Блок управления двигателем, Jeep Grand Cherokee 2001 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Блок управления двигателем, Jeep Grand Cherokee 2001 года |
6.10.2006, 14:42
Сообщение
#1
|
|
Гости |
Друзья, нужен совет.
Не завелся JEEP Grand Cherokee, при этом высветились лампочка отсутствия топлива и перечеркнутый ключик. На эвакуаторе отвезла в сервис. Пока приговор не ясен, но предположили, что накрылся блок управления двигателем или подача электроэнергии к блоку. Такое впервые. Можно ли отремонтировать этот блок (ICA) или лучше заказывать оригинал, но ждать от 3-х недель. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? |
|
|
|
6.10.2006, 14:52
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
IRINA, очень маловероятно, что у Вас накрылся компьютер....
Так что пока не стоит паниковать... возможно это "криво" установленная сигналка или иммобилайзер :roll: |
|
|
6.10.2006, 15:06
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Машинка 2001 года. Не было проблем. В течение последнего полугода установила только ксенон и меняли подшипники в рулевом редукторе.
Спасибо за поддержку, когда с техстанции сообщат в чем проблема напишу. |
|
|
|
6.10.2006, 16:25
Сообщение
#4
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 1718 Регистрация: 18.10.2005 Возраст: 49 Из: Канары. Пользователь №: 1406 |
Еще может быть память у компьютера сбойнула. Перешиваютя мозги и все ок.
|
|
|
|
7.10.2006, 12:20
Сообщение
#5
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
IRINA, перечеркнутый ключик, это родной иммобилайзер он не рапознал ключ и соответствеено не заведется. Попробуйте завести запасным ключом.
|
|
|
|
22.2.2009, 15:03
Сообщение
#6
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 29 Регистрация: 21.2.2009 Возраст: 53 Из: Вологда Пользователь №: 7579 |
У меня такая же ерунда,авто приобрёл,а завести не могу,рисует перечёркнутый ключ,заводит,глушит через 2 сек,всё как написано в мануале.Достал ключ с блока обхода имобилайзера(стоит автозапуск),завёлся,поработал 1минуту,начало колбасить,заглушил,больше завести не могу-и с вторым ключом рисует перечёркнутый ключ.Авто стояло на улице с июля,месяц назад заводили,всё было нормально.Вчера сняли сигналку с автозануском(Magic sistem),но толку мало,всё по-старому,сканер ошибок не даёт.ПОМОГИТЕ,куда дальше лезть?
Ford Exp3,V6,2003,black-работаю Jeep Grand Cherokee V8,2001,silver-личный,не могу завести "Ford-Trucks-Club.ru" |
|
|
|
23.2.2009, 13:03
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
При неисправности блока управления ДВС, на панель выведется не отсутствие бензина и ключь, а стандартная Чек Инж.
В 95% неисправности иммобилайзера, виновата кривая установка доп. оборудования (сигналки, дистанционные заводы и т.д.) Вот выкопировка из мануала ИММОБИЛАЙЗЕР "SENTRY KEY" Иммобилайзер "Sentry Key", являясь противоугонным устройством, блокирует системы двигателя и предотвращает несанкционированное использование автомобиля посторонними лицами. Иммобилайзер не позволяет двигаться на автомобиле, если электронный блок не распознал сигнал от электронного чипа (транспондера), вмонтированного в ключ зажигания. В этом случае двигатель запускается, но через две секунды глохнет. Для запуска двигателя могут использоваться только ключи, которые были запрограммированы для вашего автомобиля. Иммобилайзер автоматически активизируется, как только водитель повернет ключ зажигания в положение OFF, независимо от того, заперты или открыты замки дверей. При включении зажигания (ключ повернут в положение ON) сигнализатор иммобилайзера должен включиться примерно на три секунды и затем погаснуть (это свидетельствует о его исправности). в случае неисправности иммобилайзера сигнализатор продолжит гореть. Если блок иммобилайзера не распознал сигнал от ключа зажигания, то сигнализатор начнет мигать. В любом из этих двух случаев иммобилайзер заблокирует системы двигателя через две секунды после запуска. Следует помнить, что незапрограммированный специально для вашего автомобиля ключ не будет распознан иммобилайзером даже в том случае, если он подходит к замку зажигания. Включение сигнализатора иммобилайзера при работающем двигателе или на ходу автомобиля (через 10 секунд и более после запуска двигателя) является признаком неисправности системы иммобилайзера. Если это произошло, НЕ СЛЕДУЕТ СРАЗУ ПОВОРАЧИВАТЬ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИЕ "OFF". Попытайтесь запустить двигатель несколько раз. Если он после запуска глохнет, то обратитесь на сервисную станцию официального дилера. ВНИМАНИЕ ! Незапертый автомобиль провоцирует кражу. Оставляя автомобиль без присмотра, всегда вынимайте ключ из замка зажигания и запирайте все двери. ПРИМЕЧАНИЕ Иммобилайзер "Sentry Key" не работает совместно с системой дистанционного управления запуском двигателя. Установка на автомобиль такой системы может отрицательно сказаться на запуске двигателя и даже нарушить нормальную работу иммобилайзера, что повысит вероятность угона вашего автомобиля. Большие металлические предметы, находящиеся в непосредственной близости от ключа зажигания, хотя и не в состоянии повредить иммобилайзер "Sentry Key", но могут помешать запуску двигателя. Если такое произойдет, то поверните ключ в положение LOCK, снимите со связки все другие ключи и предметы и попробуйте запустить двигатель снова. ПРИМЕЧАНИЕ Для перепрограммирования ключей или изготовления дополнительных экземпляров необходим четырехзначный PIN!код. Узнайте код у вашего официального дилера, который продал вам автомобиль. Кроме того, PIN-код указан в вашем экземпляре инвойса, который Вы получили вместе с автомобилем и другой документацией. Если в процессе эксплуатации автомобиля потребуется произвести ремонт иммобилайзера, то НЕОБХОДИМО БУДЕТ ПРЕДОСТАВИТЬ ДИЛЕРУ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ, запрограммированных для Вашего автомобиля. Общие сведения Иммобилайзер "Sentry Key" работает на несущей частоте 433,92 МГц (в соответствии с требованием стандарта EEC). Устройства такого типа должны быть сертифицированы на соответствие местным стандартам в каждой конкретной стране. В данной области техники используются два стандарта: ETS 300-220 (Европейский стандарт на средства телекоммуникации), применяемый в большинстве стран, и стандарт Германии BZT 225Z125, который базируется на стандарте ETS 300-220, но содержит и некоторые дополнительные требования. Функционирование радиоустройств должно удовлетворять двум условиям: 1. Устройства не должны являться источником вредных радиопомех. 2. Устройства должны нормально функционировать в условиях сильных внешних помех. |
|
|
|
23.2.2009, 16:34
Сообщение
#8
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 29 Регистрация: 21.2.2009 Возраст: 53 Из: Вологда Пользователь №: 7579 |
Cпасибо,но всё это написано в мануале.Сейчас с ключём висит только родной брелок.Сигналка с автозапуском снята.Авто стоит сейчас с перевязанными клемами "+"и"-".Завтра буду пробовать заводить.Сигналку с автозапуском установили лет 5 назад,всё было нормуль.А если 4знПИН не найду,что делать?Есть ПИН только на магнитолу.
Ford Exp 3,V6,2003,black-рабочий Jeep Grand Cherokee V8,2001,silver-личный "Ford-Trucks-Club.ru" |
|
|
|
24.2.2009, 19:38
Сообщение
#9
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 29 Регистрация: 21.2.2009 Возраст: 53 Из: Вологда Пользователь №: 7579 |
Cегодня завёл,но заводится только после трёхкратного поворота ключа туда-сюда.Что за хрень,почему не видит ключа сразу?
|
|
|
|
24.2.2009, 21:23
Сообщение
#10
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 141 Регистрация: 27.6.2008 Возраст: 49 Пользователь №: 5989 |
Подобная хрень была с джипом 2008 года.
Заводилась после нескольких тырканий вкл-выкл. Неправльно работала связь иммобилайзера с ключом. При этом со всеми ключами одинаково. Итог: замена по гарантии иммобилайзера. Насколько понимаю, при замене пин код не нужен. Новый пин код будет с новым иммобилайзером. Достаточно предъявить на сервисе документы на авто. |
|
|
|
25.2.2009, 18:30
Сообщение
#11
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 29 Регистрация: 21.2.2009 Возраст: 53 Из: Вологда Пользователь №: 7579 |
Cегодня звонил официалам(Норд Авто М)-там обслуживались,сказали,что обязательно нужна машина.Желания тащить за 450км что-то у меня не возникло.Позвонил в знакомую фирму,лечат имобилайзеры,спросили какие ключи,круглые,или какие?Ясень пень что круглые,тогда тащи-вылечим.Так что есть надежда.Сегодня разговаривал со знакомым,у него ГЧ 2008года,так ему официалы вообще отказали в установке дополнительной сигналки.На следующей неделе отпишусь по итогам.
|
|
|
|
25.2.2009, 19:27
Сообщение
#12
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 141 Регистрация: 27.6.2008 Возраст: 49 Пользователь №: 5989 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 14:26 |