Качество неоригинальных з/ч, WJ/WG |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Качество неоригинальных з/ч, WJ/WG |
|
23.4.2009, 7:21
Сообщение
#41
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
|
|
|
|
23.4.2009, 7:55
Сообщение
#42
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
Это какие такие рычаги? На моей памяти (может и изменить зараза) по каталогам с/б идет как отдельная деталь. Вечером каталог гляну и если что скрин приложу. Рычаги идут только в сборе,только на верхнем переднем рычаге сайленблок (передний тот что на мост) идет отдельно,и на задн. верхний бумеранг (сайленблоки идут отдельно...) |
|
|
|
23.4.2009, 8:44
Сообщение
#43
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 336 Регистрация: 24.1.2008 Возраст: 46 Из: Россия, Пермь Пользователь №: 5199 |
|
|
|
|
23.4.2009, 8:46
Сообщение
#44
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
Рычаги идут только в сборе,только на верхнем переднем рычаге сайленблок (передний тот что на мост) идет отдельно,и на задн. верхний бумеранг (сайленблоки идут отдельно...) Да, сами рычаги идут в сборе, не спорю (я не собираюсь покупать "пустой" рычаг), а то что я вижу в каталогах по с/б, с твоими словами не совсем увязывается: Позиции "3" и "14" Позиция "20" Или я не догоняю чего-то? |
|
|
|
23.4.2009, 9:22
Сообщение
#45
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
Именно что. Что ни мопар, ни крайслер сам запчастей не производит - это в курсе. но что директ партс является официальным упаковщиком для крайслера - слышу первый раз и это, полный бред, имхо. Forester, я с тобой полностью согласен, поэтому и спросил Жулика, причем тут оригинальные кобочки, когда разговор о ДиректПартс. Сообщение отредактировал SVR - 23.4.2009, 9:36 |
|
|
|
24.4.2009, 14:25
Сообщение
#46
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
Да, сами рычаги идут в сборе, не спорю (я не собираюсь покупать "пустой" рычаг), а то что я вижу в каталогах по с/б, с твоими словами не совсем увязывается: Позиции "3" и "14" Позиция "20" Или я не догоняю чего-то? На заборе тоже написано,не верь всему......... Forester, я с тобой полностью согласен, поэтому и спросил Жулика, причем тут оригинальные кобочки, когда разговор о ДиректПартс. Года три назад в Москве была контора одна,так в ней не оригинальные запчасти запаковывали в оринильные коробочки и продовали как оригинал!!! (директора прикрыли а контора до сих пор существует,надеюсь что нае...ть болше ни кого не будут) Сообщение отредактировал julik-1 - 24.4.2009, 14:26 |
|
|
|
24.4.2009, 15:30
Сообщение
#47
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
На заборе тоже написано,не верь всему........ Забор забором, а указанныные позиции имеют каталожные номера и присутствуют в продаже, вот поэтому и спрашивал. Так что же они продают-то, надписи с забора??? Года три назад в Москве была контора одна,так в ней не оригинальные запчасти запаковывали в оринильные коробочки и продовали как оригинал!!! (директора прикрыли а контора до сих пор существует,надеюсь что нае...ть болше ни кого не будут) И с этим я не спорю, просто цитаты не соответствуют ответам. |
|
|
|
24.4.2009, 17:46
Сообщение
#48
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
Забор забором, а указанныные позиции имеют каталожные номера и присутствуют в продаже, вот поэтому и спрашивал. Так что же они продают-то, надписи с забора??? И с этим я не спорю, просто цитаты не соответствуют ответам. Разговор не о чем........... с удовольствием снес бы эту бестолковую тему |
|
|
|
24.4.2009, 18:25
Сообщение
#49
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
с удовольствием снес бы эту бестолковую тему 1. Почему бестолкововую то? 2. У неоригинала есть ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, у разных производителей разное качество, нельзя всех детали стороних производителей называть одним словом - НЕОРИГИНАЛ, надо указывать производителя. 3. Я так и непонял по с/б рычагов, если есть их номера в каталогах, и они есть в продаже, почему утверждают что с/б без рычагов не продаются? Вот такой вот я любопытный, блин. |
|
|
|
24.4.2009, 18:30
Сообщение
#50
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
1. Почему бестолкововую то? 2. У неоригинала есть ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, у разных производителей разное качество, нельзя всех детали стороних производителей называть одним словом - НЕОРИГИНАЛ, надо указывать производителя. 3. Я так и непонял по с/б рычагов, если есть их номера в каталогах, и они есть в продаже, почему утверждают что с/б без рычагов не продаются? Вот такой вот я любопытный, блин. На старые гранды с 94-99 все сайленблоки на рычаги шли отдельно,на Гранда с 99-2004 сайленблоки шли только как я уже писал,может конечно я и ошибаюсь,но кручусь в этой сфере 10-лет....... ИМХА |
|
|
|
24.4.2009, 19:07
Сообщение
#51
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
На старые гранды с 94-99 все сайленблоки на рычаги шли отдельно,на Гранда с 99-2004 сайленблоки шли только как я уже писал,может конечно я и ошибаюсь,но кручусь в этой сфере 10-лет....... ИМХА Запчастями на Джип интересуюсь не более месяца, руководствуюсь пока PDF-каталогом МОПАР для ГЧ 2002, отсюда и вопросы. Просто мне кажется (могу ошибаться, поэтому и хочу выяснить) этот стереоотип выработался за счет сервисов, поменять рычаг проще чем снять его, перепрессовать с/б и поставить назад, т.е. за те же деньги меньшие гемороя. |
|
|
|
24.4.2009, 19:18
Сообщение
#52
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
Запчастями на Джип интересуюсь не более месяца, руководствуюсь пока PDF-каталогом МОПАР для ГЧ 2002, отсюда и вопросы. Просто мне кажется (могу ошибаться, поэтому и хочу выяснить) этот стереоотип выработался за счет сервисов, поменять рычаг проще чем снять его, перепрессовать с/б и поставить назад, т.е. за те же деньги меньшие гемороя. Даже если сайленблоки существуют отдельно,то дешевле будет поменять рычаг в сборе чем выпресовывать сайленблоки-запресовывать (и в добавок отверстие под сайленблок может быть уже разбитым,и тогда сайленблок не встанет или встанет и вывалется,да и морочиться в сервисах с сайленблоками ни кто не хочет,им проще как ты сказал поменять рычаг) ИМХА...... |
|
|
|
24.4.2009, 19:40
Сообщение
#53
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
Даже если сайленблоки существуют отдельно,то дешевле будет поменять рычаг в сборе чем выпресовывать сайленблоки-запресовывать (и в добавок отверстие под сайленблок может быть уже разбитым,и тогда сайленблок не встанет или встанет и вывалется,да и морочиться в сервисах с сайленблоками ни кто не хочет,им проще как ты сказал поменять рычаг) ИМХА...... Ну вот, уже лучше, просто я сторонник такой политики, зачем менять исправные элементы, да и в сервисы я по таким делам не езжу, я к ним вообще не езжу, тфу 3 раза. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 16:18 |