Электрический подогрев двигателя.. существует ли таймер? Опции

[alexey_m]

Обнаружил на моем авто установлен электрический подогрев двигателя и вот думаю как сделать так, что-бы вечером воткнул его в сеть, а утром в определенное время он сам включился.
У кого мысли есть - как это сделать?

[ЮР]

alexey_m, есть два типа таких штук. Механическая и электрическая. В ашане по 200 и 500 руб соответственно.

[alexey_m]

ЮР, в субботу расскажешь подробнее ок? :wink:

[Lexx]

Леш, у тебя машина канадская? и розеточка там такая дурацкая с тремя контактами? 8-) Знаешь, какое у них там напряжение в сети?


Трансформатор ставь и будет работать

[alexey_m]

Lexx, я не в курсе, мне мой мастер сказал. "У тебя стоит электроподогрев.. "я еще удивился, машинка то пиндосовская.. ну может он на всех Оверлендах ставится.

[Lexx]

В США и Канаде напряжение 110 Вольт... на столько вольт и расчитан твой подогрев - куда будешь ффтыкать?

а таймеры в розетку продаются во всех крупных хозяйственных магазинах,, можно было бы поставить и специальный стационарный таймер в машину... если бы твой подогрев был на нормальное напряжение.... Кстати, надо Полковника спросить (он у нас электрик) - может у него есть какие-нибудь компактные трансформаторы 8-)

[Шмель]

Надо не просто компактный а еще и достаточно мощный для этого подогревателя. Какая у него мощность?

[Lexx]

Думаю, 600-800 Вт

[Lexx]

Проще вставить Дефу, сразу под нормальное напряжение 8-)

[msol]

Ничего удивительного, что на машинке из Канады стоит подогреватель. Напряжение от которого он работает действительно 110 вольт, но это не большая проблема, любой электроик, который занимается ремонтом бытовой электроники может поменять блок питания на этом подогреве. На счет таймера не знаю, но думаю, что аремиканци не совсем идиоты (хотя и могут просушить котенка в микроволновке ) и позаботелись о безопасности. А потом зачем тебе таймер включения? Ты втыкаешь в розетку машинку и у тебя постоянно теплый двигатель, мало ли тебе приспичит в 3 ночи в ресторан поехать?

[Lexx]

любой электроик, который занимается ремонтом бытовой электроники может поменять блок питания на этом подогреве.

Какой блок питания в обычном "кипятильнике"?
менять нагревательный элемент надо 8-)

[Шмель]

Если бы розетки у нас были на каждом углу, как, например, в Финляндии, тогда да. А так этим подогревателем можно будет пользоваться только около своего дома. Ну или удлинитель двухсотметровый с собой возить.

[alexey_m]

msol, машина из Штатов. Насчет блока питания не уверен, сам подогрев может не выдержать 220

[AnastasiyaBG]

alexey_m, позвони Вове и узнай - на 110 или на 220. А машинка сборки штатовской по Канаде даже не бегала. Тебе ж Вова сказал про подогрев, вот и помучай его.

[Lexx]

можете не мучать Вову - 110 вольт там

[AnastasiyaBG]

Lexx, я не вижу смысла в этом подогреве никакого, раньше он без него обходился, а теперь блин приспичело......
С его объемом движок прогревается за 3 минуты, сама зимой проверяла еще и мороз был. Если я не ошибаюсь, это дизелю не рекомендуется холодный запуск зимой, вот народ и ставит подогревы, Вебасты и прочее, а бензиновому двиглу зачем все это. Просто холодно в машинке 3 минуты посидеть, в конце концов есть подогрев попы - включил и наслаждайся

[Lexx]

Один прогрев двигателя при морозе - 25 градусов, по износу, равносилен пробегу от Москвы до Питера :roll:

[AnastasiyaBG]

Интересно, а как раньше без него обходились, буржуйство это у нас и морозы то такие очень редно бывают, прошлая зима исключение - неделя 30 был, а остальная зима и зимой толком не назовешь.

[ЮР]

Есть такая штука называется индукционная печка.
Смысл этой печки в том, что она нагреает все магнитное, не нагревая немагнитное.
Положить эту печку под машину и все нагреется очень быстро, так как тосол не нагревается. Тймер в печке есть.
:idea:

[Шмель]

А также нагреются и соседние машины. Все будут счастливы, но самое главное ради чего подогрев, двигатели из алюминиесых сплавов, останутся холодными.