Катера, лодки. Обмен опытом., Все кто любят отдых на воде,водномоторная техника,обмен впечатлениями Опции

[mkv74]

Отвечаю по-порядку. Первое - у нас в городе, "миллионнике" кстати, мало дилеров продвигающих водномоторные виды спорта. Раз-два и обчёлся, соответсвенно, выбор не большой и цены "правильные". Типа - не каждый поволокёт себе лодку из Саратова, Уфы или Казани (это про отечественные), а уж тем более из Москвы или Питера (это про импортные). На прицепе может она и не доехать, с нашими дорогами-то. Второе - Вельвет я щупал своими руками, мне он понравился. Еще до рестайлинговый. После модернизации он стал ещё лучше - больше бак, доп. примочки в виде нового руля, площадки для установки приборов и новая рамка стекла. В третьих - его размер. Длина- 6,06 м, у "Слайдера" и других оппонентов сопоставимых по цене - 5,85. Двадцать сантиметров дополнительного жизненного пространства лишними не будут. Да и ширина -2,36 на миделе больше чем у других, опять же килеватость - 22 градуса, где-то я читал, что всё эти цифры (Д,Ш, килеватость) в сумме есть хорошее сочетание разумного с необходимым, скорость там и прочее . Четвёртое - повёлся на маркетинг, сайт у Вельвета мне очень понравился оформлением и содержанием и то, что лодку разрабатывали инженеры в третьем поколении, семейный подряд так сказать. Качество инжиниринга в советские годы и сейчас - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. А в пятых - цена, меня она устраивает. Жестянку лодку мне не надо, в порожистые речки ходить я не буду за тридевять земель "за морозным дыханьем тайги". Я люблю людей, компании, песчаный берег на своей даче на своём пляже. Планирую доезжать до лодочной станции, машину оставлять там, перегружать семью и скарб на лодку, благо места хватит, и в объезд многокилометровых пробок на выезде из города под хорошим мотором навстречу свежему ветру в харю х**рить. Такие дела...

[Raider]

.мало дилеров Раз-два и обчёлся, соответсвенно, выбор не большой и цены "правильные".

Мне кажется у всех такие проблемы...

Типа - не каждый поволокёт себе лодку из Саратова, Уфы или Казани (это про отечественные), а уж тем более из Москвы или Питера (это про импортные). На прицепе может она и не доехать, с нашими дорогами-то.

:cray: :cray: На себе знаю- тащил с Выборга. :cray: :cray:


Второе - Вельвет я щупал своими руками, мне он понравился. Я люблю людей, компании, песчаный берег на своей даче на своём пляже. Планирую доезжать до лодочной станции, машину оставлять там, перегружать семью и скарб на лодку, благо места хватит, и в объезд многокилометровых пробок на выезде из города под хорошим мотором навстречу свежему ветру в харю х**рить. Такие дела...

УУУ Респект!!!

[ManJee]

Нормальный выбор. На движке не экономь, т.к. потом поменять захочешь на более мощьный, а это сложно и с потерями в деньгах будет. Бери 4-х тактный (например Судзуки 140), у нас многие на них ездят, не жалуются. Даже на меньших лодках, Гепард-Патриот например-2 шт. таких есть и с такими моторами.

А перевезти лодку не проблема. Трейлер и водила с соответствующей категорией. Под ремни и на носовой упор обязательно войлок(именно войлок-нетканый материал) потолще подкладывай и крепи с расчетом , что лодка будет вперед перемещаться от торможений.

[mkv74]

Нормальный выбор. На движке не экономь, т.к. потом поменять захочешь на более мощьный, а это сложно и с потерями в деньгах будет. Бери 4-х тактный (например Судзуки 140), у нас многие на них ездят, не жалуются. Даже на меньших лодках, Гепард-Патриот например-2 шт. таких есть и с такими моторами.

А перевезти лодку не проблема. Трейлер и водила с соответствующей категорией. Под ремни и на носовой упор обязательно войлок(именно войлок-нетканый материал) потолще подкладывай и крепи с расчетом , что лодка будет вперед перемещаться от торможений.

Спасибо за совет. Кстати, по Сузукам 140 л.с. есть информация по расходу топлива? Хотя бы примерная.

[Raider]

Спасибо за совет. Кстати, по Сузукам 140 л.с. есть информация по расходу топлива? Хотя бы примерная.

Я думаю примерно 30-40 литров в час, при 3000 оборотов...примерно....
можно на глиссе идти и при 2000 оборотах-опять же какой вес будет....
каждому свое

[Ниваводофф]

по расходу - на мотолодке.ру . поиск рУлит.
кста - просто навскидку - 3000 об - ок. 2\3 газа на сузе = самый экономичный расход на глисте.
30...40 литров - это фантастика... или норма при тапке в пол на 5-ти литровом меркруйзере байлайнера трофи 7,15м

[ManJee]

по расходу - на мотолодке.ру . поиск рУлит.
кста - просто навскидку - 3000 об - ок. 2\3 газа на сузе = самый экономичный расход на глисте.
30...40 литров - это фантастика... или норма при тапке в пол на 5-ти литровом меркруйзере байлайнера трофи 7,15м

Если я правильно понял, у вас расход 30-40 л/час при тапке в пол на 7-ми метровой лодке с 5 литровым двигателем???? Не вводите народ в заблуждение!!! У вас такой расход должен быть на 1/3 тапки, даже не на половину!

Спасибо за совет. Кстати, по Сузукам 140 л.с. есть информация по расходу топлива? Хотя бы примерная.

Спрошу при случае, думаю при умеренной езде 40-50 км/ч литров 25-30 в час. Уточню, отпишусь.

[Ниваводофф]

Если я правильно понял, у вас расход 30-40 л/час при тапке в пол на 7-ми метровой лодке с 5 литровым двигателем???? Не вводите народ в заблуждение!!! У вас такой расход должен быть на 1/3 тапки, даже не на половину!

да????
тогда подскажите, плиз - в 1\3 газа будет какой режим движения???

отсюда и будем народ в заблуждение вводить.

[Raider]

по расходу - на мотолодке.ру . поиск рУлит.
кста - просто навскидку - 3000 об - ок. 2\3 газа на сузе = самый экономичный расход на глисте.
30...40 литров - это фантастика... или норма при тапке в пол на 5-ти литровом меркруйзере байлайнера трофи 7,15м

А не проще в паспорт глянуть????
Например , мне не интерессно кто и что пишет.
У меня мерк 125-расход при общем весе лодки в 800 кг и оборотах 4800(без лыжника и т.п.) примерно около 38-42 в час..
Рядом со мной Сильвер Кабин мерк -150 -расход 60 литров в час.
Наш ходячий анекдот. ЛИТР В МИНУТУ!!!!!!
Плизз. разговор о двух-тактниках...

[Raider]

А не проще в паспорт глянуть????
Например , мне не интерессно кто и что пишет.
У меня мерк 125-расход при общем весе лодки в 800 кг и оборотах 4800(без лыжника и т.п.) примерно около 38-42 в час..
Рядом со мной Сильвер Кабин мерк -150 -расход 60 литров в час.
Наш ходячий анекдот. ЛИТР В МИНУТУ!!!!!!
Плизз. разговор о двух-тактниках...

Впрочем
http://www.panavto-yamaha.ru/?page=bmotordetail&id=969
думаю не на много отличится от 140 -вого

[Ниваводофф]

А не проще в паспорт глянуть????

еще проще спросить у манагера в лавке - его ответ может приятно удивить

однако совсем необязательно это будет правдой.
расход - очень субъективное понятие. очень.

[ManJee]

А не проще в паспорт глянуть????
Например , мне не интерессно кто и что пишет.
У меня мерк 125-расход при общем весе лодки в 800 кг и оборотах 4800(без лыжника и т.п.) примерно около 38-42 в час..
Рядом со мной Сильвер Кабин мерк -150 -расход 60 литров в час.
Наш ходячий анекдот. ЛИТР В МИНУТУ!!!!!!
Плизз. разговор о двух-тактниках...

В паспорте все красиво, в действительности не так.)))
А про литр в минуту, это в точку! Очень близко к реальности.

да????
тогда подскажите, плиз - в 1\3 газа будет какой режим движения???

отсюда и будем народ в заблуждение вводить.

Без обид, но Вы наверное джип с лодкой перепутали

[ManJee]

Впрочем
http://www.panavto-yamaha.ru/?page=bmotordetail&id=969
думаю не на много отличится от 140 -вого

Больше, тяжелее и дороже. Сравните: http://www.water-club.ru/features.php?gt=o...=Suzuki%20DF140
Поэтому их охотнее берут.

[Ниваводофф]

Без обид, но Вы наверное джип с лодкой перепутали

обижаться - это тупиковый путь к двум очередям - воду возить и ...ну вторая уж очень неприличная будет
а по режимам - это малый ход, водоизмещающий режим, переходной режим и глисс.
1\3 газа - лодка обязательно "слетит" в переходной или водоизмещающий = максимальный расход, более высокий, нежели на глиссировании.
максимально экономичный будет глисс с убавленой ручкой газа до ок. 2\3. максимальный по расходу - тапка в пол.
дефки вижжат от восторга, капитан умиленно улыбаясь уверенно летит на топляк (шутка)

да - у нас на рыбинском есть понятие "тяжОлая вода" (х.з. почему - говорится так и все) - ближе к осени. расход также растет.

[mkv74]

Попробую перевести тему в более мирное русло, т.к. тема расхода она всегда вызывает нездоровые споры. Объясните пожалуйста число показывающее величину редукции, например у Сузы 140 4т = 2,59:1, это что? Я так понимаю кол-во оборотов коленвала переводится в обороты винта с таким отношением. Тогда почему чем выше цифра с левой стороны больше, тем круче? Отношение 1:1 по идее должно привести к большей макс. скорости. Или понятие "Крутящий момент" на воде тоже имеет значение?

[Raider]

Попробую перевести тему в более мирное русло, т.к. тема расхода она всегда вызывает нездоровые споры. Объясните пожалуйста число показывающее величину редукции, например у Сузы 140 4т = 2,59:1, это что? Я так понимаю кол-во оборотов коленвала переводится в обороты винта с таким отношением. Тогда почему чем выше цифра с левой стороны больше, тем круче? Отношение 1:1 по идее должно привести к большей макс. скорости. Или понятие "Крутящий момент" на воде тоже имеет значение?

Мда...это вечная полемика взглядов.
Про передаточное число ничего сказать не могу, т.к. никогда подобным не загонялся....
Думаю максимальная скорость достигается путем подбора соответствующего винта-под определенный вес катера с установленным на нем мотором и предполагаемой загрузкой.

[Ниваводофф]

Очередная полемика по расходу.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&...90&t=635090

Для ориентировочного прикИда (в полнуйу тапку):
0,35л/л.с./час - для двухтактника
0,25 л/л.с/час - для четырёхтактника

[Juras]

Hу это норма. Мой Баилинер 24 с 8 горшковым Мерсруизером 260л.с. в глисе забирает около 70 л/час. но это каиф, а за каиф надо платить...

[ManJee]

Hу это норма. Мой Баилинер 24 с 8 горшковым Мерсруизером 260л.с. в глисе забирает около 70 л/час. но это каиф, а за каиф надо платить...

Кайф!
Я бы в полную тапку летал не глядя на расход, но АЗС на воде у нас нет, приходится с канистрами возиться и ходить потише -40-50 км/ч!(
3 канистры по 20 литров каждый раз доливаю. Бак 130л, оставляю всегда на всякий случай, если вдруг срочно надо или с канистрами таскаться лень.

[Ниваводофф]

Кайф!
Я бы в полную тапку летал не глядя на расход, но АЗС на воде у нас нет, приходится с канистрами возиться и ходить потише -40-50 км/ч!(
3 канистры по 20 литров каждый раз доливаю. Бак 130л, оставляю всегда на всякий случай, если вдруг срочно надо или с канистрами таскаться лень.

аб том и речь.
дело не в расходе - а в автономке - это раз.
азс на воде - редкость - всю горючку тащишь до лодки на себе - это два.
вот основные два.
остальное субъективно)))