, 15:34
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 7739 |
Здравствуйте уважаемые! Обращаюсь к вам за советом. Ездил много на чём, последние 2-а года на Мерсе МЛ-230. Классная машина, во всём устраивала, но тут кризис. По роду занятий имею возможность заправляться солярой скоко угодно, а вот на бензин барабулек как-то жалко. Пересел на Крузер 105, тем более всегда хотел попробовать энту машину. Про свои ощущения писать не буду, скажу кратко-особо не удивила. Но в принципе это и хорошо, сюрпризы от техники не люблю. Большая, вместительная, надёжная(вроде), что ещё надо человеку для комфортного передвижения. Есть правда несколько моментов, а именно.
1. Не могу разобраться с происхождением(араб, GX, STD), хотя добросовестно читал весь форум. 2. И самое неприятное: когда начинаешь движение с повёрнутыми влево колёсами от правого колеса идёт звук, напоминающий хруст ШРУСа. Но там же мост! ШРУСов впомине нет! Что это может быть, насколько опасно и что делать? Сразу оговорюсь, в сервис ехать не хочу, все поездки без исключения, во все времена, начинались с "разводки"! А я этого, ой как не люблю. |
|
|
|
11.3.2009, 10:38
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
2. И самое неприятное: когда начинаешь движение с повёрнутыми влево колёсами от правого колеса идёт звук, напоминающий хруст ШРУСа. Но там же мост! ШРУСов впомине нет! Что это может быть, насколько опасно и что делать? Сразу оговорюсь, в сервис ехать не хочу, все поездки без исключения, во все времена, начинались с "разводки"! А я этого, ой как не люблю. тут нет ответа? |
|
|
|
11.3.2009, 12:27
Сообщение
#3
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 7739 |
Вашу ссылку прочёл, но в ней всё в основном о ШРУСах, у меня же мост! Есть там намёк на ступичные подшипники и "кулаки", но как проверить, что конкретно хрустит? И если это "кулаки", то насколько это опасно, как долго с этим можно ездить?
|
|
|
|
11.3.2009, 13:08
Сообщение
#4
|
Профи Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 581 Регистрация: 24.7.2007 Возраст: 41 Из: Питер Пользователь №: 4264 |
А может все проще - надо поменять втулки стабилизатора?
|
|
|
|
11.3.2009, 14:43
Сообщение
#5
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
voldir, там не ссылка, а ссылки, смотрите внимательнее
Вот например конкретная тема про 80-ку у нее все аналогично 105-ке цитирую: Цитата Хруст шрусов лечится переборкой пер. моста с заменой этих ШРУСов
|
|
|
|
11.3.2009, 14:54
Сообщение
#6
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 24 Регистрация: 11.2.2009 Пользователь №: 7455 |
Это 100% шрус. На своем бывшем ЛК80 поменял и левый и правый на 150 т.км., на 200 т.км. поменял передний редуктор моста и все карданы с крестовинами. Это нормально для этого авто. Исключений не бывает (99%).
|
|
|
|
15.3.2009, 12:32
Сообщение
#7
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 7739 |
О,К согласен, тоже склонялся к ШРУСу, хотя от знакомых поступали предложения поменять подшипники на поворотных кулаках или попробовать их отрегулировать. Но самое главное! Ответьте! Как долго можно с этим ездить. Так как с деньгами пока туговато, а стоят у нас эти ШРУСы 17000р-оригинал!!! И 2500-5500 за неоригинал, но неизвестно какого качества.
|
|
|
|
16.3.2009, 6:37
Сообщение
#8
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 24 Регистрация: 11.2.2009 Пользователь №: 7455 |
О,К согласен, тоже склонялся к ШРУСу, хотя от знакомых поступали предложения поменять подшипники на поворотных кулаках или попробовать их отрегулировать. Но самое главное! Ответьте! Как долго можно с этим ездить. Так как с деньгами пока туговато, а стоят у нас эти ШРУСы 17000р-оригинал!!! И 2500-5500 за неоригинал, но неизвестно какого качества. Далеко от дома лучше не уезжать. |
|
|
|
17.3.2009, 2:44
Сообщение
#9
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 49 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
|
|
|
|
22.3.2009, 22:43
Сообщение
#10
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 7739 |
Спасибо большое! Завтра скину ВИН, помогите с происхождением! Кстати может кто знает, станет ли решётка радиатора с ТЛС 100 VX 2007г(рестайлинговая) на мой ТЛС 105 2001г. в. Ходят упорные слухи, что она шире, чем на моём!
|
|
|
|
23.3.2009, 21:30
Сообщение
#11
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 7739 |
Как и обещал VIN JTECB01J701002865. В дополнение: ТЛС 2001 г.в. цвет чёрный, куплена новой в Битца центре. Комплектация: сзади-тормозные барабаны, АВS нет, подушек нет, салон дермантин, в багажнике места для сиденья, ни электрозеркал, ни стеклоподъёмников, блокировка одна. При этом есть кондей, передний бампер с галогенками, резина 275/70R16 на фирменных литых дисках. Подчёркиваю, машину знаю со дня покупки, всё, что перечислил стояло с салона, шло в стандартной комплектации ни за что не доплачивали (брали как служебную для фирмы)
|
|
|
|
23.3.2009, 21:48
Сообщение
#12
|
Добрый модератор Группа: s-Модераторы Сообщений: 8466 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 64 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
Спасибо большое! Завтра скину ВИН, помогите с происхождением! Страна происхождения Japan Регион Asia Смотрела здесь |
|
|
|
24.3.2009, 0:18
Сообщение
#13
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 49 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Знацца так!
Дата выпуска 31/05/2001 Производитель - Япония Рынок - Россия № двигателя - 0362537 Префикс HZJ-105 № модели HZJ105L-GCMRS Комплектация - STD Цвет обивки - LL12 Цвет кузова - 202 чёрный Кондишн, таки ДА, есть с завода. |
|
|
|
24.3.2009, 21:36
Сообщение
#14
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 7739 |
Спасибо большое! Один маленький вопросик! Предыдущий оратор сказал "регион Asia", а многоуважаемый (кроме шуток) Mad Max пишет "для России". Эти два варианта разве не исключают друг друга? Я про это как бы изначально и интересовался. Покупалась машина в России, судя по комплектации тоже своя-родная (правда кондей смущает), а в магазине по з/ч пробилась, как АРАБ. Или же как писалось ранее на форуме, это какой-то "серый" вариант??? Ведь я изначально покупая машину с арабами связываться не хотел, машину знал, а оказалось "за что боролись, на то и напоролись". Па-а-амагите!!! Объясните что к чему!!!
|
|
|
|
24.3.2009, 21:50
Сообщение
#15
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 45 Регистрация: 20.6.2005 Из: Питер Пользователь №: 1188 |
на 80- ке на сильно хрустящих приводах, отьездил боле года, нричем хрустело так, что АВС срабатывало. Потом отдал на переборку, как сказали еще можно было ездить...
|
|
|
|
24.3.2009, 23:43
Сообщение
#16
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 49 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Спасибо большое! Один маленький вопросик! Предыдущий оратор сказал "регион Asia", а многоуважаемый (кроме шуток) Mad Max пишет "для России". Эти два варианта разве не исключают друг друга? Я про это как бы изначально и интересовался. Покупалась машина в России, судя по комплектации тоже своя-родная (правда кондей смущает), а в магазине по з/ч пробилась, как АРАБ. Или же как писалось ранее на форуме, это какой-то "серый" вариант??? Ведь я изначально покупая машину с арабами связываться не хотел, машину знал, а оказалось "за что боролись, на то и напоролись". Па-а-амагите!!! Объясните что к чему!!! Завсегда пожалуйста! Програма заказа железок стоящая у официалов показала что рынок - Россия. Т.е. в свете её поставлялась машина в Рашу официально. Вот такое кино. |
|
|
|
25.3.2009, 22:33
Сообщение
#17
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 7739 |
А вот у неофициалов 100% АРАБ! Вот так-то! А тем более я же говорю и Гера про это же сказал? С чего же они это взяли?
|
|
|
|
25.3.2009, 23:37
Сообщение
#18
|
Добрый модератор Группа: s-Модераторы Сообщений: 8466 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 64 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
voldir, ну и я брала у официалов - пробивается для азиатского региона. Что из того? Машины изначально предназначены для Азии. (если не ошибаюсь)
|
|
|
|
26.3.2009, 0:47
Сообщение
#19
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
По машине есть арабская вязь (зеркала, наклейки на центральной стойке, на противосолнечных козырьках)? Нет. Какой тогда "араб".
|
|
|
|
26.3.2009, 21:53
Сообщение
#20
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 49 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
А вот у неофициалов 100% АРАБ! Вот так-то! А тем более я же говорю и Гера про это же сказал? С чего же они это взяли? Ну по этой проге Араб пробился как АРАБ, а Ваша бьётся как под Рашу. voldir, ну и я брала у официалов - пробивается для азиатского региона. Что из того? Машины изначально предназначены для Азии. (если не ошибаюсь) НЕ имеют права официалы торговать машинами чужого рынка! Это за пять минут может их оставить ДАЖЕ без дилерского договора!!! Я уже не говорю об огромных штрафах. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.5.2024, 8:19 |