IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Может это аварийный режим АКПП?, TLC-200 2011 дизель 54000 6 ст. АКПП
yawa63
сообщение 23.11.2015, 6:38
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 13.4.2011
Возраст: 56
Из: Краснодар
Пользователь №: 15206



Доброго времени суток всем! Завершился мой "автопробег" с солнечного Краснодара в не менее солнечный Красноярск. Машина вела себя хорошо, только одно "но" - при резком нажатии "газа", чаще всего в гору, АКПП переключается на ступень-две ниже (это нормально), однако примерно на этой передаче и "зависает" - примерно на четвертой - и все - обороты двигателя явно повышенные (2500-3000 об/мин при скорости 90-100 км/час) и не сбрасываются, через некоторое время загорается "гирлянда" и все. После сброса клеммы АКБ все приходит в норму до следующего раза. Что это может быть и где начинать копать? Понятное дело, в дороге считать ошибку я не мог, в обычном движении по городу этой проблемы никогда не было (я и не знал о ее существовании). У кого какие мысли или было подобное?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 23.11.2015, 9:22
Сообщение #2


Опытный
***

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 47
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(yawa63 @ 23.11.2015, 8:38) *
Что это может быть и где начинать копать? Понятное дело, в дороге считать ошибку я не мог, в обычном движении по городу этой проблемы никогда не было (я и не знал о ее существовании).

Перво - наперво это подключение сканера и считывание ошибок. Если их даже нет, то проводится так называемый активный тест. Только потом можно делать выводы... без этого гадание на кофейной гуще.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yawa63
сообщение 23.11.2015, 15:39
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 13.4.2011
Возраст: 56
Из: Краснодар
Пользователь №: 15206



Уважаемый Рома, спасибо за ответ, однако я сомневаюсь, что кто-либо из присутствующих на форуме возит с собой сканер в такой дальней поездке (около 5 тыс км)))) Вот и у меня его не было, в чужом городе кого можно найти со сканером, тем более когда нет возможности задержаться. Я просто спросил, может подобное было у кого...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yawa63
сообщение 26.3.2016, 15:40
Сообщение #4


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 13.4.2011
Возраст: 56
Из: Краснодар
Пользователь №: 15206



Всем привет, разобрались - оказывается, с интеркулера где-то сзади соскочил какой-то патрубок, был подсос воздуха, "мозги" сходили с ума и "не разрешали" переходить АКПП на повышенную (поэтому обороты и держались). Когда я сбрасывал клеммы - при спокойной езде все было нормально, но стоило пойти в гору-нагрузка и обороты увеличивались - все повторялось.

Сообщение отредактировал yawa63 - 26.3.2016, 15:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2.4.2020, 20:59