что лучше 5.7 HEMI или 4.7 2005г.в., GRAND CHEROKEE Опции

[slava13]

Помогите пожалуйста разобраться. Хочю купить Джип гранд чероки 2005г.в. Не знаю с каким двигателем брать. Что лучше надёжней и быстрее. Говорят 5.7 ломучие так или нет? Пока выбираю среди 5.7 HEMI или 4.7. Подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал slava13 - 10.11.2009, 19:10

[pirs]

Помогите пожалуйста разобраться. Хочю купить Джип гранд чероки 2005г.в. Не знаю с каким двигателем брать. Что лучше надёжней и быстрее. Говорят 5.7 ломучие так или нет? Пока выбираю среди 5.7 HEMI или 4.7. Подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.

ага они ломучие не бери бери уазик

[Ниваводофф]

бери SRT.
там движка 6 литров - дилемма будет решена.

Сообщение отредактировал Ниваводофф - 10.11.2009, 21:38

[Антракс]

Ай не... только не 2005 и туда вверх. Ну не джип это, не джип. Да, понимаю, на вкус и цвет... но лоханулись в Круслере. Есть свои плюсы у этой серии Грандов, но минусы нафиг перевешивают и убивают всю идею на корню. Лучше аппарата WJ 2004 года, да на моторе в 4 литрика Jeep-о-делы еще не придумали. Комплектация лимитед или оверленд. Для полетов, конечно лучше 4,7... Но четверочка - это классика. Я все сказал.

[Ниваводофф]

человек про "побыстрее" интересуется - вЭкА пуляет не хуже вЭджЭя, а 4,7 многих устраивает целиком и полностью.
сейчас, имхо - выбор бы пАл на коммандер 5,7 хеми - это ваабще помесь танка с ламборджини.

понты обеспечены на все деньги

[Litvin]

Помогите пожалуйста разобраться. Хочю купить Джип гранд чероки 2005г.в. Не знаю с каким двигателем брать. Что лучше надёжней и быстрее. Говорят 5.7 ломучие так или нет? Пока выбираю среди 5.7 HEMI или 4.7. Подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.

5.7 однозначно быстрее.
5,7 движок более навороченный, а следовательно процент надежности ниже. Это теория. На практике оба движка достаточно надежны. Все остальное зависит от эксплуатации и своевременных ТО. На 5,7 иногда встречается глюк(в мозгах) в системе отключения четырех целиндров.
По поводу ломучести 5,7 пусть ответит тот кто говорит. У меня на глазах Гранд именно 2005 года с 5,7 HEMI. За три года нареканий нет. И год по Москве катается все прекрасно.

коммандер 5,7 хеми - это ваабще помесь танка с ламборджини.

понты обеспечены на все деньги

+1000,

[slava13]

Спасибо большое особенно LITVIN буду брать 5.7 оформлю только на инвалида чтоб налоги не платить.

Сообщение отредактировал slava13 - 11.11.2009, 16:25

[Бандерлог]

Ай не... только не 2005 и туда вверх. Ну не джип это, не джип. Да, понимаю, на вкус и цвет... но лоханулись в Круслере. Есть свои плюсы у этой серии Грандов, но минусы нафиг перевешивают и убивают всю идею на корню. Лучше аппарата WJ 2004 года, да на моторе в 4 литрика Jeep-о-делы еще не придумали. Комплектация лимитед или оверленд. Для полетов, конечно лучше 4,7... Но четверочка - это классика. Я все сказал.

Ну парень ты загнул! 4.7 и 5.7 это настоящие джипы с блокировками. По динамике и рулежке WJ 2004 г отдыхает ! У меня были все модели жипов WK отличный аппарат!

5.7 однозначно быстрее.
5,7 движок более навороченный, а следовательно процент надежности ниже. Это теория. На практике оба движка достаточно надежны. Все остальное зависит от эксплуатации и своевременных ТО. На 5,7 иногда встречается глюк(в мозгах) в системе отключения четырех целиндров.
По поводу ломучести 5,7 пусть ответит тот кто говорит. У меня на глазах Гранд именно 2005 года с 5,7 HEMI. За три года нареканий нет. И год по Москве катается все прекрасно.


+1000,

проблем нет никаких!

[Мегатрон]

Братцы! Зачем сравнивать такие разные аппараты? Всё равно это Джипы! Порода! WK более городская понторезная машинка, даже с настоящими блокировками) Свои функции выполняет на 100% особенно вкусно зажигает срт8, просто "поездка в собственной подливе". Те кто ездит на WJ понимают (наверно) с чем им надо мириться и в чем их плюсы и минусы. Рулежку можно чуть подправить демпферами и аммиками, но ЗАВИСИМАЯ подвеска нужна для определённых целей. Артикуляция дьявольская - WK нервно курит, где у него работают блокировки, WJ проходит не напрягаясь. И материалы салона у старичка поприятней и уютней в нем. Стиль почетче, это уже кому что нравится. Джипы не вырождаются, маркетологи работают - подстраиваются под потребителя. Главное чтобы Гранд не стал чем-то типа Компасса... посмотрите вокруг что с Мужчинами происходит? Везде паркетные стилисты))) Пусть ваши Джипы дарят вам приятное настроение!

[Litvin]

Братцы! Зачем сравнивать такие разные аппараты? Всё равно это Джипы! Порода! WK более городская понторезная машинка, даже с настоящими блокировками) Свои функции выполняет на 100% особенно вкусно зажигает срт8, просто "поездка в собственной подливе". Те кто ездит на WJ понимают (наверно) с чем им надо мириться и в чем их плюсы и минусы. Рулежку можно чуть подправить демпферами и аммиками, но ЗАВИСИМАЯ подвеска нужна для определённых целей. Артикуляция дьявольская - WK нервно курит, где у него работают блокировки, WJ проходит не напрягаясь. И материалы салона у старичка поприятней и уютней в нем. Стиль почетче, это уже кому что нравится. Джипы не вырождаются, маркетологи работают - подстраиваются под потребителя. Главное чтобы Гранд не стал чем-то типа Компасса... посмотрите вокруг что с Мужчинами происходит? Везде паркетные стилисты))) Пусть ваши Джипы дарят вам приятное настроение!

Мегатрон, а чем Компасс-то неугодил? Своеобразный автомобильчик, имеет свою харизму. У меня дочь его просит. Простите за ОФФтоп.

[Бандерлог]

Мегатрон, а чем Компасс-то неугодил? Своеобразный автомобильчик, имеет свою харизму. У меня дочь его просит. Простите за ОФФтоп.

С джипа сделали уродец! ИМХО

[Мегатрон]

Мегатрон, а чем Компасс-то неугодил? Своеобразный автомобильчик, имеет свою харизму. У меня дочь его просит. Простите за ОФФтоп.

Компасс - привет от маркетологов "разводим пожиже"... Он был бы супер при цене до 600. Дочке - либертёныша)

[Litvin]

Дочке - либертёныша)

Себе хочу Коммандера, а ей отдам Гранда.

Сообщение отредактировал Litvin - 4.12.2009, 7:21