немогу завестись от -5 и ниже, Jeep Grand Cherokee 3.1TD 2000 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
немогу завестись от -5 и ниже, Jeep Grand Cherokee 3.1TD 2000 |
|
11.1.2015, 20:10
Сообщение
#21
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
Температурный датчик думается не причем, так как теплым воздухом у тебя стартует. На прогретом обороты до 4т. развивает, если да то точно он в порядке... у меня при заводки немного обароты плавуют. два раза перегазую и становиться нормально.. может всё таки распылители ? |
|
|
|
12.1.2015, 9:27
Сообщение
#22
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 49 Регистрация: 21.7.2013 Пользователь №: 21090 |
Думается надо вначале разобраться с плохим стартом..., а потом и распылители махнуть. Я сразу все 5ть поменял из за холодного стука, при старте с утра одна из форс стучала секунд 5-15, поставил вот эти 0 434 250 162. А что у тебя со старыми свечами..., проверял накал от акума..., родные стояли или уже менянные..., какие отличия по длине от новых..., какие номера новых...
|
|
|
|
12.1.2015, 9:38
Сообщение
#23
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 49 Регистрация: 21.7.2013 Пользователь №: 21090 |
у меня при заводки немного обароты плавуют. два раза перегазую и становиться нормально.. может всё таки распылители ? Смотря какой старт, если с расколбасом, возможно топливо из тнвд за ночь ушло в бак слегка..., масло то какое, может его 15-20т.км как не меняли, у нас прохладно на зиму лью 5/40 кастрол для дизелей, меняю через 8-10... |
|
|
|
12.1.2015, 17:52
Сообщение
#24
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
Думается надо вначале разобраться с плохим стартом..., а потом и распылители махнуть. Я сразу все 5ть поменял из за холодного стука, при старте с утра одна из форс стучала секунд 5-15, поставил вот эти 0 434 250 162. А что у тебя со старыми свечами..., проверял накал от акума..., родные стояли или уже менянные..., какие отличия по длине от новых..., какие номера новых... это номер одной форсунки |
|
|
|
12.1.2015, 18:10
Сообщение
#25
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 49 Регистрация: 21.7.2013 Пользователь №: 21090 |
|
|
|
|
12.1.2015, 19:20
Сообщение
#26
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
Да, но не форсунки а распылителя. Правда подорожали слегка, я себе брал за 750р, итого 3750р, сейчас смотрел вроде 890р. ты знаешь я не мерил свечи они в гараже но я брал по вину в оф магазине думаю они норм. потскажи а уменя такие же как у тя форсунки???? мол снеми а они проверят.... а так пробить какие уменя распылители в магазине сказали надо видеть номера чтобы скозать что им сзаказывать.Как дела со свечами, интересуют номера и размеры старых и новых,.. есть отличие или нет... |
|
|
|
12.1.2015, 19:28
Сообщение
#27
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
Смотря какой старт, если с расколбасом, возможно топливо из тнвд за ночь ушло в бак слегка..., масло то какое, может его 15-20т.км как не меняли, у нас прохладно на зиму лью 5/40 кастрол для дизелей, меняю через 8-10... тоесть некак скозал даже бывают и натёплую абороты плавуют но ненамного 600-850 в этих приделах. |
|
|
|
12.1.2015, 20:28
Сообщение
#28
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 49 Регистрация: 21.7.2013 Пользователь №: 21090 |
потскажи а уменя такие же как у тя форсунки???? У меня авто гранд чероки лимитед 2000 года двигатель 3,1td. То же опасался когда брал, подойдут или нет..., так как эти распылители с чероки 2,5td. Оказались один в один. Перед разбором приготовил 3ри ванночки с солярой, белая хб ткань, зубная шетка. В первой мыл снятую форсу, во второй разобранную, в третьей внутренности и новый распылитель..., собираем корпус с усилием 100кг. Регулировкой не занимался, поменял и все, утреннего стука не стало. |
|
|
|
12.1.2015, 20:44
Сообщение
#29
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 49 Регистрация: 21.7.2013 Пользователь №: 21090 |
Попробуй заведи на нейтрали будут нет обороты скакать, мож гидротрансформатор акп чудит...
Может гидротолкатели устали и газанув, они начинают работать, тем самым газораспределение приходит в норму. |
|
|
|
12.1.2015, 21:05
Сообщение
#30
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
У меня авто гранд чероки лимитед 2000 года двигатель 3,1td. То же опасался когда брал, подойдут или нет..., так как эти распылители с чероки 2,5td. Оказались один в один. Перед разбором приготовил 3ри ванночки с солярой, белая хб ткань, зубная шетка. В первой мыл снятую форсу, во второй разобранную, в третьей внутренности и новый распылитель..., собираем корпус с усилием 100кг. Регулировкой не занимался, поменял и все, утреннего стука не стало. ясно хорошо буду пробывать.. завтра поганю спецу что он скажет....спасибо за помощь..... |
|
|
|
12.1.2015, 23:03
Сообщение
#31
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
скажи пожалуста ты задний подшибник не менял??в мосту ?? если менял сколько стоит ? и как туда тежело добраться Сообщение отредактировал killoton - 12.1.2015, 23:04 |
|
|
|
13.1.2015, 13:33
Сообщение
#32
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 49 Регистрация: 21.7.2013 Пользователь №: 21090 |
|
|
|
|
14.1.2015, 22:04
Сообщение
#33
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
ты непотскажешь где можно найти книгу на машину.. и какой акумулятор надо постандарту?
|
|
|
|
15.1.2015, 20:54
Сообщение
#34
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 49 Регистрация: 21.7.2013 Пользователь №: 21090 |
ты непотскажешь где можно найти книгу на машину.. и какой акумулятор надо постандарту? Книги нет, есть только в эл виде и то на англ. я ей не пользуюсь, почту напиши скину, но в ней надо разбираться у меня терпенья не хватило. Аккумулятор у меня сейчас 90, когда покупал стоял 100, какой должен быть не знаю..., чем больше тем лучше)))... На 5ть свечей при токе одной 18А предпуск получается под 90А, чем больше пусковой ток батареи тем меньше просадка напряжения тем качественней предпусковой прогрев свечек. Чем слабже батарейка тем хуже подготовка, больше шансов получить неудачный старт... Как то так)))... Как вариант одолжить на время большую хорошо заряженную батарейку, может поможет... |
|
|
|
15.1.2015, 22:45
Сообщение
#35
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
Книги нет, есть только в эл виде и то на англ. я ей не пользуюсь, почту напиши скину, но в ней надо разбираться у меня терпенья не хватило. Аккумулятор у меня сейчас 90, когда покупал стоял 100, какой должен быть не знаю..., чем больше тем лучше)))... На 5ть свечей при токе одной 18А предпуск получается под 90А, чем больше пусковой ток батареи тем меньше просадка напряжения тем качественней предпусковой прогрев свечек. Чем слабже батарейка тем хуже подготовка, больше шансов получить неудачный старт... Как то так)))... Как вариант одолжить на время большую хорошо заряженную батарейку, может поможет... deamant.82@mail.ru |
|
|
|
15.1.2015, 22:49
Сообщение
#36
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
Книги нет, есть только в эл виде и то на англ. я ей не пользуюсь, почту напиши скину, но в ней надо разбираться у меня терпенья не хватило. Аккумулятор у меня сейчас 90, когда покупал стоял 100, какой должен быть не знаю..., чем больше тем лучше)))... На 5ть свечей при токе одной 18А предпуск получается под 90А, чем больше пусковой ток батареи тем меньше просадка напряжения тем качественней предпусковой прогрев свечек. Чем слабже батарейка тем хуже подготовка, больше шансов получить неудачный старт... Как то так)))... Как вариант одолжить на время большую хорошо заряженную батарейку, может поможет... вот я и думаю у меня у братона на мерине 100 стаит .. нормальный акум вот в холод попробую.... мне ещё пару человек говарила что может незавадиться за клапона на фильтре мол когда машина постаит он потравливает воздух и вся горючка уходит а патом камулятора нехватает её затенуть в мороз обратно как он плотности теряет.. как ты думаешь может такое быть ? |
|
|
|
16.1.2015, 9:00
Сообщение
#37
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 11.11.2014 Из: эстония нарва Пользователь №: 22859 |
Поставь прозрачный шланг. И посмотришь неличие воздуха
|
|
|
|
18.1.2015, 15:17
Сообщение
#38
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
загнал на компьютерную деогностику . все в норме показал....
посаветовался ещё с людьми они как и ты гаварят свечи какие то не работуют .. |
|
|
|
18.1.2015, 18:15
Сообщение
#39
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 11.11.2014 Из: эстония нарва Пользователь №: 22859 |
Все выкручивай и на аккум!!
|
|
|
|
18.1.2015, 22:47
Сообщение
#40
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 7.1.2015 Возраст: 41 Из: белорусь Пользователь №: 23010 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:31 |