Электрический подогрев двигателя.. существует ли таймер? Опции

[msol]

Какой блок питания в обычном "кипятильнике"?
менять нагревательный элемент надо

Не думаю, дружище, что все там сводится к форме обычного кипятильника, хотя может ты и прав, спорить не буду.

Интересно, а как раньше без него обходились, буржуйство это у нас и морозы то такие очень редно бывают, прошлая зима исключение - неделя 30 был, а остальная зима и зимой толком не назовешь.

А я люблю тепло , скорее, даже жару. По мне лучше десять раз вспотеть, чем один раз замерзнуть

[AnastasiyaBG]

Я повторюсь, но движок с объемом почти в пять литров прогревается за пару минут. Соответственно ребята чините заслонки и все будет :wink:

[Lexx]

Не думаю, дружище, что все там сводится к форме обычного кипятильника, хотя может ты и прав, спорить не буду.

Я ж даже фотку, для наглядности, показал...
Вот еще раз:


полный примитив 8-)

[AnastasiyaBG]

Леш, ты как всегда прав, зачем изобретать колесо, если оно уже есть видимо америкосы не парятся - кипятильник, значит кипятильник, только вилка у нас вроде другая.

[Lexx]

У вас должна быть поменьше. с тремя контактами :roll:

[ЮР]

А также нагреются и соседние машины. Все будут счастливы, но самое главное ради чего подогрев, двигатели из алюминиесых сплавов, останутся холодными.

Алюминий как раз плавят в индукционных печах.
Попробую сначала соседкие жигули поджарить. :twisted:

[ЮР]

может лучше ветерок в салон поставить, чтоб ребенок не простудился. 8-)

[Шмель]

ЮР, ты бы уж с магнитами определился бы

[ЮР]

Индукционная печь работает по принципу трансформатора, у которого первичной обмоткой является индуктор, а вторичной обмоткой и одновременно нагрузкой - находящийся рядом с индуктором металл. Нагрев металла происходит за счет протекающих в нем токов средней частоты, которые возникают под действием электромагнитного поля, создаваемого индуктором.
В бытовых индукционных печах стоит датчик , поэтому ели не будет магнитного металла, печка не включится. Думаю положить печку под картер двигателя. Он из железа - магнитный. А нагреваться будет крышка картера, где масло и блок цилиндров. :au:

[Soundspeed]

Мдя, зачотный кипятильничег А ещё лучше студентский кипятильник: два лезвия а между них- спички, в ризетку и пробки выбивает во всём микрорайоне, зато меньше чем через минуту вода закипает...
==================================================
Есть же Вебасто, Эбершпе*** или Хидроник, и таймеры для них придуманы и запуски по телефону.
А так же Шер Хан- хочешь дистанционно, хочешь по таймеру запускай и прогревай...
зы: специально не упоминаю Инспекторы и Старлайны. Неудобные они...

[Шмель]

Installer, два лезвия мало! Надо 4, а то и шесть! 3-х литровая банка закипает вмиг!

[beerov]

И куда такой "бульбулятор"?
Не рванёт?
Помню на первом курсе варили в ведре суп из голубей, все шло ровно, пока один двоечник (физику с химией не учил) суп не посолил! Пол ведра, в один миг, оказалось на потолке!
А по теме, смотрю и думаю, а не страшно такой кипятильник в авто иметь, да ещё на 220 V? А как замкнёт!? Кипятильники вон поболее и то нет, нет горят!

[alexey_m]

Мдя, зачотный кипятильничег А ещё лучше студентский кипятильник: два лезвия а между них- спички, в ризетку и пробки выбивает во всём микрорайоне, зато меньше чем через минуту вода закипает...
==================================================
Есть же Вебасто, Эбершпе*** или Хидроник, и таймеры для них придуманы и запуски по телефону.
А так же Шер Хан- хочешь дистанционно, хочешь по таймеру запускай и прогревай...
зы: специально не упоминаю Инспекторы и Старлайны. Неудобные они...

У меня подогрев уже стоит. Что, мне его выкинуть и ставить Вебасто?