рывковый трос - ваше мнение Опции

[Carvin]

Главное не в тяжести, а в том, что стальной трос не тянется. Рывок получается жесткий. Если дергать с разгона, то можно шаклом получить "мама не горюй". А в натяг зачастую не хватает сцепления колес с грунтом у "тягача". Поэтому самый дешевый вариант - это полиамидная (капроновая) веревка (миллиметра в 22 или больше для 200-ки), а лучше динамическую стропу на 14 тонн.

[Gazelist]

При хорошем рывке стальной трос вырвет проушину в лучшем случае, а в худшем можно и куска рамы лишиться.
Есть возможность купить стропу парашютную купи и будет тебе счастье. Также рассмотри вариант, если средства позволяют, динамическая рывковая стропа от ProComp или ARB.

+1000

Стальные тросы можно только использовать для буксировки или страховки буксируемого!
А так он ещё и опасен для жизни,были случии,что человека убивало при разрыве троса

Купи нормальную рывковую стропу- http://www.part-time.ru/list/?parent=787
Вот посмотри и по цене есть гуманные!

[Чопер]

Главное не в тяжести, а в том, что стальной трос не тянется. Рывок получается жесткий. Если дергать с разгона, то можно шаклом получить "мама не горюй". А в натяг зачастую не хватает сцепления колес с грунтом у "тягача". Поэтому самый дешевый вариант - это полиамидная (капроновая) веревка (миллиметра в 22 или больше для 200-ки), а лучше динамическую стропу на 14 тонн.

Понятно что стропа лучше, но трос берется по причине низкой цены или невозможности достать стропу в регионах. А опасное напряжение при разрыве легко можно снять повесив куртку на трос во время буксировки-рывка.
Я как-то писАл, что вытащил на даче таким тросом севший на мосты Камаз-самосвал. Именно внатяг на пониженной, сантиметр за сантиметром.

[SAHA]

спасибо всем за советы! я спрашивал на счет троса то , чтоб вы развеяли мое чувство -что он надежнее , мол это ж трос! насчет его неудобной укладки согласен
вообщем после блужданий по магазинам приобрел вот :

китаец , но вроде лиценз наш есть , 5 т. без крюков с двойными петлями (сшита в 2 слоя)
и второй :

на вид вроде посерьезнее с гайками на карабинах.. не понравилось только что они по 5метров..
это правильный выбор?
п.с. продавщица странно на меня посмотрела и спрашивает : что вы сегодня , все сговорились чтоли - за день приходит третий человек и покупает сразу два гастука? я ей говорю- времена такие настали , мамаша , зимники начались

[Чопер]

SAHA, эти карабины максимум на 1,5 тонны, нужно заменить или на шаклы или на нормальные крюки.

[SAHA]

Чопер ,
спасибо , да не вопрос , магазинчик с крюками и шаклами рядом , утром прогуляюсь , усилю..

[Bigfire]

спасибо всем за советы! я спрашивал на счет троса то , чтоб вы развеяли мое чувство -что он надежнее , мол это ж трос! насчет его неудобной укладки согласен
вообщем после блужданий по магазинам приобрел вот :

китаец , но вроде лиценз наш есть , 5 т. без крюков с двойными петлями (сшита в 2 слоя)
и второй :

на вид вроде посерьезнее с гайками на карабинах.. не понравилось только что они по 5метров..
это правильный выбор?
п.с. продавщица странно на меня посмотрела и спрашивает : что вы сегодня , все сговорились чтоли - за день приходит третий человек и покупает сразу два гастука? я ей говорю- времена такие настали , мамаша , зимники начались

С троса буксировочного хомуты железные скручивай сразу, в этом месте порвётся и вдарит по машинке при первом рывке.
Шаклы бери не менее 12 мм, для двухсотого знаю что говорю.

[Gazelist]

С троса буксировочного хомуты железные скручивай сразу, в этом месте порвётся и вдарит по машинке при первом рывке.
Шаклы бери не менее 12 мм, для двухсотого знаю что говорю.

А концы завязывай обычной петлёй,прочнее чем сшытый будет!
Сколько уже машин перевытаскивал,а петля то сих пор жива,всегда так делаю,когда заводская сшывка рвётся,прочнее не придумаеш,а железо долой с тросов,уж лутьше пусть верёвкой по машыне стукне,нежели железякой!

[DIMIDROLL]

взял на южке просто буксирный трос,цена 800р. просто на всякий пожарный в дальнюю дорогу. нормальный рывковый стоит от 4000р. недавно видел на минской трассе как Х5 вытаскивала из сугроба тож Х5 рывковым тросом,100% даю,что обычным буксирным порвали бы себе машинки а так пара хороших рывков и на свободе...

[SAHA]

Шаклы бери не менее 12 мм, для двухсотого знаю что говорю.

вот это они №12 ? :

, как я понял , № 14 не существуют? а № 16 - побоялся - что в петлю на авто не полезут

[Gazelist]

вот это они №12 ? :

, как я понял , № 14 не существуют? а № 16 - побоялся - что в петлю на авто не полезут

Именно!

[tari]

При хорошем рывке стальной трос вырвет проушину в лучшем случае, а в худшем можно и куска рамы лишиться.
Есть возможность купить стропу парашютную купи и будет тебе счастье. Также рассмотри вариант, если средства позволяют, динамическая рывковая стропа от ProComp или ARB.

дятька олег дело говорит!

С троса буксировочного хомуты железные скручивай сразу, в этом месте порвётся и вдарит по машинке при первом рывке.
Шаклы бери не менее 12 мм, для двухсотого знаю что говорю.

и еще раз не могу не согласиться

а вот шаклы кмк лучше брать про-комп или арб. китайский грузовой такелаж при серьезной нагрузке клинит шопипец. проверено, час топором рихтовали, уже готов был корозащитку прокомповскую резать чтоб освободиться.

[Padres]

подарили трехтонный капроновый трос, ауди оригинал
почитав вышесказанное понимаю, что не тот подарок ))))

[MojoHead]

прошлой зимой задолбался садиться - несколько раз встревал не по детски...

купил рывковую стропу российского производства (10 тонн, 8 метров) - ОЧЕНЬ полегчало
работатет прекрасно
http://jeeptoys.ru/takel/tak-strop-din/str...shir-80-mm.html

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SAHA]

никогда не доверяйте крепить трос стороннему человеку ) - лучше сами проверьте ) а то зимой меня дергали на Муре из сугроба, и болт не закрутили... в итоге он согнулся..
давеча еду на дачу, дождь моросит, смотрю пузотерка сидит на подьеме со стороны озера, думаю, проверю Мура, дерну.. спустился, а на шакле со своей стороны не смог полностью
болт закрутить (ну не вожу я по месту с собой инструмент ) ) , закрутил сколько смог, а раскрутить после выдергивания уже не смог, вот так до дачи ехал :



оно дело конечно, копеечное, но в нужный момент обизательно пошутит )

[tari]

палец в шакл закручиваем полностью и отворачиваем на полоборота чтоб не закусило.
и никогда не пользуйте такелажные кетайские шаклы - как-то чуть не пришлось стропой жертвовать чтоб от дерева отвязаться