Гирлянда пришла вылез чек VSC . 4Lo, TLC200 ДИЗ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гирлянда пришла вылез чек VSC . 4Lo, TLC200 ДИЗ |
|
21.12.2012, 17:56
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 87 Регистрация: 21.12.2012 Возраст: 43 Из: Новосибирск Пользователь №: 19922 |
Авто 08 года, диллерский,стоит Вебасто, автозапуска нет (сигналка блэк баг) -юзаю первую зиму(До -41 по цельсию такого не было за 20т.км.) .
Ночует на теплой парковке, днем на улице. Фильтра меняю через 5т.км. недожидаясь чеков по ним.Заправляюсь практически всегда на одной и той же заправке( национальное достояние ). Одеяло лежит, картонка на пол радиатора. Вроде бы ничего не забыл? В итоге первый раз словил чек VSC и моргающий 4Lo когда после длительной поездки в -41(при ниже 30 всегда заливаю антигель хгир) . Остановился, не глушил. После 20 минутной стоянки стронулся и сразу же заглох поймав гирлянду. Постоял менее минуты, завел с гирляндой доехал до дома, скинул клеммы на минуту. Гирлянда исчезла, но стала вылазить глуша двиг после 3-4 часовых стоянок на морозце в 39-40=всегда прогреваю вебастой 30 минут, потом еще на заведенной минут 10-15 , потом еду со включенной вебастой. На ходу после сброса ошибки динамика ни как не ухудшалась. Разгонял до 160 , ни провалов , ни вибраций не нормативных не было. Сегодня утром проехал 20 км от дома без пробок за город, потом вырулил на трассу , со скоростью около 50и и немного нажал на газ, как тут же прямо на обгоне двиг. заглох, вылезла предновогодняя гирлянда и я с пониманием окружающих медленно скатился на обочину на заглушенном авто. Через несколько секунд он сразу же заводится всегда, после выключения зажигания и нажатия старт. До диллера у нас далековато и не достучаться перед новым годом тем более, заехал к ребятам со сканером, они нашли пару ошибок P00B0 и PO607 , но пояснить не могут, что это и что нужно ремонтировать. Здесь прочитал, что это проблемы отдела детонации и турбокомпрессора, но что с этим делать не знаю. п.с. : подозрения на то, что мосты могут замерзать из за минералки залитой туда летом, еще связываю с тем, что до глюков никогда не пользовался кнопкой принудительного автопрогревадогрева. Может это конечно и совпадения, но до этого была дизельная сотка. за 8 лет менял лишь расходники, ну и фильтра когда прилипал на дороге(там не было такого чуткого датчика). Сообщение отредактировал Конструктор - 21.12.2012, 18:06 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 12:37 |