IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Падает капот! на что поменять его упоры?, TLC100VX 1998
Igor100vx
сообщение 22.4.2009, 10:40
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 4.11.2008
Возраст: 54
Из: Москва
Пользователь №: 6762



Уважаемые, владельцы Крузаков, подскажите. Капот, при открытии, иногда не фиксируется в верхнем положении, а немного подумав, медленно, с разгоном шлёпается вниз... Но бывает, держится 2-3 минуты. На что менять эти маленькие газовые упоры? Только на родные? Есть-ли аналоги? Менять надо оба? Или черенок от лопаты возить с собой?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 22.4.2009, 12:23
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24666
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 57
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



Имхо, поменять оба упора на оригинал и забыть лет на 3-5
Про оригинал и аналоги лучше спросить тут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex_EMG
сообщение 25.4.2009, 22:19
Сообщение #3


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 2436
Регистрация: 27.9.2007
Возраст: 52
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4561



Цитата(Igor100vx @ 22.4.2009, 11:40) *
Уважаемые, владельцы Крузаков, подскажите. Капот, при открытии, иногда не фиксируется в верхнем положении, а немного подумав, медленно, с разгоном шлёпается вниз... Но бывает, держится 2-3 минуты. На что менять эти маленькие газовые упоры? Только на родные? Есть-ли аналоги? Менять надо оба? Или черенок от лопаты возить с собой?

Когда в машине что-нибудь ломается - надо менять!Менять надо в идеале на то,что там и стоит,конечно если финансы позволяют.Ну а если не позволяют,то и черенок от лопаты и даже кусок дерева очень даже поможет!имха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 26.4.2009, 23:40
Сообщение #4


Профи
*****

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 50
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Цитата
...черенок от лопаты и даже кусок дерева очень даже поможет!имха
На настоящем внедорожнике всегда должен быть лом и кувалда . В критческом случае можно задействовать их как упор 001_smile.gif .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shaytan
сообщение 27.4.2009, 19:21
Сообщение #5


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 32
Регистрация: 18.10.2008
Возраст: 49
Из: Мытищи
Пользователь №: 6660



Я не парился! Просверлил в штоке сквозную дырку диаметром 5. Повесил гвоздик на верёвочке и езжу. 002_biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
REPa
сообщение 5.5.2009, 10:32
Сообщение #6


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 17
Регистрация: 4.5.2009
Возраст: 49
Из: Кустанай
Пользователь №: 8482



Цитата(shaytan @ 27.4.2009, 22:21) *
Я не парился! Просверлил в штоке сквозную дырку диаметром 5. Повесил гвоздик на верёвочке и езжу. 002_biggrin.gif

Слушай,а дверь случайно не на шпингалет закрываешь? тоже вариант! 002_biggrin.gif Игорь не слушай таких советов покупай оригинал,просто зимой капот открывай плавненько.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warfair
сообщение 22.5.2009, 20:46
Сообщение #7


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 148
Регистрация: 21.5.2009
Возраст: 43
Из: Москва
Пользователь №: 8636



Цитата(shaytan @ 27.4.2009, 20:21) *
Я не парился! Просверлил в штоке сквозную дырку диаметром 5. Повесил гвоздик на верёвочке и езжу. 002_biggrin.gif

+1 008_rofl.gif
А то у меня тоже такая же проблема
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gazelist
сообщение 21.12.2009, 21:56
Сообщение #8


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 491
Регистрация: 16.12.2009
Возраст: 46
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 10958



Цитата(Warfair @ 22.5.2009, 20:46) *
+1 008_rofl.gif
А то у меня тоже такая же проблема


Народ,а у меня тоже такаж проблема была на 100-ке 2000г.
Капот задолбал на головову опускаться,а когда мухобойку поставил,совсем падать стал.Долго голову ломал,а потом зашёл в запчасти,взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112,а он по виду такой же,выкрутил родной,померил,вроде он,купил сразу два,встали как родные,даже лучше,теперь капот даже чуть выше поднимается.В сервисе показал мастерам,они сказали,что вазовские даже жёстче будут чем родные.Цена вопроса 550 р за пару.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimenti
сообщение 22.12.2009, 22:52
Сообщение #9


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 26.10.2009
Возраст: 44
Из: Москва
Пользователь №: 10291



Цитата(Gazelist @ 21.12.2009, 21:56) *
Народ,а у меня тоже такаж проблема была на 100-ке 2000г.
Капот задолбал на головову опускаться,а когда мухобойку поставил,совсем падать стал.Долго голову ломал,а потом зашёл в запчасти,взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112,а он по виду такой же,выкрутил родной,померил,вроде он,купил сразу два,встали как родные,даже лучше,теперь капот даже чуть выше поднимается.В сервисе показал мастерам,они сказали,что вазовские даже жёстче будут чем родные.Цена вопроса 550 р за пару.


Что и по резьбе подошли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gazelist
сообщение 24.12.2009, 20:23
Сообщение #10


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 491
Регистрация: 16.12.2009
Возраст: 46
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 10958



Цитата(dimenti @ 22.12.2009, 22:52) *
Что и по резьбе подошли?


Подошли как родные,только надо шайбы подложить,как на оригинале.
Теперь капот открывается почти сам.
так что не вижу смысла ставить родные,ведь они стоят как правило раза в 3 дороже,чем жиговские,да деталь не настолько важная,чтоб оригинал ставить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ProRab
сообщение 1.1.2010, 20:49
Сообщение #11


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 75
Регистрация: 26.12.2009
Возраст: 56
Из: Подмосковье
Пользователь №: 11076



Цитата(Gazelist @ 21.12.2009, 21:56) *
Народ,а у меня тоже такаж проблема была на 100-ке 2000г.
Капот задолбал на головову опускаться,а когда мухобойку поставил,совсем падать стал.Долго голову ломал,а потом зашёл в запчасти,взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112,а он по виду такой же,выкрутил родной,померил,вроде он,купил сразу два,встали как родные,даже лучше,теперь капот даже чуть выше поднимается.В сервисе показал мастерам,они сказали,что вазовские даже жёстче будут чем родные.Цена вопроса 550 р за пару.
Подошли как родные ! даже дешевле 400р. Спасибо !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MojoHead
сообщение 11.1.2010, 12:40
Сообщение #12


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 103
Регистрация: 11.1.2009
Возраст: 58
Из: Новосибирск, Академ.
Пользователь №: 7194



ну это прекрасно, что они подошли...
однако, мучает вопрос - сколько дней они проработают?
вазовские, я имею ввиду.
как бы совершенно нет уверенности в надёжности изделий ваза...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
julik-1
сообщение 11.1.2010, 23:35
Сообщение #13


Расхититель кармана.
*******

Группа: Негоцианты
Сообщений: 7957
Регистрация: 7.1.2007
Возраст: 46
Из: Москва-где то рядом.....
Пользователь №: 2961



Цитата(MojoHead @ 11.1.2010, 12:40) *
ну это прекрасно, что они подошли...
однако, мучает вопрос - сколько дней они проработают?
вазовские, я имею ввиду.
как бы совершенно нет уверенности в надёжности изделий ваза...

+1 сравни капот ваза и 100 024_mrgreen.gif (скупой платит дважды)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SLAVA1977
сообщение 12.1.2010, 15:57
Сообщение #14


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 26
Регистрация: 10.9.2009
Возраст: 46
Из: МОСКВА
Пользователь №: 9765



Читать внимательно!
Газелист пишет :взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112, а не от капота,а она я думаю тоже не легкая,так что долго прослужат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gazelist
сообщение 12.1.2010, 19:36
Сообщение #15


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 491
Регистрация: 16.12.2009
Возраст: 46
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 10958



Цитата(SLAVA1977 @ 12.1.2010, 15:57) *
Читать внимательно!
Газелист пишет :взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112, а не от капота,а она я думаю тоже не легкая,так что долго прослужат.


Заметил одно,вазовские намного жёсче чем родные,5-ая дверь ваза намного тяжелее чем капот сотки!
Служат уже больше месяца,причём в мороз капот всё равно сам открывается,а на родных приходилось рукой поднимать,а потом ещё чуток подержать,чтоб масло перетекло,на вазовских таких проблем пока нет,даже при морозе в -27.
Да и обратил внимание,капот стало сложнее закрывать,а на родных его просто после половины просто стоило отпустить и он сам закрывался.
Так что не оригинал не значит,что он быстро сломается!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimenti
сообщение 12.1.2010, 21:09
Сообщение #16


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 26.10.2009
Возраст: 44
Из: Москва
Пользователь №: 10291



Цитата(Gazelist @ 12.1.2010, 19:36) *
Заметил одно,вазовские намного жёсче чем родные,5-ая дверь ваза намного тяжелее чем капот сотки!
Служат уже больше месяца,причём в мороз капот всё равно сам открывается,а на родных приходилось рукой поднимать,а потом ещё чуток подержать,чтоб масло перетекло,на вазовских таких проблем пока нет,даже при морозе в -27.
Да и обратил внимание,капот стало сложнее закрывать,а на родных его просто после половины просто стоило отпустить и он сам закрывался.
Так что не оригинал не значит,что он быстро сломается!

оригинал стоит 3200-3500 за штуку! так что экономия целесообразна, тем более год я думаю точно прослужит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дакар
сообщение 2.2.2010, 10:53
Сообщение #17


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 17
Регистрация: 22.9.2007
Возраст: 56
Из: П-Камчатский
Пользователь №: 4544



Фото бы кто-нить выложил, а то хвастают.....А на 80-ый кто-нибудь делал?....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shukar
сообщение 4.2.2010, 18:18
Сообщение #18


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 66
Регистрация: 28.12.2007
Возраст: 43
Из: Москва блин,Бирюлёво переехал в Бутово
Пользователь №: 5069



У мня была такая ж история.Кончились родные,поставил жигулевские.В конце ноября (месяца через 1,5 после установки) ночью (естественно) на МКАДе кончилась жидкость в бачке.Встал на аварийке,полез заливать.Залил жидкость,показалось что тормозухи странно мало.Взял фонарик,полез посмотреть.Получил капотом по голове так,что чуть аккумулятор челюстью не пробил.Слава богу,все обошлось,и аккумулятор остался жив,но челюсть пару дней поболела.Вот вам и экономия.На экзисте пара родных обошлась в 4200 р.Зато теперь я смело под капот лезу.А тем кто поставил от Тазика,советую не парить голову,и со временем купить оригинал.А по поводу веса капота Крузака-вы зайдите на любой разбор и подержите этот лист металла в руках.Думаю сравнивать с жигулевским железом больше никогда желания не возникнет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MojoHead
сообщение 6.2.2010, 0:05
Сообщение #19


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 103
Регистрация: 11.1.2009
Возраст: 58
Из: Новосибирск, Академ.
Пользователь №: 7194



вот именно это и предполагал.

да и смешно (ИМХО), право, купить сотку и думать об экономии в пару-тройку тыщ на запчастях...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Витаминыч
сообщение 6.2.2010, 7:35
Сообщение #20


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 709
Регистрация: 8.4.2007
Возраст: 62
Из: Казахстан
Пользователь №: 3715



Цитата(Shukar @ 4.2.2010, 19:18) *
У мня была такая ж история.Кончились родные,поставил жигулевские.В конце ноября (месяца через 1,5 после установки) ночью (естественно) на МКАДе кончилась жидкость в бачке.Встал на аварийке,полез заливать.Залил жидкость,показалось что тормозухи странно мало.Взял фонарик,полез посмотреть.Получил капотом по голове так,что чуть аккумулятор челюстью не пробил.Слава богу,все обошлось,и аккумулятор остался жив,но челюсть пару дней поболела.Вот вам и экономия.На экзисте пара родных обошлась в 4200 р.Зато теперь я смело под капот лезу.А тем кто поставил от Тазика,советую не парить голову,и со временем купить оригинал.А по поводу веса капота Крузака-вы зайдите на любой разбор и подержите этот лист металла в руках.Думаю сравнивать с жигулевским железом больше никогда желания не возникнет

На экзисте 4000, а вот у нас с доставкой 200 доляров за пару. Так что от Таза как нельзя кстати: и дешево и сердито. А капотом получил, потому что поставил от капота, а не от задней калитки. У меня пару знакомых пользуют вторую зиму на сотках и не только, и без проблем.
Тут как, запчасть запчасти рознь, тем более не оригинал. Важно, чтоб оба в паре работали. Сними тазовские и проверь вручную каждый. И не рабочий забрось даалеко-даалеко. И купи ещё хоть мешок (цена вопроса...).
Вон амы на камри подбирал, так штук двадцать прокачал на БАЯНАУЛе (рынок такой в А-Ате), руки устали, а подобрал только три четыре толковых (у нас кытай однако-почти таз). Хотя лэйбы на них любые на выбор, коробки в цвете от "финской печати"; штрихкоды "оригинальные", сварочные швы, покраска-идеальные; а - отличить неспецу практически невозможно.
Витаминыч.

Сообщение отредактировал Витаминыч - 6.2.2010, 7:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:58