IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Первая передача на крузере 80-ке включается с трудом,
сообщение 14.9.2004, 16:20
Сообщение #1





Гости






а порой чтобы включить первую приходится сначала включить другую передачу, при движении все остальные включаются без проблем. Что делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 14.9.2004, 21:16
Сообщение #2





Гости






Была похожая ситуация.Поменял масло в коробке, тыщ через 10 стало лучше включатся, щас прошло 40 всё включается как надо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 15.9.2004, 13:18
Сообщение #3


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Цитата(алексс)
а порой чтобы включить первую приходится сначала включить другую передачу, при движении все остальные включаются без проблем. Что делать?

Скорее всего сцепление не "разводится" толком и первичный вал вращается при выжатом сцеплении.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 16.9.2004, 18:41
Сообщение #4





Гости






выжимаю сцепление шум прекращается, отпускаю опять начинает шуметь и сейчас начал замечать. что на остановленном авто все передачи включаются с трудом, но стоит тронутся и все переключается нормально, что делать, как лечить, прошу совета. 004_sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 17.9.2004, 2:36
Сообщение #5


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Цитата(алексс)
выжимаю сцепление шум прекращается, отпускаю опять начинает шуметь и сейчас начал замечать. что на остановленном авто все передачи включаются с трудом, но стоит тронутся и все переключается нормально, что делать, как лечить, прошу совета. 004_sad.gif

Для начала проверь сцепление! Масло в КПП тоже не помешает проверить, при необходимости сменить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.9.2004, 12:09
Сообщение #6





Гости






все напрасно эффекта нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 17.9.2004, 12:55
Сообщение #7


Ветеран форума
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24666
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 57
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



Цитата(алексс)
еще на заведенном двигателе на нейтрали идет шум из коробки, выжимаю сцепление шум прекращается, отпускаю опять начинает шуметь и сейчас начал замечать. что на остановленном авто все передачи включаются с трудом, но стоит тронутся и все переключается нормально, что делать, как лечить, прошу совета. 004_sad.gif


Шум - это выжимной подшипник, а с включением передач возможны варианты, например:
- Заедание ведомого диска сцепления на шлицах вала КПП
- Неисправен узел нажимного диска
- Изношен механизм выключения сцепления
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 20.9.2004, 18:54
Сообщение #8





Гости






вобщем сняли коробку вместе с раздаткой (тяжелая собака) поменяли диск сцепления (хотя износа было всего 1мм, сравнивали с новым) и выжимной подшипник, собрали, все работает передачи включаются без проблем остался один вопрос: должен ли выжимной подшипник постоянно касаться лепестков корзины сцепления или нет, а то как ни старались он все равно прижимается вилкой к корзине? Спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad Max
сообщение 21.9.2004, 0:48
Сообщение #9


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1475
Регистрация: 1.7.2004
Возраст: 49
Из: Украина, Каменское
Пользователь №: 514



Цитата(алексс)
вобщем сняли коробку вместе с раздаткой (тяжелая собака) поменяли диск сцепления (хотя износа было всего 1мм, сравнивали с новым) и выжимной подшипник, собрали, все работает передачи включаются без проблем остался один вопрос: должен ли выжимной подшипник постоянно касаться лепестков корзины сцепления или нет, а то как ни старались он все равно прижимается вилкой к корзине? Спасибо

Там гидравлика с авторегулировкой зазора. Так что не парься всё ок! 001_smile.gif А 1 мм износа это не там и мало! Но скорее всего дело не в износе а закисании диска на шлицевой КПП. Вы шлицы и направляюшую втулку выжимного смазали?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 22.9.2004, 8:31
Сообщение #10





Гости






первичном валу и внутри выжимного тоже, а также вилку. Всем спасибо за советы 002_biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 22.9.2004, 8:34
Сообщение #11





Гости






еще раз Спасибо 002_biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:36