IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> WJ 2.7 Дизель. пропадает тяга, не работает круиз., Jeep WJ 2.7 diesel
brisall
сообщение 31.3.2014, 23:14
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 1
Регистрация: 31.3.2014
Пользователь №: 22256



Мужики, прошу помощи ... может кто-нибудь просветит!!!
Сегодня заметил такую ерунду ... еду по КАД скорость 110, дорога ровная, всё хорошо! двигатель как часики, еду экономлю.
Решил уступить, при перестроении из одного ряда в другой, (есть небольшая келейность) вдруг пропадает тяга ... нога на педали не двигалась, ничего не происходило, просто пропала тяга! "ПРОВАЛ" отпускаю педаль, давлю снова ... всё в норме! решил повторить ... история повторилась!!! кузов играет-тяга пропадает!
С "круизом" тоже неразбериха ... кнопка включения работает, (в смысле на приборной доске надпись загорается) а машина скорость не держит и вообще, ни как не реагирует на мои манипуляции с кнопками.
Сегодня решил посмотреть как написано здесь на форуме, серво-привод, даже, не просто фару снял, а, и площадку аккумулятора! нет на моём жеребце серво-привода в указанном месте!!!
Подскажите, что делать, с чего начинать??? 004_sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zero290
сообщение 2.4.2014, 13:43
Сообщение #2


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 45
Регистрация: 1.7.2010
Возраст: 45
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12770



Какой еще сервопривод на дизеле? На нём и дроссельной заслонки-то нет. Педаль газа и то электронная. И управление тягой тоже чисто электронное - через форсунки.
В твоём случае, мне думается, где-то коса проводов перетёрта. Изоляция жил протёрлась и коротит на кузов.
Для начала смотри как раз там, куда залез - под площадкой аккумулятора. Там подозрительное место есть: коса проводов огибает рулевой вал (если она к нему прилегает, то при вращении руля рулевой вал трёт косу). Ну а если нет, то смотри другие жилы, связанные с датчиком положения педали газа. Еще смотри жилы идущие от переключателя стопаков на педали тормоза (там один контакт переключателя включает стопаки, а другой идёт в блок управления для отключения круиз-контроля и уменьшения подачи топлива при торможении).

Сообщение отредактировал Zero290 - 2.4.2014, 13:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 5:19