Новый Jeep Grand Cherokee 2011 WK2, Officially New Jeep Grand Cherokee WK2 Опции

[Мегатрон]

Привет всем! Тест особо не удался ввиду огромного количества осадков в Лыткарино, но всё-таки дорога туда по пойме Москва-реки и проезд в карьере по верхней дороге всё поставили на своё место, тема "правда про полный привод" пересекается с этой темкой.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20110214/S3Lbn8kG.jpg Это бойцы.
На деле ВК2 оказался очень тяжелым агрегатом, на полтонны тяжелее вжика. Закапывался мгновенно, все попытки езды в натяг мотор убивал сразу - а ловить момент срыва в рыхлом снегу по ступицу оказалось очень сложно. Резина 265/50 Данлоп на 20 дисках решение спорное, в основном понторезное, автомобиль и на асфальте неуправляем и в снегу не на высшем уровне, только QD2 спасает. Подскажите, куда лучше выложить пару видеосъёмок? Подробно отпишу позже.

[Lexx]

Подскажите, куда лучше выложить пару видеосъёмок?

Похоже не особо впечатлился?

п.с.
Видео можно залить: на
youtube.com
rutube.ru
video.mail.ru

Либо просто файлом на narod.yandex.ru
А я потом помогу оформить

[Мегатрон]

video.mail.ru/mail/vs0p/_myvideo/1.html
Вроде получилось. Вот так в снегу. Хоть внатяг, хоть с газом, проваливается и всё. На твердых грунтах, надеюсь будет лучше. Даже при полном подъёме пневмы угол въезда меньше, чем у WJ. Получилось тянем-потянем video.mail.ru/mail/vs0p/_myvideo/2.html

Сообщение отредактировал Мегатрон - 15.2.2011, 21:46

[Прекрасное далек...]

video.mail.ru/mail/vs0p/_myvideo/1.html
Вроде получилось. Вот так в снегу. Хоть внатяг, хоть с газом, проваливается и всё. На твердых грунтах, надеюсь будет лучше. Даже при полном подъёме пневмы угол въезда меньше, чем у WJ. Получилось тянем-потянем video.mail.ru/mail/vs0p/_myvideo/2.html

video.mail.ru/mail/vs0p/_myvideo/1.html
video.mail.ru/mail/vs0p/_myvideo/2.html
Что-то разочаровался в новом Wh2..жду дизель, но все больше прихожу к выводу..что не буду свой дизель wh менять на новый гранд((((. Он цепляет только качеством отделки......имхо
Взаимо выручка - рулит)

Сообщение отредактировал Прекрасное далеко - 16.2.2011, 0:24

[руст]

Ну и кто кого больше тянул? Подъемчик-то у кого выше?

[БАДАЛАНДАБАД]

просто под рыхлым снегом уже лёд ! и резина не грызучая ! а так двигались ведь!

[Мегатрон]

Ну и кто кого больше тянул? Подъемчик-то у кого выше?

Удивительно, но ВК2 сел (выбрался сам) когда ехал по следам за вжиком, всё-таки лишних полтонны дают о себе знать. Вжик всегда садился, когда тянул ВК2, из-за кретинского способа управления "газ в пол" моим товарищем. Пневма очень инертна, поднимается долго, от асфальта до переднего фартука бампера в нормальном состоянии пневмы всего 15-20 см, при подъёме на полную ситуация меняется, но в снегу на это надеяться не стоит. Режимы шайбой крутили всякие, особой разницы не видно, заметил, что трогается с разных передач. Резина - убожество, 20 дюймов много, жестко, колея чувствуется, автомобиль просто не тормозит, на других колёсах будут совсем другие впечатления.

[CyberCrow]

Мегатрон,

Ты бы себе взял или не стоит он того? Лучше копить на новый Jeep Wrangler 5d RUBICON?

[Прекрасное далек...]

Мегатрон,

Ты бы себе взял или не стоит он того? Лучше копить на новый Jeep Wrangler 5d RUBICON?

Ага.....тоже интересно??!!
Я вот все жду дизеля...жду.......в раздумьях, менять или нет свой WH.
Т.к. выбор по авто есть за эти деньги. По говнам не катаюсь..

[Мегатрон]

Вы правы, надо ждать дизель. Бензиновый мотор для какой-то другой целевой аудитории, расход топлива просто убийственный. Себе бы взял дизель, но и вжика бы оставил. ВК2 оставил в целом приятные впечатления, снег - не показатель возможностей, авто во внедорожном плане обладает крутыми возможностями. Цена мне не нравится, больше 3 лямов за оверленд..

[Psyho]

а вот смотри вопрос: Поднял ты кузов на макс вверх, газу дал, буксуешь, колеса на месте шлифую лед, а по спидометру уже почти 40 ииии? не опускает ли автоматика кузов ниже сама, без команды (как на Дискавери) ?

[CyberCrow]

Мегатрон,
разве Overland не стоит 2 500 000 руб?

[Мегатрон]

Цена тестируемого автомобиля была больше трёх млн. со слов фотографа, забиравшего аппарат в представительстве Крайслер. Цены на оверленд стартуют с 2.65 млн. Сейчас можно взять овера с мотором 3.6 - разгоняться до сотни он будет на полсекунды слабее...

[Мегатрон]

а вот смотри вопрос: Поднял ты кузов на макс вверх, газу дал, буксуешь, колеса на месте шлифую лед, а по спидометру уже почти 40 ииии? не опускает ли автоматика кузов ниже сама, без команды (как на Дискавери) ?

Если автомобиль не едет, газ давить надо, если хочешь вдоволь помучиться, прежде чем поедешь дальше. Но я иногда на авось жал на вонючку и, к удивлению, обнаружил после выезда из снега, что автомобиль опустился на средний уровень. Скорее всего дело в шайбе режимов. В режиме РОК он не будет опускаться, так следует из талмуда по эксплуатации. Всё-таки рычаг пониженной кажется мне надежней и оперативней... Вообще подвеска http://s2.ipicture.ru/uploads/20110217/c6V4A6hU.jpg какая-то очень простая... И раздатка http://s2.ipicture.ru/uploads/20110217/SQLD4gc7.jpg не особо защищена, проводки явно будут окисляться, хотя лежит глубоко...

[руст]

Молодцы парни, уважаю, будет WJ, WK, WK-2...... WK-...45, главное проверить, на сколько он могёт. Большой мерси, если есть кому проверить, и тем более рассказать.
УВАЖУХА!!! и исчо пятсот радз

[Vans]

Я что то не могу понять :
Заявленный дизель будет от VM моторика или все же это Мерсовский?
и какая АКПП будет сопрягаться с этим дизелем?