рамный внедорожник или интегрированный в кузов рама |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
рамный внедорожник или интегрированный в кузов рама |
|
14.9.2007, 9:24
Сообщение
#21
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Владимир2, у Гранд Витары New (5дв) постоянный полный привод, а у XL-7 парт-тайм. Вам хочется ездить большую часть времени на заднем приводе? :roll:
И у XL-7 салон узковат... сильно :roll: |
|
|
|
14.9.2007, 9:38
Сообщение
#22
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 256 Регистрация: 14.4.2007 Возраст: 50 Из: Tallinn Пользователь №: 3756 |
При столкновении этот танк порвет любую легковушку, а пассивная безопасность предусматривает сложение кузова и смягчение удара по принципу гармошки.
|
|
|
|
16.9.2007, 13:43
Сообщение
#23
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Цитата(Vider) продолжу Auslander'a - интегрированную раму имеют:
3. Ниссан Террано (японский праворульный вариант) в кузове 50; 4. Гранд Витара новая 5. Ниссан Х-Трэйл новый 6. Ниссан Кашкай Но хотелось бы заметить, что суммарная жесткость при интегрированной раме в большинстве случаев действительно выше, чем у рамного авто. И 90% людей на 95% дорог такого автомобиля хватит за глаза. А вот если тяжелое бездорожье, рывковые нагрузки, рок-кроулинг, то тогда конечно надо машинку с рамой. 7. Гранд Чероки в новом и прежнем кузове. |
|
|
|
17.9.2007, 8:29
Сообщение
#24
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 92 Регистрация: 6.2.2006 Возраст: 52 Из: Красноярск Пользователь №: 1671 |
Цитата(Владимир2) Дорогие друзья, дайте совет не могу остановить свой выбор между Гранд Витарой новой и Гранд Витарой XL-7. Слышал, что несмотря на то, что XL-7 уже не выпускают спрос на нее сохраняется достаточно большой, а Гранд Витара новая хоть и внешностью заманчива, однако в ходе эксплуатации в цене падает быстрее чем XL-7. Но с другой стороны ГВ новая свежая модель. Поделитесь знаниями, дайте совет друзья очень прошу!!!
У же есть новый Гранд Витарой XL-7, читал статью в журнале "4х4 клуб" за сентябрь в рубрике РЕДКИЙ ВИД, статья называеться "ПРОСТО ЛОСЬ", цитата и статьи "Новое поколение Suzuki XL7 – совершенно самостоятельная модель, не имеющая ничего общего с Grand Vitara" |
|
|
18.9.2007, 12:20
Сообщение
#25
|
|
Гости |
Цитата При столкновении этот танк порвет любую легковушку, а пассивная безопасность предусматривает сложение кузова и смягчение удара по принципу гармошки.
Можно подумать, что по дорогам только легковушки ездят! А грузовики? А атобусы? С ними сталкиваться безопасно? От рамы отказываются только с целью экономии, а для прикрытия можно болтать и о безопасности!!! |
|
|
|
18.9.2007, 12:38
Сообщение
#26
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Т-64, а чем может помочь рама при столкновении с грузовиком? Все равно учитывая высоту грузовика, удар будет выше рамы и кузов, просто с нее сорвет.
|
|
|
18.9.2007, 15:48
Сообщение
#27
|
|
Гости |
На сколько я знаю Митсубиси Монтеро Спорт (штатовская) является рамным внедорожником.
Ребята, помогите сделать выбор между Сузуки Гранд Витара XL-7 и Митсубиси Монтеро (Паджеро) Спорт. Внешне оба внедорожника хороши, но этого мало. Хочется крепкую, сильную и не капризную в идеале с дизелем. Но насколько знаю Сузук ГВ XL-7 с дизелем не бывает?! Но могу и ошибаться. Поделитесь опытом, дайте совет. Заранее большое спасибо! |
|
|
24.9.2007, 10:32
Сообщение
#28
|
|
Гости |
Граждане, день добрый. Если позволите продолжу тему и добавлю несколько новых условий для общей темы по выбору машинки.
1. размер. 6 лет ездил на CRV, все нормально, только вот места в машине становится маловато 2 кресла сзади плюс коляска, а то и велик детский. В связи с этим есть вопрос - чего бы присмотреть? 7 мест? 2. Живу в Финке, проблем с качеством топлива нет. Есть проблемы с его стоимостью. Дизель? 3. Планирую 3х летку. Ценник тоже важная вещь Пока смотрел только Пасфайндер и Коммандер. Ощущения (сидел в салоне, не катался) от Паса не очень. Сидеть не очень удобно, да и места внутри, ну не очень много, хотя снаружи вроде большая машинка. Коммандер понравился, но есть недоверие к американцам, хоть движок и от Мерина. Высказывайте, плиз, мысли вслух! Буду очень благода! Влад |
|
|
|
13.7.2011, 13:44
Сообщение
#29
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 7.6.2011 Пользователь №: 15665 |
Подскажите, кто знает: Nissan Patfinder 2011 г.в. рамный или с несущим кузовом? В разных автосалонах говорят по-разному, одни говорят, что рамный, другие-несущий кузов.
|
|
|
|
13.7.2011, 16:11
Сообщение
#30
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 7.6.2011 Пользователь №: 15665 |
Какие внедорожники 2011 года выпуска рамные, а какие с интегрированной в кузов рамой?
|
|
|
|
15.7.2011, 19:50
Сообщение
#31
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 648 Регистрация: 6.4.2007 Возраст: 59 Пользователь №: 3710 |
А зачем это тебе знать? Что это меняет?
|
|
|
|
16.7.2011, 13:26
Сообщение
#32
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 48 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
Лев, может человек бодилифт хочет поставить?
|
|
|
|
11.9.2011, 17:43
Сообщение
#33
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 648 Регистрация: 6.4.2007 Возраст: 59 Пользователь №: 3710 |
Видел тут в сервисе Диско-3.
У него самая настоящая лонжеронная рама, которая связывается с кузовом болтами. На увиденной мной машине кузов был отделен от рамы и поднят под самый потолок сервиса. Зачем? Мотор вытаскивали для ремонта, у этого чудомобиля для того, чтобы вытащить мотор, нужно разобрать весь передок, задок, открутить болты, отсоединить проводку и отделить кузов от рамы. И только после этого можно вытащить мотор. Иначе никак. Был шокирован такой ремонтопригодностью Не берите Дискавери! |
|
|
|
14.6.2012, 12:23
Сообщение
#34
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 14.6.2012 Из: МО, г.Реутов Пользователь №: 18688 |
У меня появилась возможность приобрести Сузуки грнад витару 3. Вычитал, что у нее интегрированная рамма. Не очень понимаю, что это за зверь. Но как понял боди лифт там не сделать, но он наверное мне и не нужен. Цели которые ставятся - это авто экспедиционик. Т.е. по болотам я на нем ездить не собираюсь. Так изучать новые места где еще не был. Типа Байкал (это из грандиозных) или просто летом на природу с полаткой к озеру. Еще впринципе можно сделать и лифт подвески, мне кажется этого достаточно. Вот хотелось бы послушать мнение специалистов ))) Я понимаю, что наверное данное авто не совсем предназначенно для этого, но повторюсь есть возможность купить его подешевке)))
P.S. Поздароваться забыл))) Здрасти всем. Сообщение отредактировал Denis_kl - 14.6.2012, 12:24 |
|
|
|
11.7.2012, 2:09
Сообщение
#35
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 491 Регистрация: 16.12.2009 Возраст: 46 Из: Москва СВАО Пользователь №: 10958 |
Всем,привет!
Ну и бодягу Вы тут замутили! Всё таки человек совета присил,по выбору авто!Я вот одного не понял,чем всёже смущает отсутствие рамы? За свою жизнь переездим на большом количестве авто,но в основном это рамные,ничего не скажеш,приемущества рамы есть,но лонжероны ведут себя достойно! Что касаемо большого и просторного авто,то однозначно могу сказать,их всего два:Тахо и ТЛС200,есть ещё Патриль,но это реальная табуретка,требующая от водителя навыков управления,т.к. неразрезные мосты дают о себе знать! Что касаемо авто под путешествие,то их всего несколько:паджерик 3,4,прадо 120,дискавери,можно ещё командира рассматривать,но он немного тесноват,уаз патриот, Машинки для экспедицый:ТЛС 105,тахо 840,дефендер 110,патруль,уаз 469 или хантер,вранглер,т.к. эти машины имеют несущую раму и легко потдаются лифтовке,и намного безболезнно переносят повышенную нагрузку на кузов в виде багажников,колёс и прочего внедорожного борохла. Все остальные,это утилитарники,некоторые с хорошим внедорожным потенциалом,но с не большим дорожным просветом! Так что господа,Вы выдвигайте на суд общественности понравившиеся и подходящие для Вас марки авто,а мы уж подскажем,кто что знает про эти машины! А вот дизель или бензин,это Вам решать! Дизель экономичен,но затратен по обслуге,бензин напротив,прожорлив,но в обслуге дешевле,да и в лошадках разница есть! Так что выбирайте,пишите,а мы уж Вам подскажем,где у каких авто слабые места! Сообщение отредактировал Gazelist - 11.7.2012, 2:10 |
|
|
|
19.7.2012, 17:57
Сообщение
#36
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 19.7.2012 Пользователь №: 18930 |
А KIA Mohave рамный? Он для путешествий по Горному Алтаю подойдёт?
Сообщение отредактировал blekman - 19.7.2012, 17:58 |
|
|
|
23.7.2012, 9:47
Сообщение
#37
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 42 Регистрация: 8.9.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 13217 |
|
|
|
|
23.7.2012, 12:21
Сообщение
#38
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 10 Регистрация: 23.7.2012 Пользователь №: 18946 |
Всем спецам добрый день. Дайте пож. совет. Нужна машина исключительно для поездок в деревню во Владимирскую область. Метров 500 разбитого асфальта и 300 грунтовки с уклоном (грунтовку засыпали позапрошлым летом щебенкой, но постепенно уходит в почву. Осенью колея в грязи, зимой чистят нерегулярно (грунтовку). Ну и летом тоже жалко свою новую машинку в выбоинах ловить. Вот придумали теперь так порешать проблему). Рассматриваем рамный подержанный (хорошо подержанный, чтоб не жалко было убивать и бюджетно) внедорожник. Что скажете, к примеру, о Гранд Чероки (сорри, я блАндинка) лохматых годов.
|
|
|
|
23.7.2012, 18:46
Сообщение
#39
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
vagre, для БлАндинок, Черок- самое то, поскольку он не рамный За 150 возьмёшь, за 100 переваришь и вперёд и с песТнями
|
|
|
|
23.7.2012, 20:45
Сообщение
#40
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 1718 Регистрация: 18.10.2005 Возраст: 49 Из: Канары. Пользователь №: 1406 |
Найти в хорошем состоянии "лохматых годов" практически нереально. Должна быть золотая середина 3-7 лет.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:53 |