Так все таки, жрет он масло или нет?, TLC200 Дизель Опции

[cars07]

И ещё вопросик?
Насколько я понял на рестайле (машины 2010 г.в.) этот недостаток уже устранён или нет, кто знает?

Насколько я слышал от владельцев рестайла, у них масло уже не жрёт.

[Dalama]

У меня тоже жрёт литр на 5000 км и мне это не нравится.

И у меня так же. Только вот как заставить ОД менять помпу если такой расход масла в пределах нормы?

[cars07]

И у меня так же. Только вот как заставить ОД менять помпу если такой расход масла в пределах нормы?

Хочу попробовать поговорить с ними по этому поводу, в среду еду в Питер на ТО. Но чтобы разговор был более предметным, нужен хотя бы парт-намбер этого вакуумника. Обратился за помощью по этому вопросу к Роме, может подскажет. Дилера пробить конечно архитрудно, но может имея более подробную информацию удасться их победить. Пользователь "Дядя" в Ростове заменил её по гарантии без проблем. В Украине, я так понял, тоже меняют по первому обращению. У питерского дилера, доказать что либо очень трудно, но всё равно нужно пробывать. На моей машине, ручник подтянули только после третьего обращения. С дворниками, точнее с поводками дворников, тоже была беда, неправильно были выставлены. Тоже на третий или четвёртый раз отрегулировали, но за 300 рублей. Ругаться не стал ибо надоело и сумма небольшая. А за вакуумник думаю стоит побороться:) Буду ждать ответа знающих людей.

[Dalama]

Хочу попробовать поговорить с ними по этому поводу, в среду еду в Питер на ТО.

Расскажи потом, что и как

[Дядя]

Ребята, замените по гарантии вакуумную помпу и будет вам счастье. Тоже был расход от метки до метки на 5 тыс. км. Сейчас после замены, а прошел уже после замены помпы 20,000, масло остается на прежнем уровне.

Проехал почти 50,000 км. При замене после 5,000 км пробега даже с домиком-прицепом - расход масла максимум посередине между метками. Если нет экстремальных поездок, то масло остается на максимальном уровне.

[cars07]

Проехал почти 50,000 км. При замене после 5,000 км пробега даже с домиком-прицепом - расход масла максимум посередине между метками. Если нет экстремальных поездок, то масло остается на максимальном уровне.

Очень нужен тойтовский номер этого вакуумного насоса (помпы). Не остались у вас случаем накладные или заказ-наряды после замены, чтобы номер глянуть? Хелп плиз.

[Roma]

На форуме есть практически вся инфа нужен Вам номерок, заходим сюда в раздел Онлайн каталог запчастей, TLC200... там есть ссылки типа вот этого каталога...... забиваете свои данные и будет Вам все номера и схемы

А судя по помпе номерок вот этот 293000W051 "новый" идущий с 04.2008года...

[cars07]

[quote name='Roma' post='285385' date='7.11.2010, 15:14']
А судя по помпе номерок вот этот 293000W051 "новый" идущий с 04.2008года...[quote]


Спасибо Рома за информацию. У меня машина 11.2008 и получается, что помпа уже нового образца. А масла жрёт 1 литр на 5000 км, как же так?

[Roma]

На эту тему в Австралии на их форуме обсуждений много, но пока к единому мнению никто не пришёл... "лечат" заменой помпы, но не всегда удачно сам с данной проблемой не сталкивался, у меня "зажигалка"

[cars07]

Пробил сейчас по Exist`у номер, который идёт с 04.2008 (29300-0W051), а Exist выдаёт, что этот номер устарел, а новый номер 29300-0W052. Теперь сижу и думаю, либо эту помпу ещё раз модернизировали, либо просто сменился артикул. Скорее всего первый вариант, так как машина выпущена 11.2008, а масло жрёт 1 литр на 5000 км. У кого какие мысли по этому поводу?

Сообщение отредактировал cars07 - 7.11.2010, 15:37

[Дядя]

Очень нужен тойтовский номер этого вакуумного насоса (помпы). Не остались у вас случаем накладные или заказ-наряды после замены, чтобы номер глянуть? Хелп плиз.

Извините, что сразу не ответил. Завтра пороюсь в бумагах - может быть найду наряд-заказ.

[cars07]

Извините, что сразу не ответил. Завтра пороюсь в бумагах - может быть найду наряд-заказ.

Спасибо, буду очень признателен.

[Дядя]

Спасибо, буду очень признателен.

Перерыл всю машину. К сожалению, нужного наряд-заказа не нашел. Зато увидел сколько я вожу в машине лишних бумаг и устаревших документов.

[Roma]

Пробил сейчас по Exist`у номер, который идёт с 04.2008 (29300-0W051), а Exist выдаёт, что этот номер устарел, а новый номер 29300-0W052. Теперь сижу и думаю, либо эту помпу ещё раз модернизировали, либо просто сменился артикул.

Раз будешь у ОД пройди в начале в отдел запчастей и аксесуаров номерок VINа дай и скажи... хочу вот узнать цену на то-то, они распечатку дадут со свежим номерком, а потом уже иди "грузить" мастера по гарантии

[cars07]

Перерыл всю машину. К сожалению, нужного наряд-заказа не нашел. Зато увидел сколько я вожу в машине лишних бумаг и устаревших документов.

Понял, всё равно спасибо

Раз будешь у ОД пройди в начале в отдел запчастей и аксесуаров номерок VINа дай и скажи... хочу вот узнать цену на то-то, они распечатку дадут со свежим номерком, а потом уже иди "грузить" мастера по гарантии

Это тоже вариант, попробую "зайти из-за печки" Спасибо за подсказку.


Сообщение отредактировал cars07 - 8.11.2010, 21:13

[BoBaH uH qa Xay3]

У меня машина 11.2008 и получается, что помпа уже нового образца. А масла жрёт 1 литр на 5000 км, как же так?

Вроде бы обсуждали уже? А масло какое? Если 0w30, то жрать будет. Хоть тресни. Нальешь 5w30 - жрать масло не будет. Сегодня специально посмотрел уровень масла. Чуть ниже середины. После ТО проехал 6 700. А с "нулевкой" на 8000 после ТО было ниже минимума. Доливал литр. Может в этом трудность?

[cars07]

Вроде бы обсуждали уже? А масло какое? Если 0w30, то жрать будет. Хоть тресни. Нальешь 5w30 - жрать масло не будет. Сегодня специально посмотрел уровень масла. Чуть ниже середины. После ТО проехал 6 700. А с "нулевкой" на 8000 после ТО было ниже минимума. Доливал литр. Может в этом трудность?

Лью тойотовское масло 5W40, жрёт 1 литр на 5000 км:(

[cars07]

Расскажи потом, что и как

Только прибыл из Питера. Был сегодня на ТО. Рассказал об этой проблеме, они ответили, что никому насосов не меняли, а масло жрёт у всех и это нормуль. В ответ на моё негодование, сказали, что нужно пообщаться на эту тему с технологом, но его сегодня на работе нет По совету Ромы, подошёл к менеджеру по запчастям. Он сначала заершился и сказал, что никаких номеров они не дают, ибо это коммерческая тайна, но потом нашли общий язык. Я предъявил распечатки, со всеми "явками и паролями" , которые любезно предоставил Рома. Он не ожидал, что я так подготовлен и поняв, что я в теме, согласился помочь. А именно, мы пробили мой VIN и VIN машины 2010 года и оказалось, что номера насосов одинаковые (29300-0W052). Получается, что менять насос нет смысла?
"Dalama" ты вроде в Питере живёшь, может тоже попробуешь поговорить на эту тему с технологом или с инженером по гарантии? Мне до дилера 300 км ехать, смогу снова поднять этот вопрос только на следующем ТО.

[Dalama]

"Dalama" ты вроде в Питере живёшь, может тоже попробуешь поговорить на эту тему с технологом или с инженером по гарантии? Мне до дилера 300 км ехать, смогу снова поднять этот вопрос только на следующем ТО.

Ок, завтра как раз поеду общаться с ОД по поводу климат контроля, поговорю про помпу, тем более что у меня тоже кушает литр на 5000

[Roma]

...Я предъявил распечатки, со всеми "явками и паролями" , которые любезно предоставил Рома. Он не ожидал, что я так подготовлен и поняв, что я в теме, согласился помочь. А именно, мы пробили мой VIN и VIN машины 2010 года и оказалось, что номера насосов одинаковые (29300-0W052). Получается, что менять насос нет смысла?

Обращайся всегда поможем а если подходить по серьёзному то, что номер одинаков ещё ни о чём не говорит... производственный цикл серьёзная штука, может в тот день, когда изготавливали твою помпу... ответственный инженер был после принятия саке или звёзды на небе не так "расположились"

Раз знаком с интернетом возьми и не поленись написать письмо производителю двигателей для Тойоты может снизойдут до "нашей раши" и ответят, когда и что изменяли при производстве... только пиши, что ты ярый и многолетний поклонник данной марки и т.д. и т.п. отредактировать письмо поможем... если, что
надо в письме указать номер двигателя и описать проблему... там целый штат инженеров на это держат...

Вообще кому интересно, где производят комплектующие и сами дизеля Toyota вот сайт на английском языке...